El puente Götaälvbron ( literalmente , « puente Göta älv » ) fue un puente levadizo [2] situado en el centro de Gotemburgo (Suecia) por el que circulaban vehículos de carretera y tranvías . El puente se construyó entre 1937 y 1939 y en 1966 se amplió. Se cerró por desmantelamiento en junio de 2021. Construido con vigas de acero, el puente tenía una longitud total de 927 m (3041 pies) y una anchura de 20 m (66 pies). El tramo intermedio tenía una altura libre de 19,5 m (64 pies). [1]
El puente conectaba la isla de Hisingen con la parte continental de Gotemburgo entre Nils Ericssongatan y Hjalmar Brantningsgatan en Hisingen. El puente cruzaba el río justo al este de Lilla Bommen en el lado continental y justo al este de Freeport en el lado de Hisingen. [3]
Ya en la década de 1870 se habló de la construcción de un puente alto en Majorna , desde Bangatan hasta el monte Skat en Lindholmen. En 1904 se propuso construir un túnel entre Lilla Bommen y Tingstadsvassen. Tras la decisión de sustituir el antiguo puente de Hisingen, se optó por un nuevo puente o un túnel. En 1933 se tomó una decisión de principio sobre lo que se convertiría en un "Götaälvbro" y, en consecuencia, la cuestión quedó en suspenso durante algún tiempo. Los trabajos preparatorios comenzaron en noviembre de 1935. [ cita requerida ]
El puente es utilizado por vehículos a motor, tranvías, bicicletas y peatones. Su construcción costó 8,2 millones de coronas suecas (SEK), de las cuales el estado aportó el 25%. Si se incluyen los puntos de acceso, el coste final fue de 13 millones de SEK. [4]
El puente fue construido principalmente por alemanes y fue inaugurado el 26 de noviembre de 1939 por el ministro de Comunicaciones Gerhard Strindlund, en presencia de representantes de las autoridades portuarias de Oslo , Copenhague y Helsinki . [4] [5] En ese momento, el puente solo tenía cuatro carriles, pero luego se amplió con un carril y senderos para peatones y ciclistas a cada lado. [ cita requerida ]
Hasta 1968, el intenso tráfico de tránsito de la autopista E6 utilizaba el puente, pero incluso en 2016, el puente es la conexión más importante, principalmente para el tráfico local y el transporte público entre el centro de Gotemburgo e Hisingen, incluso con la presencia de Älvsborgsbron , Tingstadstunneln y Angeredsbron. [ cita requerida ]
Con la construcción de Hisingsbron , que comenzó en 2017 y abrió el tráfico para peatones, bicicletas, automóviles y autobuses el 9 de mayo de 2021, Götaälvbron cerró el tráfico el 12 de junio de 2021. [6]
El puente se considera en muy malas condiciones, lo que genera altos costos de mantenimiento. [7] Ahora ha sido reemplazado por Hisingsbron, aproximadamente a una cuadra al este. [8] El puente existente no pudo ser demolido hasta que se hubiera construido el nuevo, porque Hisingen habría perdido su único enlace de tranvía con el continente.
La demolición del puente comenzó durante el verano de 2021 coincidiendo con la inauguración de Hisingsbron y se espera que continúe hasta la primavera de 2022. [6]
