La línea North-Link ( en chino :北迴線; pinyin : Běihuí Xiàn ) es la sección central de la línea oriental de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán . La longitud de su línea principal es de 79,2 km, y hay un ramal de 7,4 km de longitud entre Beipu y el puerto de Hualien. [1]
Las altas montañas y acantilados en el este de Taiwán, entre Yilan y Hualien, son una barrera importante para el transporte entre el norte de Taiwán y el este de Taiwán. La carretera era estrecha y peligrosa. El servicio de ferry entre Keelung y Hualien era un viaje de una noche. Por ello, en 1973 se inició la construcción de la línea North-link. La línea se bifurcaba desde la línea Yilan en Nan Sheng Hu en Su'ao , atravesando montañas y valles con 91 túneles y 16 puentes, y terminaba en una estación de Hualien recién construida. La línea se completó en 1979 y casi inmediatamente se sobrecargó de servicios de pasajeros y mercancías. A pesar de que la Administración de Ferrocarriles de Taiwán continuó mejorando las señales, las vías y el material rodante de la línea, no se pudo satisfacer la gran demanda. La línea se electrificó en 2003 y se amplió a dos vías ( doble vía ) en enero de 2005.
