Un ocho cubano o un 8 cubano es una maniobra acrobática en forma de ocho para aviones de ala fija controlados por radio y a gran escala .
Las variaciones incluyen el medio ocho cubano y el medio ocho cubano inverso , pensados como cambios de dirección y que se enumeran a continuación. Se dice que tanto la maniobra básica como su nombre fueron inventados por Len Povey, un piloto estadounidense que había servido en la Fuerza Aérea Cubana. Un poco por casualidad lo interpretó en 1936 en el All American Air Race Meeting, que se celebró en Miami . [1] Povey tenía la intención de realizar giros rápidos en la parte superior de un bucle, pero iba demasiado rápido, por lo que decidió continuar sobre la parte superior del bucle y, por capricho, hizo medio giro en el camino hacia abajo e hizo un movimiento simétrico. figura en la otra dirección. Cuando más tarde se le preguntó qué maniobra era, Povey respondió: "Sólo un ocho cubano". [2]
Según el Catálogo Aresti , un ocho cubano se interpreta así:
5/8 de bucle hasta la línea de 45 grados, 1/2 giro, 6/8 de bucle hasta la línea de 45 grados, 1/2 giro, 1/8 de bucle hasta vuelo nivelado (la mitad del Ocho Cubano es llamado "medio ocho cubano", y la figura se puede volar hacia atrás, lo que se conoce como "ocho cubano inverso").
Desde el vuelo nivelado, haga un bucle de 5/8 s hasta la línea invertida de 45°, 1/2 rollo para levantar la línea de 45°, tire hasta el vuelo nivelado. El movimiento es similar a un giro de Immelmann con la diferencia de estar en la ubicación del bucle en la que se realiza el giro. El giro en un giro Immelmann está en la parte superior del bucle.
Desde el tramo nivelado, tire hasta la línea ascendente de 45°, 1/2 rollo hasta la línea ascendente invertida de 45°, luego 5/8 de bucle hasta el tramo nivelado.
