En los Estados Unidos , el Servicio de Radio de Banda Ciudadana (CBRS), comúnmente llamado radio de banda ciudadana (radio CB), es uno de varios servicios de radio personal definidos en el Título 47 del Código de Regulaciones Federales , Parte 95. [1] Está destinado a ser un servicio de comunicación de voz bidireccional para su uso en actividades personales y comerciales del público en general, y tiene un alcance de comunicaciones confiable de varias millas, aunque el alcance depende en gran medida del tipo de radio, antena y propagación .
La radio CB es la más utilizada por los conductores de camiones de larga distancia para todo, desde transmitir información sobre las condiciones de la carretera, la ubicación de los controles de velocidad y otra información de viaje, hasta socializar y charlar amistosamente. La radio CB también se utiliza con frecuencia en granjas más grandes para la comunicación entre operadores de maquinaria.
En su constitución original, lo que hoy es la radio CB era la Clase D del Servicio de Radio Ciudadana. Las Clases A y B estaban en la banda de radio UHF y tenían una finalidad similar a la Clase D, mientras que la Clase C se intercalaba entre los canales CB actuales y se utilizaba para el control remoto de dispositivos, normalmente modelos de naves (aeronaves, embarcaciones o vehículos de carretera). Las Clases A y B fueron finalmente sustituidas por el Servicio de Radio Familiar (FRS) y el Servicio de Radio Móvil General (GMRS). Lo que inicialmente era la Clase C, ahora se conoce como el Servicio de Radio Control por Radio y ahora incluye espectro en 72 y 76 MHz, además de los canales originales de 27 MHz intercalados entre los canales de voz, así como el canal CB 23. [2]
No hay requisitos de edad, ciudadanía o licencia para operar una radio CB en los Estados Unidos, y el servicio se rige por la parte de "Licencia por regla" de las normas de la FCC (básicamente, si uno sigue las reglas, se considera que tiene licencia). Los operadores pueden utilizar cualquiera de los 40 canales CB autorizados; sin embargo, el canal 9 se utiliza solo para comunicaciones de emergencia o para asistencia al viajero. [3] Los canales de mayor número son casi exclusivamente de modulación de banda lateral única (SSB) [ ¿según quién? ] . El uso de todos los canales es compartido. Sin embargo, los gobiernos extranjeros y sus representantes no son elegibles para utilizar la radio de banda ciudadana dentro de los Estados Unidos.
La operación está permitida en cualquier lugar dentro de los Estados Unidos y sus territorios o posesiones; así como en cualquier lugar del mundo, excepto dentro de los límites territoriales de las áreas donde los servicios de radio están regulados por un gobierno extranjero u otra agencia estadounidense, como el Departamento de Defensa .
Los transmisores deben estar certificados por la FCC y no pueden ser modificados, incluidas las modificaciones para aumentar la potencia de salida o para transmitir en frecuencias no autorizadas. La potencia de salida está limitada a 4 vatios para transmisores de AM y FM y 12 vatios de potencia de pico para transmisores de SSB. La antena no puede estar a más de 20 pies (6,1 m) por encima del punto más alto de la estructura en la que está montada, o el punto más alto de la antena no debe estar a más de 60 pies (18,3 m) por encima del suelo (47 CFR 95.408(c)) si se instala en una ubicación fija. [4]
Las radios CB deben incluir modulación AM o SSB y pueden incluir modulación de frecuencia . [5] Si una radio incluye SSB, debe transmitir en la banda lateral superior con una portadora suprimida, reducida o completa. La unidad también puede transmitir en la banda lateral inferior con portadora, como se indica. [6]
El espectro del Servicio de Radio CB está dividido en 40 canales de radiofrecuencia numerados de 26,965 a 27,405 MHz. El espaciamiento entre canales es de 10 kHz entre los centros de los canales, con excepciones en los casos en que los canales CBRS son adyacentes al Servicio de Radio Control. Las asignaciones iniciales de canales tenían una brecha igual a dos espacios entre los canales 22 y 23. Esos canales se asignaron al Servicio de Radio Comercial. A partir de 1977, esos dos canales (y otros 15 por encima del Canal CB 23) se reasignaron para uso de CB. El Canal 23 se dejó como estaba para que los usuarios de equipos anteriores a 1977 pudieran utilizar ese equipo con una confusión mínima.
El canal 19 es el canal más utilizado por los conductores de camiones en las carreteras, hasta el punto de que algunas radios incluso tienen un botón dedicado para activar el canal 19 instantáneamente. En muchas áreas de los EE. UU., se han utilizado otros canales en el pasado para fines similares, incluidos el 10, el 17 y el 21. [9] El canal 13 se ha utilizado en algunas áreas para uso marítimo [8] y para vehículos recreativos . [9]
El Canal 9 está reservado por la normativa [3] para uso en caso de emergencia y para brindar asistencia a los viajeros. En décadas pasadas, el canal era monitoreado por voluntarios que podían transmitir mensajes a las autoridades, y a menudo era monitoreado directamente por las propias autoridades. Con la popularidad de los teléfonos celulares desde la década de 1990, el apoyo al Canal 9 como canal de emergencia ha disminuido, aunque organizaciones de voluntarios como los Equipos de Comunicación Asociados de Emergencia por Radio (REACT) y personas privadas aún monitorean el Canal 9 en algunas áreas.
Las convenciones de modos regionales incluyen los canales 30 o 35 a 40 para operación SSB, a menudo con el 38 conocido como canal de llamada. Todavía no hay consenso para la operación FM, legalizada en 2021.
