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serie H100

La serie H100 ( H100形) es un tipo de tren japonés de unidades múltiples diésel-eléctrico (DEMU) introducido por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) para reemplazar los envejecidos vagones DMU de la serie KiHa 40 . [1] Los trenes reciben el sobrenombre de "DECMO", que significa "coche eléctrico diésel con motor". [2] Comenzaron las operaciones de pasajeros en marzo de 2020 en la línea principal de Hakodate . [3]

Diseño

Basados ​​en las DMU de la serie GV-E400 encargadas por JR East , los trenes de la serie H100 son las primeras unidades múltiples diésel-eléctricas operadas por JR Hokkaido, con motores diésel que impulsan generadores, que a su vez alimentan motores de tracción eléctricos. [2] Los trenes tienen carrocerías de acero inoxidable y una velocidad máxima de 100 km/h (62 mph).

Interior

El alojamiento de los pasajeros consta de asientos longitudinales cerca de las puertas y asientos transversales 2+1 en el interior de los coches. [2] Los coches disponen de aseos de acceso universal . [2]

Historia

Los detalles sobre los nuevos trenes fueron anunciados por JR Hokkaido el 12 de julio de 2017. [1] Se entregaron dos unidades de preserie de un solo vagón desde la fábrica de Kawasaki Heavy Industries en Kobe en febrero de 2018 [4] y se sometieron a pruebas y evaluación hasta Marzo de 2019. [1] En septiembre de 2019, comenzaron las entregas de las unidades de producción completa [5] y el 14 de marzo de 2020, comenzaron las operaciones de pasajeros con un total de 15 automóviles en la línea principal de Hakodate entre Oshamambe y Sapporo . [3] En los ejercicios fiscales (de abril a marzo) de 2020 y 2021, está prevista la construcción de un total de 60 coches más. [6] [ necesita actualización ]

A partir del 18 de marzo de 2023, se espera que los coches de la serie H100 se introduzcan en la línea Furano . [7]

A partir del 16 de marzo de 2024, todos los servicios locales y rápidos de la línea principal Senmō y de la línea principal Sekihoku también son operados por automóviles de la serie H100. [8]

Referencias

  1. ^ abc JR北海道 新型一般気動車試作車（量産先行車）登場 [JR Hokkaido presentará un nuevo prototipo de DMU (pre-serie)]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 12 de julio de 2017. Archivado desde el original el 12 de julio de 2017 . Consultado el 12 de julio de 2017 .
  2. ^ abcd JR北海道,新形一般気動車H100形「DECMO」を導入へ [JR Hokkaido presentará la nueva DMU "DECMO" de la serie H100]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 12 de julio de 2017. Archivado desde el original el 12 de julio de 2017 . Consultado el 12 de julio de 2017 .
  3. ^ ab H100形が営業運転を開始 [La serie H100 entra en servicio rentable]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 15 de marzo de 2020 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
  4. ^ H100形「DECMO」2両が甲種輸送される [Se entregaron dos coches "DECMO" de la serie H100]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 11 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
  5. ^ H100形増備車が登場 [Se entregaron los primeros automóviles de producción de la serie H100]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 4 de septiembre de 2019 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
  6. ^ "H100形電気式気動車（DECMO）の投入線区について" (PDF) . JR北海道. 11 de septiembre de 2019 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
  7. ^ JR北海道, 3月18日にダイヤ改正を実施 [JR Hokkaido anuncia la revisión del calendario a partir del 18 de marzo]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 16 de diciembre de 2022 . Consultado el 22 de diciembre de 2022 .
  8. ^ "Aviso sobre cambios de horarios de trenes en marzo de 2024" (PDF) . Compañía de Ferrocarriles de Hokkaido . Japón. 15 de diciembre de 2023 . Consultado el 24 de marzo de 2024 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con JR Hokkaido H100 .

Lectura adicional