La clase Nembo fue una clase de destructor de la Regia Marina italiana (Royal Navy). Seis destructores fueron construidos por el astillero Pattison de Nápoles entre 1899 y 1905, según un diseño basado en los destructores contemporáneos del astillero británico Thornycroft . Estuvieron activos en la guerra ítalo-turca y en la Primera Guerra Mundial , donde se perdieron tres.
En 1899, comenzaron los trabajos en el astillero Pattison de Nápoles en los primeros barcos de una nueva clase de destructores, la clase Nembo . [1] La clase Nembo se basaba en un diseño de los constructores navales británicos Thornycroft , y eran similares a los destructores de treinta nudos que Thornycroft estaba construyendo para la Marina Real Británica (como el HMS Stag ). [2]
Los barcos tenían 64,0 metros (210 pies 0 pulgadas) de largo total y 63,39 metros (208 pies 0 pulgadas) entre perpendiculares , con una manga de 5,94 metros (19 pies 6 pulgadas) y un calado de 2,29 metros (7 pies 6 pulgadas). El desplazamiento era de 325 toneladas largas (330 t) normal y 380 toneladas largas (390 t) a plena carga. [3] Tres calderas Thornycroft alimentaban vapor a dos máquinas de vapor de triple expansión con una potencia indicada de 5000 caballos de fuerza (3700 kW) y que impulsaban dos ejes de hélice, lo que daba una velocidad de diseño de 30 nudos (56 km/h; 35 mph). [3] [4] Los barcos presentaban un castillo de proa elevado y dos chimeneas. [6] La tripulación estaba formada por entre 51 y 58 oficiales y hombres. [4]
Los dos primeros barcos de la clase, Nembo y Turbine , estaban armados con un cañón de 76 mm (3 pulgadas)/calibre 40 (capaz de disparar un proyectil de 5,9 kilogramos (13 libras) a un alcance de 9.850 metros (32.320 pies) a una velocidad de disparo de 15 disparos por minuto por cañón [7] ) y cinco cañones de 57 mm/43 , con dos tubos lanzatorpedos de 356 mm (14 pulgadas) , [3] mientras que los cuatro barcos restantes tenían un armamento de cañones reducido de cinco cañones de 57 mm/43, lo que permitía llevar un armamento de torpedos aumentado de cuatro tubos lanzatorpedos de 356 mm. [3]
Los seis barcos de la clase se completaron entre 1902 y 1905, alcanzando velocidades de hasta 30,2 nudos (55,9 km/h; 34,8 mph) durante las pruebas en el mar (lo que corresponde a una velocidad realista en el mar de 27 nudos (50 km/h; 31 mph)). [8]
El Nembo y el Turbine fueron rearmados en 1905 para equiparse con los otros cuatro buques. [3] A partir de 1908, todos los buques de la clase fueron equipados con nuevas calderas alimentadas con fueloil, con un cambio resultante en el perfil de los buques, con la instalación de tres chimeneas en lugar de dos. Se transportaba suficiente fueloil para proporcionar un alcance de 330 millas náuticas (610 km; 380 mi) a 25 nudos (46 km/h; 29 mph) o 2200 millas náuticas (4100 km; 2500 mi) a 9 nudos (17 km/h; 10 mph). El armamento de los buques se cambió al mismo tiempo, a cuatro cañones de 76 mm/40 y dos tubos lanzatorpedos de 450 mm (18 in). [4]
Los buques de esta clase estuvieron activos durante la guerra ítalo-turca de 1911-1912. [9] Fueron equipados para colocar minas, con una capacidad de 10 a 16 minas durante la Primera Guerra Mundial , durante la cual se perdieron tres destructores. [3] Tras el final de la guerra, a los tres buques restantes se les quitó una caldera, con la consiguiente pérdida de una chimenea, junto con un cañón de 76 mm, y fueron reclasificados como torpederos. [4]
