El International DN es una clase de barco de hielo . El nombre proviene de Detroit News , donde se diseñó y construyó el primer barco de hielo de este tipo en el invierno de 1936-1937. Archie Arrol era un maestro artesano que trabajaba en el taller de aficionados de Detroit News y, junto con los navegantes de hielo Joe Lodge y Norman Jarrait, diseñaron un barco de carreras al que llamaron "Blue Streak 60", que más tarde se conocería como "DN 60". En 1937, un grupo de 50 legos trabajó con Archie en el taller de aficionados para producir la primera flota de los nuevos barcos de hielo. Estos primeros barcos se rompieron durante la temporada inicial y, después de que Jarrait y Lodge modificaran el diseño para aumentar la resistencia, el grupo volvió a reunirse para construir un segundo conjunto de barcos de hielo en 1938. [1]
Este diseño, que presenta una cabina estrecha para una sola persona , tres palas de acero dispuestas en forma de triciclo y un mástil muy inclinado, sigue siendo hasta el día de hoy el diseño de barco de hielo más popular en uso.
El DN tiene 12 pies (3,7 m) de largo, con una cabina de 21 pulgadas (53 cm) de ancho y una plataforma de 8 pies (2,4 m) de ancho. El mástil de 16 pies (4,9 m) sostiene 60 pies cuadrados (5,6 m²) de área de vela. El corredor delantero generalmente está aparejado con una barra de dirección que conecta el corredor a un timón que está montado justo detrás de la base del mástil. [2] El barco pesa alrededor de 100 libras (45 kg) y está pilotado por un solo marinero con casco.
La Asociación Internacional de Carreras de Yates sobre Hielo DN (IDNIYRA) y la IDNIYRA-Europa son los organismos rectores de la clase. [3] Publican estándares para el diseño de embarcaciones y permiten a los entusiastas reunirse para las carreras y compartir buenas ubicaciones en el hielo. La DN se corre ampliamente en el norte de los Estados Unidos, Canadá, en toda Europa y el norte de Asia [4] y los Campeonatos Mundiales se alternan entre América del Norte y Europa cada año. [5] Además del Campeonato Mundial, los Campeonatos de América del Norte y Europa cuentan para la Clasificación Mundial de un corredor. [6]
El DN es el barco de hielo más popular del mundo, tanto para navegación recreativa como de competición. Se ha vuelto tan popular a lo largo de los años como resultado de lo transportable y rápido que es. A diferencia de la navegación en aguas húmedas, las regatas de barcos de hielo generalmente se anuncian para que se realicen dentro de una región determinada, en lugar de en un lago en particular, para que los exploradores puedan encontrar las mejores condiciones de hielo. El DN es muy adecuado para este tipo de configuración, ya que se puede transportar fácilmente en el techo de un automóvil. Un DN recreativo con un mástil de aluminio puede navegar a tres veces la velocidad del viento, y un barco de competición bien afinado, con un mástil de fibra de carbono, irá incluso más rápido, aproximadamente cuatro veces la velocidad del viento.