El Departamento de Transporte del Gobierno de Hong Kong es un departamento de la administración pública responsable de la política relacionada con el transporte en Hong Kong . El departamento depende de la Oficina de Transporte y Logística .
El Departamento de Transporte se creó el 1 de diciembre de 1968 como departamento independiente dentro del Gobierno de Hong Kong. [2] Antes de 1968 estuvo asignado a la Oficina de Transporte bajo el departamento de la Secretaría Colonial .
La Oficina de Transporte se fundó en 1965 dentro de la Secretaría Colonial, inicialmente con una plantilla de 23 personas. [3] La oficina se creó en respuesta al empeoramiento de los problemas de tráfico del territorio y se inspiró en los sistemas de Gran Bretaña y otros países de la Commonwealth, con el nuevo departamento asumirá la responsabilidad del registro de vehículos y la concesión de licencias de conducir. [4] En 1968, se escindió como un departamento gubernamental independiente y pasó a llamarse Departamento de Transporte. [5]
En 1974, la sede del departamento se trasladó del bloque Blake en Queensway al nuevo edificio de aparcamiento de varias plantas de Murray Road . Casi al mismo tiempo, el nombre chino del departamento cambió de "交通事務處" a "運輸署" para evitar confusión con el nombre chino similar de la División de Tráfico de la Policía Real de Hong Kong . [3]
El papel del departamento se amplió significativamente en abril de 1982, cuando absorbió la Subdivisión de Tráfico y Transporte de la Oficina de Carreteras del antiguo Departamento de Obras Públicas. Las unidades que se trasladaron al Departamento de Transporte en ese momento eran responsables de la ingeniería de tránsito, el control y vigilancia del tránsito, la seguridad vial y los estudios de tránsito. [6]
En 2019, la sede del Departamento de Transporte se trasladó de la Torre de Inmigración a las nuevas oficinas gubernamentales de West Kowloon en Yau Ma Tei .
En noviembre de 2020, se informó que en 2019, el Departamento de Transporte cambió una opción de búsqueda de matrículas de vehículos de "otros" a "otros asuntos relacionados con el tráfico y el transporte", eliminando la capacidad de los reporteros de realizar búsquedas de matrículas. [7] Debido al cambio, el reportero de RTHK Bao Choy fue acusado de violar la Ordenanza de Tráfico Vial mientras producía un documental sobre los ataques de Yuen Long de 2019 . [7] En abril de 2021, Bao fue declarado culpable y, en respuesta, la Asociación de Periodistas dijo que se estaba socavando la libertad de prensa, afirmando: "Hoy será recordado y debe ser recordado en la historia... un reportero en Hong Kong que condujo un vehículo Las búsquedas para saber más sobre los ataques de Yuen Long demostraron el papel de los medios de comunicación como perros guardianes. El esfuerzo incansable del periodista por descubrir toda la verdad sobre el ataque de Yuen Long... de esto se trata el cuarto poder. [8]
En enero de 2021, el Departamento de Transporte anunció un cambio en el sistema, donde se notificará a los propietarios de vehículos si se busca su matrícula. [9] Los periodistas habían utilizado anteriormente la herramienta para investigaciones, incluso para descubrir estructuras ilegales en casas de altos funcionarios del gobierno. [9] En respuesta, Carrie Lam defendió el cambio y afirmó que "Así que realmente no veo cómo esto podría socavar el trabajo de los medios y, por lo tanto, no veo por qué los medios deberían estar exentos del procedimiento administrativo que "El Departamento de Transporte ha puesto en marcha." [9]
El puesto de Comisionado de Transporte (署長) lo ocupa actualmente Angela Lee Chung-yan. [10] El Comisionado depende del Secretario de Transportes y Vivienda .
Lista de comisionados:
