agencia gubernamental nigeriana
El Servicio de Aduanas de Nigeria (NCS) es un servicio de aduanas independiente bajo la supervisión del Ministerio de Finanzas de Nigeria , responsable de la recaudación de ingresos aduaneros, la facilitación del comercio nacional e internacional, la lucha contra el contrabando y las actividades de seguridad.
Estructura
La NCS está dirigida por el contralor general, quien supervisa el trabajo de siete contralores generales adjuntos en los siguientes departamentos:
- Servicio Técnico y Financiero;
- Aranceles y Comercio;
- Comando de Adiestramiento y Doctrina (TRADOC);
- Aplicación, Investigación e Inspección;
- Investigación y Política Estratégicas;
- Impuestos Especiales, Incentivos Industriales y Zona Franca;
- Desarrollo de recursos humanos. [2]
La junta directiva del NCS está presidida por el ministro de Finanzas, mientras que el vicepresidente es el contralor general.
Además, la NCS gestiona una división de medios con operaciones de radio y televisión, la Nigeria Customs Broadcasting Network .
Reputación
El gobierno nigeriano afirma que el servicio en los últimos tiempos ha redimido su imagen de una agencia gubernamental plagada de corrupción a una nueva organización, que se ha limpiado de prácticas corruptas, señalando el hecho de que desde el año 2017 su contribución de ingresos al país continúa aumentando. más de un billón de naira al año. [3]
A pesar de las afirmaciones del gobierno de que la reputación del servicio ha mejorado de una agencia gubernamental corrupta a una agencia que se ha imbuido del espíritu de abnegación hacia el país por el enriquecimiento personal de sus funcionarios, todavía existen varios ejemplos de acusaciones extensas de soborno y corrupción.
Un ejemplo (citado por el gobierno) de un incidente que demostró un nuevo servicio de aduanas fue el rechazo de la suma de 415.000 dólares de soborno por parte de un funcionario del servicio Bashir Abubakar , dinero que se le ofreció para facilitar la liberación de contenedores de drogas peligrosas en el puerto de Apapa en Lagos [4]
Se sabe que el servicio de Aduanas de Nigeria tiene una reputación que se ha visto empañada por numerosos escándalos de corrupción y fraude a lo largo de los años. Según el Barómetro Global de la Corrupción 2010 de Transparencia Internacional , más de la mitad de los hogares locales encuestados declararon haber pagado sobornos a funcionarios del NCS en 2009. [5]
Hasta la fecha, el personal comprometido, las regulaciones complejas y la burocracia que rodean la importación y exportación de bienes han alimentado un ambiente en el que comúnmente se pagan sobornos. También se cree que varias empresas subvaloran sus productos al importarlos para evitar sanciones. Sin embargo, otras empresas que operan en la economía informal recurren al contrabando como medio para evitar el comercio legal.
En particular, varias empresas extranjeras han estado involucradas en escándalos de fraude y corrupción en los últimos años:
- Tres filiales de Vetco International (Vetco Gray Controls Inc, Vetco Gray Controls Ltd y Vetco Gray UK Ltd) se declararon culpables de violar las disposiciones antisoborno de la Ley de Prácticas Corruptas en el Extranjero (FCPA) cuando admitieron haber realizado pagos corruptos por valor de 2,1 millones de dólares. durante un período de dos años a funcionarios del NCS a través de Panalpina, una empresa de transporte de carga con sede en Suiza en Nigeria. [6]
- Al mismo tiempo que se acusaba a las filiales, otra filial de Vetco, Aibel International Ltd, celebró un acuerdo de procesamiento diferido con el Departamento de Justicia de Estados Unidos por su participación en el mismo escándalo. Este acuerdo de enjuiciamiento diferido implicó la cooperación con el Departamento de Justicia, controles más estrictos y la retención de supervisores de la FCPA. Sin embargo, posteriormente la empresa admitió haber incumplido sus obligaciones y pagó una multa pecuniaria. [7]
- La empresa de servicios petroleros Transocean Ltd realizó pagos corruptos por valor de 90.000 dólares estadounidenses a funcionarios de aduanas nigerianos entre 2002 y 2007 para ampliar su estatus de importación y recibir documentación falsa. [8]
