La línea del aeropuerto de Sendai , o línea de acceso al aeropuerto de Sendai (仙台空港アクセス線, Sendai Kūkō akusesu sen ), es un servicio de enlace ferroviario del aeropuerto que conecta el aeropuerto de Sendai con Sendai , Miyagi , Japón . El servicio ferroviario comenzó el 18 de marzo de 2007. [1]
Sendai Airport Transit Co., Ltd. (SAT), del tercer sector, inició la construcción de la línea en 2002. Se espera que el costo de construcción alcance los 34,9 mil millones de yenes , y pueden pasar hasta treinta años antes de que el ferrocarril obtenga ganancias. [2]
SAT ha encargado seis conjuntos de trenes SAT721 de 2 vagones que se utilizan junto con conjuntos de la serie JR E721-500 de diseño similar. Los trenes con carrocería de acero inoxidable cuentan con un diseño sin barreras y alcanzan una velocidad máxima de 120 km/h. Los indicadores LED muestran las estaciones y el destino. Los anuncios interiores y exteriores de los trenes se dan en japonés e inglés.
Desde la estación Natori , el servicio se extiende a través de las vías de la línea principal Tōhoku hasta la estación Sendai , una parada de los trenes expresos Tōhoku Shinkansen ubicada en el centro de Sendai . Desde la estación de Sendai, se tarda 17 minutos (servicio rápido) o 25 minutos (servicio local) en llegar al aeropuerto. El ferrocarril también ha anunciado que se puede llegar al aeropuerto de Sendai desde ciudades vecinas como Fukushima e Ichinoseki en menos de una hora.
Los trenes pueden tener hasta seis vagones de longitud. Además de ser más rápido que los servicios de autobús existentes en la ciudad, con una tarifa de 400 yenes desde la estación Natori o 650 yenes desde la estación Sendai, el servicio ferroviario también es menos costoso.
Sendai Airport Transit Co., Ltd. (仙台空港鉄道 株式会社, Sendai Kūkō Tetsudō Kabushikigaisha , o SAT ) es una empresa del tercer sector encargada de construir y operar el servicio de tren de la línea del aeropuerto de Sendai entre la estación del aeropuerto de Sendai y la estación Natori en Prefectura de Miyagi , Japón.
La empresa fue fundada el 7 de abril de 2000 y, en 2015, [actualizar]tiene un capital de más de siete mil millones de yenes . [3] La línea del aeropuerto de Sendai se inauguró el 18 de marzo de 2007, [1] electrificada a 20 kV CA. La línea resultó gravemente dañada por el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 , y el servicio fue suspendido indefinidamente a partir del 11 de marzo de 2011 y reabierto el 1 de octubre de ese año. [4]
La empresa posee tres trenes EMU de la serie SAT721 de dos vagones (idénticos en diseño a los conjuntos de la serie JR East E721-500 )
