El Exoatmospheric Kill Vehicle ( EKV ) es el componente interceptor fabricado por Raytheon con el subcontratista Aerojet de la Defensa Terrestre de Mitad de Curso (GMD) de EE. UU., que forma parte del sistema nacional de defensa antimisiles más grande .
El EKV es impulsado a una trayectoria de intercepción por un vehículo de impulso (misil), donde se separa del vehículo de impulso y colisiona de forma autónoma con una ojiva entrante.
El EKV es lanzado por el misil Ground-Based Interceptor (GBI), el vehículo de lanzamiento del sistema GMD. Los propios cohetes y el combustible del EKV sirven para corregir la trayectoria, no para una mayor aceleración.
El sucesor del EKV, conocido como Rediseñado Kill Vehicle (RKV), estaba programado para debutar en 2025. [1] El programa RKV, encabezado por Boeing y el subcontratista principal Raytheon, fue cancelado por el Departamento de Defensa el 21 de agosto de 2019. A principios de año, el Pentágono había emitido una orden de suspensión de trabajos en el proyecto luego de un aplazamiento de la revisión del diseño en diciembre de 2018 debido a la falla de componentes críticos que cumplían con las especificaciones técnicas. [2] [3]
Raytheon tiene un contrato para sostener, actualizar y reparar el EKV hasta 2034 hasta después del despliegue del Interceptor de Próxima Generación (NGI) , que comenzará a reemplazar el EKV en 2030. [4]
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