- Tidewater Inc., una empresa de servicios petroleros, pagó 1,6 millones de dólares a través de Panalpina a funcionarios de aduanas nigerianos para que los buques ingresaran en aguas nigerianas. [9]
- Noble Energy autorizó pagos por parte de su filial local para obtener ocho permisos temporales. En noviembre de 2011, Noble, Transocean y Tidewater fueron tres de las empresas que resolvieron acusaciones de participación en un plan de soborno de 100 millones de dólares en Nigeria, como parte de los acuerdos de Panalpina. [8]
- Royal Dutch Shell llegó a un acuerdo con Estados Unidos en noviembre de 2010 por la participación de su contratista en sobornos a funcionarios de aduanas nigerianos. Las autoridades estadounidenses acusaron a la filial de Shell, Shell Nigerian Exploration and Production Co Ltd., de sobornar a funcionarios de aduanas nigerianos con 3,5 millones de dólares para procesar rápidamente el equipo necesario para su campo marino Bonga. Se impuso una fuerte multa a Shell después de que Panalpina, que también era empleada de Shell, aceptara declararse culpable de aceptar sobornos en nombre de sus clientes. [10]
Fuera de los litigios FCPA, hay varios ejemplos de empresarios nigerianos cotidianos a los que se insta a pagar sobornos a funcionarios de aduanas para facilitar el paso de sus mercancías. [11] [12] Esto ha llevado a muchos nigerianos y activistas a pedir reformas de gran alcance [13] [14] [15] que colocarían la corrupción en un segundo plano y sellarían las fugas de ingresos.
Directores y Contralor General pasado y presente
Referencias
- ^ Amaka Anagor (21 de junio de 2023). "Desde la creación de imágenes hasta CG, conozca a Bashir Adewale Adeniyi, el nuevo jefe de Aduanas". Día laboral.
- ^ Servicio de Aduanas de Nigeria. "Estructura de la organización". Servicio de Aduanas de Nigeria. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2019 . Consultado el 24 de febrero de 2012 .
- ^ "FG establece un objetivo de generación de ingresos de 887.000 millones de naira para NCS en 2019". Este día .
- ^ "El funcionario de aduanas rechaza un soborno de 150 millones de naira para las importaciones de tramadol". Vanguardia Nigeria .
- ^ "abdullahi dikko inde". PORTAL ANTICORRUPCIÓN EMPRESARIAL. Archivado desde el original el 18 de junio de 2020 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
- ^ Departamento de Justicia de Estados Unidos (6 de febrero de 2007). "Tres filiales de Vetco International Ltd. se declaran culpables de soborno internacional y acuerdan pagar 26 millones de dólares en multas penales". Cable de noticias de relaciones públicas. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 24 de febrero de 2012 .
- ^ Blog europeo antisoborno (23 de noviembre de 2008). "Aibel Group Limited se declara culpable en Estados Unidos por segunda vez". Blog europeo antisoborno. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012.
- ^ ab Samuel Rubenfeld (13 de enero de 2011). "Nigeria arresta a 12 ejecutivos petroleros por presunto soborno". Wall Street Journal.
- ^ Blog de la FCPA (10 de noviembre de 2011). "La SEC publica casos elegibles para recibir recompensas para denunciantes". Blog de la FCPA.
- ^ Rowena Mason y Richard Blackden (4 de noviembre de 2010). "Shell pagará una multa de soborno de 48 millones de dólares a Nigeria". Telégrafo.
- ^ Peoples Daily (4 de noviembre de 2011). "Cómo los funcionarios corruptos burlan al gobierno en los puertos". Diario de los Pueblos. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2022 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ Babs Ajayi (27 de mayo de 2011). "FIN DE LA BUFFONERY DE OYO PERO LA CORRUPCIÓN FLAGRANTE CONSUME LAS ADUANAS NIGERIANAS". NigeriaMundo.
- ^ "COSTUMBRES DE LAS TRIBUS PAGANAS EN EL DISTRITO DE KWONGOMA<xref ref-type="fn" rid="fn1"> 1 </xref> DE N. NIGERIA". Asuntos africanos . 1912. doi : 10.1093/oxfordjournals.afraf.a099512. ISSN 1468-2621.
- ^ "Recaudación de ingresos por transporte y aduanas de Nigeria". SunNews en línea . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
- ^ "Revisando el informe de Arusha de 1993 sobre aduanas". SunNews en línea .
enlaces externos
