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Serie KiHa E130

La serie KiHa E130 (キハE130系) es una clase de trenes de unidades múltiples diésel (DMU) operados desde enero de 2007 por East Japan Railway Company (JR East) en Japón. [1] [2]

Variantes

Serie KiHa E130-0

La flota de la serie KiHa E130-0 de la línea Suigun , con base en el depósito de Suigun (Hitachi Daigo), consta de 39 vagones formados por 13 unidades KiHa E130 de un solo vagón y 13 conjuntos de dos vagones (KiHa E131 + KiHa E132). Estos trenes operan en servicios entre Mito y Kōriyama . Entraron en servicio en enero de 2007, reemplazando totalmente a las DMU de la serie KiHa 110 utilizadas anteriormente en esta línea en septiembre del mismo año. [3]

Las primeras unidades monoplaza KiHa E130 fueron entregadas por Niigata Transys en diciembre de 2006, y a finales de enero de 2007 se habían entregado 12 unidades. El KiHa E130-13 se entregó en agosto de 2007. Las entregas de los conjuntos de dos coches comenzaron en febrero de 2007, y los conjuntos finales se entregaron en agosto de 2007. Todos los conjuntos de dos coches fueron construidos por Niigata Transys, excepto dos conjuntos, el 8 y el 9, que fueron construidos por Tokyu Car Corporation . [3]

Exterior

Las unidades de un solo coche (KiHa E130) tienen los laterales pintados de rojo, mientras que las de dos coches (KiHa E131 + KiHa E132) tienen un color turquesa. Las puertas y los paneles de los extremos de la cabina de ambos tipos son de color amarillo.

Interior

El alojamiento de los pasajeros consta de 1+2 asientos enfrentados en el centro de cada vagón y bancos longitudinales en los extremos de los vagones. Los baños (en los vagones KiHa E130 y KiHa E131) son de acceso universal . [3]

Los vagones están equipados con máquinas de cobro de tarifas para su uso en servicios operados únicamente por el conductor . [3]

Formaciones

Unidades monovolumen KiHa E130-0

(Equipado con baño)

Unidades de 2 coches KiHa E130-0

(KiHa E131 está equipado con un inodoro).

Serie KiHa E130-100

Línea Kururi KiHa E130-104 en la estación Kisarazu en octubre de 2012

El 1 de diciembre de 2012 se introdujeron diez nuevos vagones de la serie KiHa E130 en la línea Kururi en la prefectura de Chiba , en sustitución de los antiguos vagones DMU KiHa 30, KiHa 37 y KiHa 38 que operaban anteriormente. [4]

Los primeros tres vagones de la serie KiHa E130-100 (101 a 103) designados para su uso en los servicios de la línea Kururi fueron entregados por Niigata Transys en agosto de 2012, [5] seguidos por los siete vagones restantes (104 a 110) en octubre de 2012. [6] Está previsto que entren en servicio comercial a partir del 1 de diciembre de 2012. [4]

Los trenes de la serie KiHa E130-100 de Kururi Line cuentan con bogies motorizados DT74A y bogies remolcados TR259A. [7]

Interior

Los vagones de la serie KiHa E130-100 de Kururi Line solo tienen asientos longitudinales y no están equipados con baños. [4]

Serie KiHa E130-500

Serie KiHa E130-500, diciembre de 2017

El 2 de diciembre de 2017 se incorporó a la línea Hachinohe una flota de nuevas unidades diésel de la serie KiHa E130-500 . [8] La flota consta de seis unidades de dos vagones y seis unidades de un solo vagón. [9] Los primeros vagones fueron entregados por Niigata Transys en agosto de 2017 y se probaron inicialmente en el área de Niigata antes de ser trasladados a Hachinohe en septiembre de 2017. [10]

Referencias

  1. ^ 平成１９年１月、水郡線にデビュー キハE130系気動車[La KiHa E130 entra en servicio en la línea Suigun a partir de enero de 2007]. Japan Railfan Magazine . Vol. 47, no. 551. Japón: Koyusha Co., Ltd., marzo de 2007. págs. 62–63.
  2. ^ 水郡線へ集中投入された新型車両 キハE130系一般形気動車[Se introducen las nuevas DMU KiHa E130 en la línea Suigun]. Japan Railfan Magazine . Vol. 47, no. 552. Japón: Koyusha Co., Ltd. Abril de 2007. Págs. 84–89.
  3. ^ abcd Nishiwaki, Kōji (enero de 2012). JR各社の新世代気動車の現状 JR東日本キハE120・E130・E131・E132形[La situación actual de las DMU modernas del grupo JR: JR East KiHa E120/E130/E131/E132]. Japan Railfan Magazine . Vol. 52, núm. 609. Japón: Koyusha Co., Ltd. págs. 98–101.
  4. ^abc JR東日本 久留里線にキハE130形を導入[JR East presentará KiHa E130 en la línea Kururi]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . vol. 41, núm. 343. Japón: Kotsu Shimbun. Noviembre de 2012. págs. 70–71.
  5. ^ 8/29, キハE130-100, 木更津に到着[29 de agosto: El KiHa E130-100 llega a Kisarazu]. Japan Railfan Magazine . Vol. 52, no. 619. Japón: Kōyūsha Co., Ltd. Noviembre de 2012. p. 170.
  6. ^ キハE130系100番台が甲種輸送される [Serie KiHa E130-100 entregada]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 20 de octubre de 2012 . Consultado el 20 de octubre de 2012 .
  7. ^ Paquete de 130 E a 100 E[Serie KiHa E130-100]. Revista Japan Railfan . Vol. 52, núm. 620. Japón: Koyusha Co., Ltd. 2012. págs. 62–63.
  8. ^ キハE130系500番台が営業運転を開始 [La serie KiHa E130-500 ingresa al servicio de ingresos]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 3 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2017 . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
  9. ^ 八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画 [Planes de fabricación de nuevos trenes para la línea Hachinohe y las regiones de Niigata/Akita]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 4 de julio de 2017. Archivado desde el original el 4 de julio de 2017 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
  10. ^ キハE130系500番台が八戸へ [La serie KiHa E130-500 se trasladó a Hachinohe]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 9 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017 . Consultado el 10 de septiembre de 2017 .

Enlaces externos

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