Perfil de Plaxton

El Plaxton Profile es un autocar construido por Plaxton para el chasis Volvo B7R y Dennis Javelin . Es el más pequeño de la gama de autocares de tamaño completo de Plaxton.

Comenzó como Premiere 320 y luego se actualizó a Prima cuando el Premiere fue reemplazado por el Paragon . Luego, el Prima se modificó con el panel inferior y el panel trasero del Paragon y se lo rebautizó como Profile.

Fue el primer autocar de Plaxton que cumplió con los requisitos de la DDA al ampliar la entrada para que pudiera caber un elevador para sillas de ruedas. Ha tenido éxito con empresas independientes más pequeñas, como la que adquirió el Consejo del Condado de Warwickshire en 2003, cinco Profiles sobre chasis Volvo B7R para sus servicios de transporte escolar, ^[2] pero un gran lote se ha destinado a Stagecoach principalmente para sus rutas Bluebird. Algunos también han ido a First .

El perfil no se modificó para cumplir con la aprobación de tipo de vehículo completo de la Comisión Europea y dejó de producirse en 2012. Su reemplazo, el Plaxton Leopard , se lanzó en 2013.

Referencias

^ http://www.plaxtonlimited.co.uk/news/profile-for-henry-cooper-coaches-marks-the-end-of-an-era ^{[ enlace roto ]}
^ "Flota de autobuses escolares para Warwickshire". Bus & Coach Professional . 2003. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2004. Consultado el 3 de junio de 2023 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el perfil de Plaxton en Wikimedia Commons