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Club Náutico de Churchill College

Churchill College Boat Club es el club de remo para los miembros de Churchill College, Cambridge .

Los colores del club son el rosa y el marrón, elegidos porque eran los colores de las carreras de caballos de Sir Winston Churchill . En los últimos años, el club se ha hecho famoso por sus estridentes trajes de carreras de color rosa . El equipo masculino de 1.º VIII inició la tendencia en 2002, y las mujeres recibieron el suyo propio en 2006. La tendencia ha continuado hasta el punto de que el club ahora tiene un doble scull rosa . Las mujeres también lucen camisetas de color rosa y licra en los meses de verano.

Churchill College comparte un cobertizo para botes, conocido como "Combined", con Selwyn , King's y The Leys School . [1] El cobertizo para botes es el más alejado río abajo de todos los cobertizos para botes del College, lo que es una ventaja natural para las salidas a primera hora de la mañana.

Churchill M1 pasando el cobertizo para botes durante la Copa Fairbairns, noviembre de 2007.

Historia

El club náutico masculino se fundó en 1961, tras un comentario durante los Lent Bumps de ese año de que una universidad no era realmente una universidad hasta que estaba en el río. Frank Maine y Ed Markham lideraron el esfuerzo para llevar el club al río, bajo la guía del canónigo Noel Duckworth , el primer capellán de la universidad. El barco de posgraduados utilizó el horario de entrenamiento, hasta ahora inaudito, de 6 a 9 a. m. en las mañanas de los días laborables, ya que el río estaba desierto. Este horario es ahora común en todos los clubes de Cambridge . [2] El primer barco comenzó los May Bumps en la séptima (última) división en 1961, chocando dos veces antes de ser detenido por una carnicería en el tercer día, y luego siendo golpeados ellos mismos en el último. Después de un Lent Bumps exitoso en 1962, el Churchill 1st VIII fue reposicionado en la tercera división para los May Bumps del mismo año. [3]

A principios de los años 70, la 1.ª VIII masculina había ascendido a la 1.ª división de Lent and May Bumps, pero a finales de la década volvió a la 2.ª división. Logró su mejor posición hasta la fecha, el 5.º puesto, en Lent Bumps 1998. En May Bumps 2006 , la tripulación ascendió al 6.º puesto, un récord histórico para esa competición.

El club de navegación femenino participó en las primeras regatas femeninas en 1974, compitiendo en grupos de cuatro hasta 1989. El primer grupo femenino de ocho regatas tomó la delantera de las regatas de cuaresma en 1984. En las regatas de mayo, las mujeres de Churchill han sido Head of the River un total de 6 veces (1978, 1985, 1986, 1987, 1989 y 1990), la mayor cantidad compartida por cualquier otro club de navegación femenino (con Pembroke ), aunque solo en la última regata se celebraron las regatas en botes de ocho remos. Entre 1985 y 1987, Churchill terminó Head of the Mays en 12 días consecutivos, la defensa continua más larga de la cabeza femenina de Mays.

Recientemente, el Colegio ha sido galardonado con la Copa Pegasus (2013, 2015) y la Copa Marconi (2015) por el mejor desempeño en May y Lent Bumps respectivamente. Tanto las tripulaciones masculina como femenina tienen lugares en la primera división de estas carreras.

Apariciones en Henley

El equipo femenino de Churchill ganó el evento "College A" en la regata inaugural femenina de Henley en 1988, y nuevamente en 1990. [4] El equipo masculino de Churchill se clasificó por última vez para la Temple Challenge Cup en 1996 en la regata real de Henley , avanzando a la segunda ronda.

Galería

Referencias

  1. ^ "Clubes en la cámara". First and Third Trinity Boat Club . Consultado el 21 de junio de 2009 .
  2. ^ Restricciones de tráfico a primera hora de la mañana | CUCBC
  3. ^ Durack, John; Gilbert, George; Marks, Dr. John (2000). The Bumps: Un relato de las carreras de obstáculos de la Universidad de Cambridge entre 1827 y 1999 ISBN 0-9538475-1-9 
  4. ^ "Ganadores anteriores". Regata femenina de Henley. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2007. Consultado el 26 de abril de 2009 .

Enlaces externos