En geología , el término " tensión " se refiere a una tensión que estira las rocas en dos direcciones opuestas. Las rocas se alargan en dirección lateral y se adelgazan en dirección vertical. Un resultado importante de la tensión de tracción es la formación de fisuras en las rocas. Sin embargo, la tensión de tracción es poco frecuente porque la mayor parte de la tensión del subsuelo es compresiva, debido al peso de la sobrecarga.
La tensión de tracción forma juntas en las rocas. Una junta es una fractura que se forma dentro de una roca, cuyo movimiento para abrir la fractura es mayor que el movimiento lateral que se produce. Las juntas se forman en la dirección perpendicular a la menor tensión principal, lo que significa que se forman perpendicularmente a la tensión de tracción. [1] Una forma en particular en que se pueden formar juntas es debido a la presión del fluido, así como en la cresta de los pliegues en las rocas. Esto ocurre en el pico del pliegue o debido a la presión del fluido porque se forma una tensión de tracción localizada, que finalmente conduce a la formación de juntas. [2] Otra forma en que se forman las juntas es debido al cambio en el peso de la sobrecarga . Dado que las rocas yacen bajo una gran cantidad de sobrecarga, sufren altas temperaturas y altas presiones. Con el tiempo, las rocas se erosionan y el peso de la sobrecarga se levanta, por lo que las rocas se enfrían y están bajo menos presión, lo que hace que la roca cambie de forma, a menudo formando roturas. A medida que se alivia la compresión de las rocas, estas pueden reaccionar a la tensión sobre ellas formando estas roturas o uniones.
La tensión geológica también se encuentra en las regiones tectónicas de límites divergentes . Aquí, se forma una cámara de magma debajo de la corteza oceánica y provoca la expansión del fondo marino en la creación de una nueva corteza oceánica. [3] Parte de la fuerza que separa las dos placas se debe a la fuerza de empuje de la dorsal de la cámara de magma. [4] Sin embargo, la tensión explica la mayor parte de la tracción en "direcciones opuestas" sobre las placas. A medida que la corteza oceánica que se separa se enfría con el tiempo, se vuelve más densa y se hunde cada vez más lejos del eje de la dorsal . El enfriamiento y el hundimiento de la corteza oceánica provocan una tensión de tracción que también ayuda a impulsar la separación de las placas en el eje de la dorsal.