Entre otros servicios que comparten las frecuencias CB se encuentra el antiguo servicio de banda ciudadana de clase C, renombrado como Servicio de radiocontrol por radio (RCRS) en 1976, descrito en la Subparte C de las reglas de la Parte 95 para dispositivos controlados por radio ("R/C"). No se permiten transmisiones de voz. Tiene seis canales en la banda de 27 MHz. Cinco son asignaciones CB de 10 kHz sin usar entre los canales 3-4, 7-8, 11-12, 15-16 y 19-20, y el sexto se comparte con el canal 23. Los transmisores R/C pueden usar hasta 4 vatios en los primeros cinco canales y 25 vatios en el último, 27,255 MHz. Algunos sistemas de búsqueda internos y alarmas de automóviles con una función de búsqueda también usan estas frecuencias, especialmente 27,255 MHz, donde se permite la mayor potencia.
Los canales RCRS de 27 MHz no están numerados oficialmente por la FCC. Los entusiastas de la radiocontrol suelen designarlos por colores y colocan banderas de distintos colores en la antena para indicar quién está en qué canal. [11]
Debido a la interferencia de las radios CB, legales o no, el nivel de ruido y el número limitado de canales, la mayoría de los modelos radiocontrolados para aficionados "serios" funcionan en otras bandas. [11]
El servicio RCRS tiene 50 canales solo para modelos de aviones en el rango de 72 a 73 MHz, y 30 canales más para modelos de superficie como automóviles y barcos en el rango de 75,4 a 76 MHz. Se permiten 0,75 vatios en estos canales numerados. Los operadores de radioaficionados con licencia pueden usar cualquier frecuencia de radioaficionado para R/C, pero esos entusiastas tienden a usar frecuencias en su banda de 6 metros . [11]
Muchos coches de juguete a radiocontrol y teclados y ratones inalámbricos funcionan en los canales de radiocontrol de 27 MHz, especialmente 27,145 MHz. Pero la mayoría de estos dispositivos consumen mucho menos de 4 vatios y no funcionan con el servicio RCRS. En cambio, funcionan con las normas de la Parte 15 de la FCC , que permiten que una amplia variedad de dispositivos de baja potencia utilicen las frecuencias de 26,96 a 27,28 MHz, que abarcan los canales CB 1 a 27.
Algunos otros juguetes de radiocontrol funcionan en los canales de 49 MHz de la Parte 15 y, a menudo, se venden un par de coches de radiocontrol con uno en 27,145 y otro en 49,860 para evitar interferencias. Esto permite utilizar receptores menos selectivos y, por lo tanto, menos costosos que si se utilizaran canales de la misma banda.
En los días en que la CB requería una licencia, algunos walkie-talkies de baja potencia o de juguete estaban exentos porque operaban dentro de la Parte 15. Sin embargo, en 1976, la FCC implementó un cambio gradual de estos dispositivos de 100 mW [12] a la banda de 49 MHz, y la operación en las frecuencias CB cesó en 1983. [13] Más recientemente, en la década de 1990, los dispositivos portátiles de baja potencia que usaban voz FM en los canales de control de radio de 27 MHz también se vendieron para operar legalmente bajo la Parte 15.
La tecnología de banda ancha por líneas eléctricas (BPL) utiliza una amplia gama de frecuencias de alta frecuencia (HF) para transmitir datos (de 3,5 a 30 MHz), que incluyen las frecuencias CB. Existe un gran potencial de interferencia, ya que las líneas eléctricas nunca fueron diseñadas específicamente para proteger las frecuencias de radio. La fuga de RF de BPL está regulada por la Parte 15 y es un gran problema para los operadores de radioaficionados en todas las frecuencias que utiliza BPL.
Otra clase de dispositivos que operan en la banda de 27 MHz son los dispositivos ISM (Industrial, Scientific and Medical) regulados por las reglas de la Parte 18 de la FCC. La soldadura por inducción de plásticos y algunos tipos de máquinas de diatermia operan comúnmente en este rango. Estos dispositivos se centran en 27,12 MHz con una tolerancia de ±163 kHz, es decir, de 26,957 a 27,283 MHz. [14]
Los operadores ilegales suelen utilizar frecuencias adyacentes con equipos de radioaficionados o de banda ciudadana modificados. Los operadores a veces denominan a esta actividad " freebanding" .
El grupo de radio industrial/comercial de los servicios de radio móviles terrestres privados tiene varios canales justo por encima de la banda ciudadana, en 27,430, 27,450, 27,470, 27,490, 27,510 y 27,530 MHz. [15]
El gobierno federal tiene las frecuencias desde 27.540 hasta 28.000. Muchas agencias civiles usan, o solían usar, las frecuencias 27.575 y 27.585 para uso de baja potencia. La Guardia Costera Auxiliar de los EE. UU. usa 27.980 MHz, que es similar a la frecuencia de la Patrulla Aérea Civil de 26.620 MHz. [16] [17] [18]
La radioafición tiene una asignación a partir de 28.000 MHz en la banda de 10 metros . [19]
Por debajo de la Banda Ciudadana, el ejército tiene las frecuencias de 26,480 a 26,960 MHz. La Patrulla Aérea Civil tiene 26,620 MHz, aunque ahora utiliza principalmente frecuencias VHF. [20] En los años 1950 a 1970, los voluntarios de CAP con CB controlados por cristal ponían esta frecuencia en sus radios. Actualmente, las frecuencias militares VHF se utilizan con más frecuencia (la CAP es parte de la Fuerza Aérea de los EE. UU.), ya que, entre otras razones, las radios VHF son más fáciles de adquirir a través de la logística militar que las radios CB.
Debajo de ésta se encuentra una banda de servicio auxiliar de radiodifusión , la banda de onda corta de 11 metros y la banda amateur de 12 metros . [21]