Las locomotoras de la clase Swindon de Great Western Railway eran locomotoras de vía ancha 0-6-0 construidas para trenes de mercancías. Esta clase entró en servicio entre noviembre de 1865 y marzo de 1866, y se retiraron entre junio de 1887 y el final de la vía ancha de GWR en mayo de 1892. La clase completa se vendió a Bristol and Exeter Railway entre julio de 1872 y septiembre de 1874 y se numeraron del 96 al 109, pero regresaron a GWR cuando este ferrocarril fue absorbido. Las locomotoras fueron renumeradas del 2077 al 2090; sus nombres no fueron restaurados.
Locomotoras
Gran ferrocarril occidental
- Bath es una ciudad georgiana 11+1 ⁄ 2 millas (18,5 km) al este de Bristol, a donde llegó el Great Western Railway el 31 de agosto de 1840.
- Esta locomotora debe su nombre a la ciudad de Midlands, Birmingham , a la que llegaron trenes de ancho de vía ancho desde el 1 de octubre de 1851.
- Esta locomotora debe su nombre a la terminal occidental del ferrocarril, Bristol .
- Chester nunca vio trenes de ancho de vía ancho, pero fue servida por el Great Western Railway desde el 1 de septiembre de 1854, cuando absorbió el Shrewsbury and Chester Railway .
- Se llegó a Gloucester a través del ferrocarril Cheltenham y Great Western Union desde Swindon el 12 de marzo de 1845.
- Hereford es una ciudad inglesa cercana a la frontera con Gales , a la que llegó el 2 de junio de 1855 a través del ferrocarril Hereford, Ross y Gloucester .
- Esta locomotora debe su nombre a la ciudad desde donde comenzó el ferrocarril, Londres .
- Newport se encuentra en el ferrocarril de Gales del Sur , que se inauguró el 18 de junio de 1850.
- Oxford , sede de numerosas universidades, contó con un ramal desde Didcot Junction desde el 12 de junio de 1844.
- Esta locomotora recibió el nombre de Reading , una gran ciudad .+3 ⁄ 4 millas (57,5 km) de Londres.
- Shrewsbury nunca vio trenes de ancho de vía ancho, pero fue servida por el Great Western Railway desde el 1 de septiembre de 1854, cuando absorbió el Shrewsbury and Birmingham Railway .
- Esta locomotora debe su nombre a la ciudad situada a mitad de camino del Great Western Railway, Swindon , donde la empresa construyó sus talleres .
- Windsor es la sede de la Familia Real cerca de Londres y contaba con un ramal desde Slough que se inauguró el 8 de octubre de 1849.
- Wolverhampton (1866-1874)
- Wolverhampton se encuentra en las Midlands y es sede de los talleres de la División Norte de Great Western. A partir del 14 de noviembre de 1854, comenzaron a operar trenes de vía ancha.
Ferrocarril de Bristol y Exeter
- 96 (GWR 2077) (1872–1887)
- Anteriormente Shrewsbury
- 97 (GWR 2078) (1872–1888)
- Anteriormente Hereford
- 98 (GWR 2079) (1873–1887)
- Anteriormente Chester
- 99 (GWR 2080) (1873–1889)
- Anteriormente Windsor
- 100 (GWR 2081) (1873–1888)
- Antiguamente Londres
- 101 (GWR 2082) (1873–1888)
- Anteriormente Bristol
- 102 (GWR 2083) (1873–1891)
- Anteriormente Gloucester
- 103 (GWR 2084) (1873–1889)
- Anteriormente Birmingham
- 104 (GWR 2085) (1874–1889)
- Anteriormente Wolverhampton
- 105 (GWR 2086) (1874–1888)
- Antiguamente Bath
- 106 (GWR 2087) (1874–1889)
- Anteriormente Newport
- 107 (GWR 2088) (1874–1892)
- Anteriormente leyendo
- 108 (GWR 2089) (1874–1889)
- Anteriormente Oxford
- 109 (GWR 2090) (1874–1888)
- Anteriormente Swindon
Referencias
- Reed, PJT (febrero de 1953). White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, parte 2: ancho de vía amplio . Kenilworth: RCTS . págs. B28–B29. ISBN. 0-901115-32-0.
- Sheppard, Geof (2008). Locomotoras de vía ancha . Southampton: Noodle Books. ISBN 978-1-906419-09-7.
- Waters, Laurence (1999). El gran ancho de vía occidental . Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3– vía Archive.org.
