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Aeropuerto de Van Nuys

El Aeropuerto de Van Nuys ( IATA : VNY , ICAO : KVNY , FAA LID : VNY ) es un aeropuerto público en el barrio de Van Nuys de la ciudad de Los Ángeles . El aeropuerto es operado por Los Angeles World Airports (LAWA), una rama del gobierno de la ciudad de Los Ángeles , que también opera el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). Van Nuys es uno de los aeropuertos de aviación general más activos del mundo, con dos pistas paralelas del aeropuerto con un promedio de más de 230.000 despegues y aterrizajes al año.

Van Nuys es el hogar de operadores de noticias, transporte médico y helicópteros turísticos, la unidad de operaciones aéreas del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Los Ángeles y una base de mantenimiento para los helicópteros del Departamento de Policía de Los Ángeles y del Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles .

Inaugurado originalmente como Aeropuerto Metropolitano el 17 de diciembre de 1928, el aeropuerto se convirtió en el Aeródromo del Ejército de Van Nuys durante la Segunda Guerra Mundial, pasó a llamarse Aeropuerto del Valle de San Fernando después de la guerra, antes de tomar su nombre actual en 1957.

El aeropuerto también alberga la terminal FlyAway de LAWA , donde los pasajeros con destino a LAX pueden estacionar y abordar autobuses que funcionan sin escalas entre Van Nuys y LAX.

El aeropuerto de Van Nuys también es conocido por implementar múltiples políticas y estrategias de reducción de ruido que incluyen otorgar a los operadores de aviones el premio Friendly Flyer por la reducción del ruido.

Historia

El aeropuerto de Van Nuys se inauguró el 17 de diciembre de 1928, el 25 aniversario del primer vuelo de los hermanos Wright , como Aeropuerto Metropolitano. El aeródromo estaba dirigido por un pequeño grupo de ciudadanos que establecieron una corporación. El aeropuerto se extendía sobre 80 acres, rodeado de árboles y tierras de cultivo. El aeropuerto se utilizó principalmente para la aviación general , pero también se hizo popular entre las estrellas de Hollywood de la época, y notablemente fue el lugar de rodaje de la icónica escena del aeropuerto en la película Casablanca de 1942. [ 3 ] También fueron notables las escenas del vuelo temerario (y otras escenas) de Laurel y Hardy en la película The Flying Deuces de 1939 .

En 1942, después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial , el gobierno compró el Aeropuerto Metropolitano y lo convirtió en el Aeródromo del Ejército de Van Nuys. El Ejército también compró 163 acres adicionales de tierra para expandir las pistas y el aeródromo. Durante la guerra, el aeródromo fue utilizado por la 4.ª Fuerza Aérea , que estacionó el 428.º Escuadrón de Cazas con aviones Lockheed P-38 Lightning en 1943. En 1944, se añadió la 441.ª Unidad de Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército para entrenar a pilotos adicionales para el P-38. En otra parte del aeródromo, la Armada de los EE. UU. y Lockheed Corporation crearon una instalación de modificación de aeronaves conocida como la Planta Lockheed de la Armada, solo una de varias compañías aeronáuticas que se establecerían en el área. [3]

En 1949, después de la guerra, la ciudad de Los Ángeles compró el aeropuerto a la War Assets Administration por $1, con el acuerdo de que una base de la Guardia Nacional Aérea de California continuara operando en el sitio. El nombre del aeropuerto, que para entonces cubría 400 acres, se cambió a San Fernando Valley Airport. [3]

En la década de 1950, la Guardia Nacional Aérea de California instaló aviones North American F-86 Sabre en el aeropuerto y construyó nuevas instalaciones permanentes. En 1957, el nombre del aeropuerto cambiaría por última vez a Aeropuerto de Van Nuys. En 1959, se terminó el paso subterráneo de Sherman Way , lo que permitió extender la pista principal (16R/34L) hasta su longitud actual de 8001 pies (2439 m). A finales de la década, Van Nuys estaba clasificado como el 25.º aeropuerto más concurrido del país en términos de operaciones, a pesar de no tener servicio aéreo comercial. [3]

