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Dean Iván Cordero

Dean Ivan Lamb (25 de enero de 1886 - noviembre de 1955) fue un aviador y mercenario pionero estadounidense .

Biografía

Dean Ivan Lamb nació el 25 de enero de 1886 en Cherry Flats, condado de Tioga, Pensilvania . [1] [2] [3] En 1908 se encontraba trabajando en el Canal de Panamá [4]

Se matriculó en la escuela de vuelo Curtiss en Hammondsport, Nueva York , en 1912. [5] Durante la Revolución Mexicana , según una entrevista en el periódico Lamb, fue contratado como piloto mercenario para volar para las fuerzas del general Benjamín G. Hill . Phil Rader, un piloto mercenario del general opositor Victoriano Huerta , supuestamente había bombardeado varias veces la ciudad de Naco, Sonora , México, en poder de las fuerzas de Hill. Los dos pilotos tenían fama de amigos y organizaron un simulacro de batalla con pistolas en el cielo, a menudo denominada la primera pelea aérea de la historia. [6] [7]

Lamb supuestamente se unió al ejército británico en la Primera Guerra Mundial y fue transferido al Royal Flying Corps como sargento piloto , convirtiéndose supuestamente en un as con cinco u ocho victorias. [2] Lamb fue entrevistado por Arthur Howden Smith del New York Evening Post sobre su supuesto derribo de un bombardero alemán Gotha sobre el bosque Hainault , en el que su artillero murió y él mismo recibió un disparo. [8] Sin embargo, pasa desapercibido para historiadores de la aviación como Norman Franks y Christopher Shores, y ninguna de sus victorias ha sido documentada. [9] Lamb supuestamente recibió el Certificado No. 4543 del Royal Aero Club el 26 de abril de 1917, mientras era mecánico aéreo de primera clase. Hay constancia de un sargento. Dean Lamb (número de servicio 8054), que se unió al Royal Flying Corps el 30 de agosto de 1915 y fue dado de baja el 5 de octubre de 1917. [2] [10] Este hombre figura como enfermo de neurastenia y su edad es de 31 años. años, 8 meses (que concuerda con la edad de Lamb en la fecha de alta especificada). Lamb se casó en Inglaterra en 1917. [11]

Después de la guerra, Lamb trabajó como piloto de correo aéreo en Nueva York, Nueva Jersey y Maryland desde el 9 de diciembre de 1918 al 6 de febrero de 1919.

Lamb ayudó a establecer la Fuerza Aérea Hondureña en 1921. [1] [12]

Según Lamb en otra entrevista periodística, mientras estaba en Buenos Aires , fue contratado como "comandante del escuadrón aéreo federal de 11 aviones" en una guerra civil que se desarrollaba en Paraguay . Según Who's Who in Aviation , Lamb estuvo al mando de la fuerza aérea paraguaya de 1922 a 1923. [13] Cuando Lamb contó la historia, resultó que los rebeldes también estaban reclutando en la misma ciudad al mismo tiempo. Un amigo italiano llamado Mazzolini fue seleccionado para dirigir "el escuadrón aéreo de los revolucionarios". Los dos se reunieron, reunieron en la ciudad a pilotos veteranos desempleados de la Primera Guerra Mundial y los dividieron: Lamb primero eligió dos y luego Mazzolini uno (ya que los rebeldes solo tenían seis aviones). Luego, los dos grupos partieron hacia Paraguay en el mismo tren, de juerga juntos durante todo el camino. [6]

En esa misma entrevista, Lamb afirmó que un día, él y un coronel leal observaron una pelea de perros sobre su aeródromo. El coronel que no volaba quedó impresionado cuando el avión rebelde giró y "desapareció en el horizonte", con el mercenario federalista "Stewart detrás, disparando constantemente". El coronel envió una caja de champán para celebrar la victoria. Sin embargo, cuando Lamb llevó a Stewart a un lado para regañarlo, Stewart le informó que, al igual que la pelea de perros de Lamb en México, todo era una farsa. Cuando los rebeldes fueron derrotados, el escuadrón de Lamb había obtenido 48 victorias sobre los seis aviones enemigos. [6] [14]

El 1 de diciembre de 1944, Lamb fue encarcelado, acusado de robar joyas por valor de 19.000 dólares [15] o 38.000 dólares [16] . [17] Negó el cargo de hurto mayor y fue puesto en libertad bajo fianza de 5.000 dólares. [15] Según un artículo de Early Birds of Aviation , fue absuelto del cargo en mayo de 1945. [18]

