Spårväg City es una línea de tranvía en el centro de Estocolmo , inaugurada en 2010. Es la primera línea de tranvía con tráfico regular en el centro de Estocolmo desde 1967. El servicio está gestionado por AB Stockholms Spårvägar para Storstockholms Lokaltrafik (SL), utilizando el nombre "Ruta 7 " ("Línje 7").
Se trata, en esencia, de una prolongación de la línea Djurgårdslinjen , que funciona con vehículos históricos desde 1991 entre Norrmalmstorg y Waldemarsudde . Al principio, se pensó que Djurgårdslinjen era solo una línea turística-museo, pero ha demostrado tener una gran demanda también en el ámbito de los viajes regulares. Está previsto construir la Spårväg City para llegar desde Kungsholmen , en el oeste, hasta el puente de Lidingö , en el este, donde se propone conectar con Lidingöbanan .
El servicio regular de tranvía entre Sergels Torg y Waldemarsudde comenzó el 23 de agosto de 2010 con seis tranvías Bombardier Flexity Classic . [1] Al principio, los vagones eran de un color marrón oscuro, casi negro, con rayas doradas, a diferencia de los tradicionales tranvías azul claro de Estocolmo antes de 1967, pero debido a las quejas, pronto se cambió a azul y blanco. El 3 de septiembre de 2018 se inauguró una ampliación desde Sergels Torg hasta T-Centralen. [2]
AB Stockholms Spårvägar también seguirá conduciendo los tranvías del museo en la línea original Norrmalmstorg - Skansen inaugurada en 1991. Esta línea se llama "Djurgårdslinjen" o "Linje 7N" (es decir, línea 7N, "N" para el destino Norrmalmstorg).
La construcción de esta línea ha suscitado cierta polémica, ya que la oposición en el Ayuntamiento (kommunfullmäktige) afirma que la línea es demasiado cara y que sólo da servicio a las zonas más pudientes de Östermalm. La línea recibe el sobrenombre de "NK-expressen", ya que va directamente desde la prestigiosa calle Strandvägen hasta los grandes almacenes de moda Nordiska Kompaniet .
