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Laird B-4

El Laird B-4 , [1] también conocido como biplano Laird 1915 , fue el cuarto avión construido por Matty Laird en los Estados Unidos de América . Fue un excelente avión acrobático y fue utilizado con gran eficacia en las actuaciones de Laird, así como por Katherine Stinson durante su gira por Japón y China .

Diseño y desarrollo

Durante el período en el que Matty Laird se desempeñaba como piloto de acrobacia aérea , diseñó este avión como un avión acrobático para su propio uso. Construyó el avión con la ayuda de su hermano Charles y su amigo George E. "Buck" Weaver. El avión se construyó con madera, tela y refuerzos de alambre. Estaba propulsado por un motor radial Anzani de seis cilindros y 45 hp (34 kW) . Laird tenía aproximadamente 20 años cuando construyó el avión. [2] [3] [4]

Laird se refirió al avión como “mi máquina impulsada por Anzani” y también como “Boneshaker” porque el poderoso motor generaba vibraciones muy fuertes en el avión. [2]

Historial operativo

La potencia y la resistencia estructural del avión lo hicieron excelente para las acrobacias aéreas, y la habilidad de vuelo de Laird le permitió aprovechar las características del avión y realizar varias maniobras desafiantes . Por ejemplo, realizó el looping, que solo unos pocos pilotos estadounidenses podían realizar antes de la Primera Guerra Mundial. Las actuaciones de Laird en el avión generaron un importante reconocimiento público sobre él y el avión. [2] [3]

Laird prestó el avión a Katherine Stinson para su gira de exhibición aérea de 1916-1917 por Japón y China. Esta gira generó una enorme atención hacia Stinson y hacia los aviones de Laird dentro y fuera de los dos países. [3] [5]

Aeronaves en exhibición

Laird donó el avión al Museo Henry Ford y está en exhibición allí. [6]

Especificaciones (biplano Laird de 1915)

Datos de Heroes of the Sky en el Museo Henry Ford, Los aviones: Biplano Laird de 1915 [7]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ Eckland, KO "Aviones estadounidenses: Laird". aerofiles.com . Consultado el 8 de enero de 2020 .
  2. ^ abc "Famosos pilotos: "Matty" Laird, un gran detective". FAA Aviation News . 11 (11). Administración Federal de Aviación: 10–11. Marzo de 1973.
  3. ^ abc Elliot, Robert; Escallon, Ed (julio de 1976). "Un águila de plata: una biografía de EM "Matty" Laird". El avión antiguo . 4 (7). División de antigüedades/clásicas de la Asociación de Aeronaves Experimentales: 15–22.
  4. ^ "Heroes of the Sky at Henry Ford Museum, The Planes: 1915 Laird Biplane" (Los Héroes del Cielo en el Museo Henry Ford, Los Aviones: Biplano Laird de 1915) . Consultado el 5 de enero de 2020 .
  5. ^ "'Diosa de los cielos': cómo una mujer cambió una industria". The University of New Mexico Newsroom . 26 de enero de 2017 . Consultado el 5 de enero de 2020 .
  6. ^ Cartel en exposición del museo.
  7. ^ "Heroes of the Sky at Henry Ford Museum, The Planes: 1915 Laird Biplane" (Los Héroes del Cielo en el Museo Henry Ford, Los Aviones: Biplano Laird de 1915) . Consultado el 5 de enero de 2020 .