La serie Sotetsu 7000 (相鉄7000系) y la serie Sotetsu New 7000 (相鉄新7000系) eran tipos de trenes de cercanías de unidades múltiples eléctricas (EMU) de CC operados por Sagami Railway (Sotetsu) en la prefectura de Kanagawa , Japón. Fueron diseñados para funcionar como conjuntos de ocho o diez vagones.
Construido a partir de 1975 por Hitachi en la prefectura de Yamaguchi . Se construyeron un total de 80 vagones y se retiraron en 2019. En 2006 se convirtieron cuatro vagones, se numeraron del 701 al 704 y se utilizaron como tren de medición y como maniobra.
Tenían cuerpos de aluminio livianos, como las EMU de las series 5000 y 2100.
Inicialmente se construyeron los coches 7700 (Tc), 7500 (Tc) y 7100 (M). A partir de 1983, se añadieron coches 7000 (Mc) y 7600 (T) para formar conjuntos de 10 y 8 coches.
A partir de 1986, se cambió el diseño frontal de la serie 7000. Para diferenciar entre los automóviles originales de la serie 7000, aquellos con el nuevo diseño se denominan nueva serie 7000 (新7000系) . Algunas EMU de esta serie utilizan motores de accionamiento de frecuencia variable .
Se construyeron un total de 60 automóviles y inicialmente operaron solo como conjuntos de diez automóviles, pero algunas flotas se redujeron a 8 automóviles a partir de 2006. Todas las flotas fueron reemplazadas por la serie 20000 para 2020.
La serie 7000 y la nueva serie 7000 han sido renovadas, desde 2008, con los siguientes cambios.
La compañía planea construir una nueva línea que conecte con East Japan Railway Company (JR East), por lo que Sotetsu comenzó a cambiar el sistema de seguridad original al tipo JR estándar.
