La clase 400 de South Australian Railways estaba compuesta por diez locomotoras de vapor articuladas 4-8-2+2-8-4 construidas en Francia en 1952 y 1953 bajo licencia de Beyer, Peacock & Co. Ltd , Manchester , Reino Unido. Las locomotoras transportaban principalmente mineral en la línea de vía estrecha de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) desde la frontera entre Nueva Gales del Sur y Australia del Sur hasta las fundiciones de Port Pirie hasta 1963, cuando fueron reemplazadas por locomotoras diésel. También operaron en la línea hasta la estación de ruptura de vía en Terowie . Algunas locomotoras volvieron a estar en servicio en 1969, mientras que las locomotoras diésel de vía estrecha se convirtieron a 4 pies 8+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg(1435 mm). Posteriormente, algunos se almacenaron enPeterboroughantes de ser desguazados.[1]
Se han conservado dos, en estado estático:
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Medios relacionados con las locomotoras clase 400 de South Australian Railways en Wikimedia Commons