En 1975, el Departamento de Aeropuertos de Los Ángeles (hoy Los Angeles World Airports ) construyó la terminal de autobuses FlyAway justo al este del aeropuerto de Van Nuys. La terminal sirvió como estacionamiento remoto para el aeropuerto hermano, LAX. Los pasajeros se estacionarían en Van Nuys y abordarían un autobús para un viaje de 20 millas (32 km) hasta LAX, lo que ayudaría a aliviar la congestión de la autopista y el estacionamiento de LAX. [4]

La Guardia Nacional Aérea de California se mudó de Van Nuys en 1990, y el 146.º Ala de Transporte Aéreo se trasladó a la Estación Aérea Naval Point Mugu (ahora Base Naval del Condado de Ventura ) en Oxnard . En 1994, los edificios de la Guardia Nacional, ahora desocupados, se convirtieron en un sitio de operaciones crítico para la Cruz Roja Estadounidense , que ayudó a las víctimas del devastador terremoto de Northridge . A principios de la década de 2000, la instalación se convirtió en instalaciones de operaciones aéreas y mantenimiento de helicópteros para el Departamento de Bomberos de Los Ángeles. [4]

En la década de 2020, Van Nuys sigue siendo uno de los aeropuertos de aviación general más activos del mundo, con 232.000 operaciones de aeronaves en 2020. [1] Un estudio de 2015 determinó que el aeropuerto genera un impacto económico de 2.000 millones de dólares y ha creado 10.480 puestos de trabajo [2].

Instalaciones

Pista 16R, Van Nuys
Visto desde la vía del tren hacia el norte

El aeropuerto de Van Nuys cubre 725 acres (293 ha) y tiene dos pistas :

Vista aérea de las pistas de KVNY en 2022 (mirando hacia el sur)

Aerolíneas y destinos

Incidentes

Aviación general

FBO:

Empresas del aeropuerto:

Museos:

Lugar de rodaje

El aeropuerto de Van Nuys ha sido escenario de numerosas filmaciones de películas, televisión y vídeos musicales.

Película

Televisión

Vídeo musical

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ ab "Historia de las operaciones de aeronaves". www.iflyvny.com . Archivado desde el original el 2021-10-15 . Consultado el 2021-10-15 .
  2. ^ abc Cooper, Dra. Christine; Mitra, Dra. Somjita (noviembre de 2016). Estudio de impacto económico del aeropuerto de Van Nuys (informe). Instituto de Economía Aplicada de la Corporación de Desarrollo Económico del Condado de Los Ángeles .
  3. ^ abcd "Historia del aeropuerto VNY, parte 1". www.iflyvny.com . Archivado desde el original el 2020-09-21 . Consultado el 2021-10-15 .
  4. ^ ab "Historia del aeropuerto VNY, parte 2". www.iflyvny.com . Consultado el 15 de octubre de 2021 .
  5. ^ https://portfolioaspen.com/blog/visiting-aspen-fly-with-aero
  6. ^ https://visitsunvalley.com/services/aero/
  7. ^ https://aero.com/where-we-fly
  8. ^ "Dos muertos en accidente de avión en Van Nuys". KNBC . 12 de enero de 2007. Archivado desde el original el 15 de enero de 2007. Consultado el 12 de enero de 2007 .
  9. ^ "Avión se desliza hasta detenerse en la pista". NBC Los Ángeles. 25 de noviembre de 2008. Consultado el 25 de noviembre de 2008 .
  10. ^ "Un muerto al estrellarse una avioneta en una calle cerca del aeropuerto de Van Nuys". Los Angeles Times . 2015-01-09 . Consultado el 2015-01-09 .
  11. ^ Ryan, Harriet (10 de enero de 2014). "El científico del JPL que murió en un accidente aéreo en Van Nuys ayudó a la exploración 'extrema'". Los Angeles Times . Archivado desde el original el 11 de enero de 2015.
  12. ^ "Un pequeño avión se estrella cerca del aeropuerto de Van Nuys, matando a 2 personas".
  13. ^ "Página de inicio del Escuadrón Cóndor". El Escuadrón Cóndor . Asociación de Oficiales y Aviadores del Escuadrón Cóndor . Consultado el 5 de agosto de 2023 .
  14. ^ McGarry, TW (19 de enero de 1986). "'Casablanca' filmada en otro lugar: en el aeropuerto de Burbank, un mito es solo un mito". Los Angeles Times . Consultado el 8 de enero de 2019 .

Enlaces externos