El Centro de Convenciones de Kansas City , originalmente Bartle Hall Convention Center o Bartle Hall , es un importante centro de convenciones en el centro de Kansas City, Missouri , EE. UU . Recibió su nombre en honor a Harold Roe Bartle , un destacado alcalde de Kansas City durante dos mandatos en la década de 1950 y principios de la de 1960. Su techo está suspendido por cuatro altos pilones de inspiración art déco , como un componente del horizonte de Kansas City .
El Centro de Convenciones de Kansas City es el complejo más grande de la ciudad de estructuras multifacéticas dedicadas a reuniones y convenciones, deportes y entretenimiento. Tiene 388,800 pies cuadrados (36,120 m 2 ) de espacio de exhibición sin columnas en una sola planta, 211,000 pies cuadrados (19,600 m 2 ) de acabados para inquilinos, un centro de conferencias de 200,000 pies cuadrados (20,000 m 2 ), otros 55,000 pies cuadrados (5,100 m 2 ) de espacio adicional en dos niveles, 45 salas de reuniones, un teatro de bellas artes con capacidad para 2,400 personas y un estadio con capacidad para más de 10,700 personas, junto con un salón de baile de 46,450 pies cuadrados (4,300 m 2 ) cuya inauguración estaba prevista para abril de 2007. Todo esto está conectado a los principales hoteles del centro y al estacionamiento subterráneo mediante pasarelas acristaladas y pasarelas subterráneas. La Plaza Barney Allis es una plaza pública para recepciones al aire libre, festivales y conciertos.
El exterior de la instalación se destaca por una marquesina de paneles de metal de 30 pies (360 pulgadas) de alto sobre una pasarela de adoquines en la entrada principal. La elevación sur del edificio también presenta una marquesina alta con parasoles de láminas fijas y se abre a una plaza decorativa de hormigón diseñada por Jun Kaneko, un reconocido artista de cerámica japonés.
El centro se encuentra sobre la carretera interestatal 670 , suspendido por cables de acero sostenidos por cuatro pilones de hormigón de 335 pies (102 m) de altura.
Las esculturas que coronan los pilonos, llamadas Sky Stations, fueron diseñadas por el artista RM Fischer en 1994. [9] Cada una está hecha de aluminio y acero , de aproximadamente 24 x 15 pies de diámetro y entre 20 pies (6,1 m) y 25 pies (7,6 m) de altura. Se inspiraron principalmente en el candelabro Art Decó de la década de 1930 y los elementos de diseño decorativo en todo el Auditorio Municipal adyacente . Se colocaron sobre cada pilar mediante un helicóptero .
Durante una inspección a finales de 2015, se detectaron daños por rayos en la estación Sky más al este. La escultura fue retirada para su reparación el 8 de mayo de 2016. El proyecto de reparación costó 1,6 millones de dólares, de los cuales 250.000 dólares fueron cubiertos por el seguro. [10] La estación Sky reparada fue reinstalada el 18 de septiembre de 2016, y los electricistas también instalaron 50 luces LED, como parte del paisaje urbano del centro de la ciudad. [11]
La ampliación de Bartle Hall supuso un importante reto técnico. La construcción del espacio adicional para convenciones se realizó sobre una autopista de seis carriles abierta de forma continua, la Interestatal 670. Esto requirió la instalación de cuatro pilones de 300 pies (90 m) de altura para sostener el techo de la instalación. Se trata del entorno para convenciones sin columnas más grande del mundo. Fue diseñado para cumplir con los estándares de construcción ecológica y obtuvo la primera calificación LEED Silver de la ciudad.
El contratista general fue Walton Construction. El equipo del sitio incluyó a dos profesionales acreditados por LEED que documentaron y rastrearon los materiales, los métodos de construcción, el reciclaje y la gestión de residuos. Los arquitectos fueron HNTB Architects , BNIM ; los ingenieros fueron Henderson Engineers; y los equipos multimedia, acústicos y de TI estuvieron a cargo de Shen Milsom & Wilke.
En 2000, el Instituto Americano de Arquitectos escribió: "El edificio de 1976 es arquitectónicamente notable por su sistema estructural de cerchas de acero que se enmarcan directamente sobre marcos triangulares en los extremos". Esos enormes triángulos eran demasiado pesados para las autopistas, por lo que las barcazas los transportaron río arriba por el río Misuri . [12]
El costo total del proyecto fue de 91,7 millones de dólares y se completó según lo previsto en julio de 1994.