Un memorando desclasificado fechado el 15 de abril de 1949, de "John Edgar Hoover" al Director de Inteligencia, Estado Mayor, Departamento del Ejército, Pentágono, informa que el "Coronel Dean Ivan Lamb" fue "entrevistado recientemente" en la Oficina Federal de Oficina de investigación de Nueva York. [19] En la entrevista, se le preguntó a Lamb sobre su trabajo de recopilación de información para Alger Hiss (acusado en 1948 de espiar para la Unión Soviética) en 1933. [19] Lamb afirmó que informó de su actividad al "coronel Thiele del G-2 en Washington, DC aproximadamente en marzo de 1934." El memorando solicita registros de esta notificación y del "paradero actual del coronel Thiele para que pueda ser entrevistado en relación con estas acusaciones". [19]

Murió en Tucson, Arizona, en noviembre de 1955. [20]

Legado

Lamb era miembro de Quiet Birdmen [21] y Early Birds of Aviation .

Lamb escribió un libro sobre sus supuestas hazañas, The Incurable Filibuster. Aventuras del coronel Dean Ivan Lamb (Farrar & Rinehart, 1934, ASIN: B000QRALGU). Fue escrito por John Eoghan Kelly. [ cita necesaria ]

Notas finales

  1. ^ ab "Historias piloto: Lamb, Dean Ivan". Museo Postal Nacional . 2004 . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
  2. ^ abc "Capítulo 1: Dean Ivan Lamb, (1886 - 1956)". earlybirds.org.
  3. ^ La búsqueda de familias SUD informa que "Deen Lamb" tiene 14 años en el censo de EE. UU. de 1900 para PA
  4. ^ Familia LD Buscar registros gubernamentales de EE. UU.
  5. ^ "In Memoriam: Dean I. Lamb: 1886-1956". earlybirds.org . Consultado el 10 de abril de 2013 .
  6. ^ abc "Cómo los soldados voladores de la fortuna fingieron su batalla aérea". Estrella del domingo por la mañana . 10 de junio de 1934.
  7. ^ "Esta semana en la historia de la USAF y PACAF: 24 al 30 de noviembre de 2008" (PDF) . Fuerzas Aéreas del Pacífico . Archivado desde el original (PDF) el 12 de marzo de 2013 . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
  8. ^ Arturo Howden Smith. "Luchando contra un Gotha sobre Londres: experiencia emocionante de un aviador estadounidense: batalla a 15.000 pies sobre la ciudad". Poste vespertino de Nueva York . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
  9. ^ Nota: Si Lamb fuera un as, debería figurar en las páginas 229-230 de la fuente autorizada Above the Trenches si fuera un as de combate; no es. Tampoco está en las listas de as de bombarderos y artilleros que aparecen en las páginas 394 y 395 de esa enciclopedia de aviación. Tampoco figura en el libro igualmente autorizado Above the War Fronts como artillero as en cazas biplaza (p. 30), as piloto de bombarderos (p. 70) o as de bombarderos (págs. 88-89).
  10. ^ Los registros de LD muestran a un Dean Lamb nacido en 1886 que sirvió en 1915 con los Ingenieros Reales y la Artillería Real; También hay registros de registro preliminares de la Primera Guerra Mundial de EE. UU. que muestran a Dean Lamb nacido en 1886 en "Londres, Inglaterra", residente de la ciudad de Nueva York.
  11. ^ Registro de búsqueda de la familia SUD
  12. ^ Beyer, Rick. Las mejores historias de guerra jamás contadas: 100 cuentos de la historia militar para asombrar, desconcertar y asombrar . Harper Collins, 2005. 130-131.
  13. ^ "Quién es quién en la aviación" (PDF) . Universidad del Aire, Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
  14. ^ La búsqueda de familias SUD tiene registros del censo de EE. UU. que muestran a Lamb como residente de la ciudad de Nueva York en 1920; 1930; 1940
  15. ^ ab "Soldado de fortuna de Cantón detenido por robo de joyas". Los tiempos de la tarde . Sayre, Pensilvania. 2 de diciembre de 1944 - vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  16. ^ "Atrapar a un comandante volador en robo de joyas". Águila diaria de Brooklyn . 1 de diciembre de 1944 - vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  17. ^ Fotografía de Lamb procesado en 1944 por robo de joyas
  18. ^ Breen, Peter. "Capítulo 3: Dean regresa a los EE. UU. - 1924-1956". Early Birds of Aviation (earlyaviators.com) . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  19. ^ abc "Memorando al Director de Inteligencia sobre la cuenta del Coronel Dean Ivan Lamb". MPublishing, una división de la Biblioteca de la Universidad de Michigan. 15 de abril de 1949 . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
  20. ^ Primeros aviadores.org
  21. ^ "Propietario: teniente coronel Dean Ivan Lamb". Museo Nacional del Aire y el Espacio . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2012 . Consultado el 27 de agosto de 2012 .

Referencias