En una caldera de agua , el tiro es la diferencia entre la presión atmosférica y la presión existente en el horno o paso de humos. [1] El tiro también puede denominarse la diferencia de presión en el área de la cámara de combustión que resulta en el movimiento de los gases de combustión y el flujo de aire. [2]
Las corrientes de aire se producen por los gases de combustión ascendentes en la chimenea, el conducto de humos o por medios mecánicos. Por ejemplo, una caldera se puede clasificar en cuatro categorías: natural, inducida, equilibrada y forzada.
Para que la transferencia de calor adecuada y optimizada desde los gases de combustión a los tubos de la caldera tenga una importancia relativamente alta. La velocidad de combustión de los gases de combustión y la cantidad de calor transferido a la caldera dependen del movimiento de los gases de combustión. Una caldera equipada con una cámara de combustión que tiene una fuerte corriente de aire (tiro) a través del lecho de combustible aumentará la tasa de combustión (que es la utilización eficiente del combustible con un desperdicio mínimo de combustible no utilizado). El movimiento más fuerte también aumentará la tasa de transferencia de calor de los gases de combustión a la caldera (lo que mejora la eficiencia y la circulación). [3]
Dado que la pila de una locomotora es demasiado corta para proporcionar un tiro natural, durante el funcionamiento normal, el tiro forzado se logra dirigiendo el vapor de escape de los cilindros a través de un cono (“ tubo de explosión ”) hacia arriba y hacia un faldón en la parte inferior de la pila. Cuando la locomotora está parada o en un espacio restringido, el vapor "vivo" de la caldera se dirige a través de un anillo anular que rodea el tubo de explosión para producir el mismo efecto.