Contratos de servicios de autobuses del área metropolitana de Outer Sydney
Los contratos de servicio de autobús del área metropolitana de Outer Sydney (OSMBSC) [1] son contratos emitidos por el Gobierno de Nueva Gales del Sur a los operadores de autobuses en las áreas que rodean a Sydney . Estas regiones incluyen la región de Hunter , la Costa Central , Illawarra y las Montañas Azules . En 2016-17, se realizaron 21,6 millones de viajes de pasajeros en los servicios de autobús del área metropolitana de Outer Sydney. [2]
Historia
El OSMBSC inicialmente estaba compuesto por diez regiones de contrato del sistema de autobuses, OSMBSC 1 a 10. [3] Estas regiones fueron declaradas y aparecieron en el Boletín Oficial del Gobierno de Nueva Gales del Sur el 1 de agosto de 2008. [3] [4]
A diferencia de los contratos de servicio de autobuses metropolitanos de Sydney , que se sacan a licitación abierta, el gobierno ha indicado que no tiene intención de seguir este camino con los OSMBSC, sino negociar con los operadores actuales. [5] [6]
Al igual que los contratos de autobuses en Sydney, un requisito de los contratos de OSMBSC es que los operadores dejen de usar sus propios colores distintivos y adopten un color distintivo estandarizado blanco y dos azules según lo prescrito por Transport for NSW . Este color distintivo se implementó por primera vez en 2010. A partir de 2014, la transición al color distintivo estandarizado está en curso.
Originalmente, las regiones OSMBSC 6 y OSMBSC 9 tenían dos operadores cada una. [7] En 2013-2014, a cada uno de los operadores de OSMBSC 6 y OSMBSC 9 se les ofrecieron contratos individuales separados, lo que resultó en la creación de dos nuevas regiones OSMBSC 11 y 12 a partir de OSMBSC 6 y OSMBSC 9 respectivamente. [8] Esto da un total de 12 regiones, y cada región tiene un operador. No hubo cambio de operadores ni transferencia de servicios entre operadores. Sin embargo, Coastal Liner (ahora Hunter Valley Buses ) continúa operando algunos viajes en las rutas 78, 80, 91 y 98 en la región de Busways OSMBSC 6. [9] [10] [11] [12]
Todos los contratos de OSMBSC se renovaron entre el 1 de julio de 2014 y el 2 de enero de 2015, incluido el contrato de Newcastle Buses & Ferries para la región 5, que se renovó por tres años a partir del 1 de julio de 2014. [8] [13] Al final de la renovación de tres años, la región 5 fue reemplazada por NISC 001, y Keolis Downer, que opera como Newcastle Transport, se hizo cargo de los servicios de autobús y ferry de Newcastle Buses & Ferries en julio de 2017.
En julio de 2021 se anunció que las regiones 6 y 7 de OSMBSC se licitarían. [14] La región 7 de OSMBSC se licitó en septiembre de 2021. [15] Ambos operadores actuales de las regiones 6 y 7 de OSMBSC ( Busways y Red Bus Services respectivamente) conservaron los contratos, y los nuevos contratos entraron en vigor el 28 y el 6 de julio de 2024 por siete y ocho años respectivamente. [16] [17]
Regiones
La lista de regiones y sus respectivos operadores en el sitio web de Transport for NSW o eTendering NSW. [7] La información es precisa a julio de 2024 [actualizar].
Hunter, Newcastle y la costa central
OSMBSC 11 solía ser parte de OSMBSC 6 hasta 2014, cuando se creó como una región contractual separada. [8] [23] Sus rutas fueron operadas anteriormente por Coastal Liner hasta que fue adquirida por ComfortDelGro Australia y su subsidiaria Hunter Valley Buses el 1 de agosto de 2018. [25]
OSMBSC 7 fue operado por Red Bus Services hasta julio de 2024, cuando este último pasó a llamarse Red Bus CDC NSW y fue adquirido en su totalidad por ComfortDelGro Australia .
Montañas Azules
Las rutas de Blue Mountains Transit anteriormente eran operadas por Blue Mountains Bus Company hasta que fueron adquiridas por ComfortDelGro Cabcharge (ahora ComfortDelGro Australia ) y su subsidiaria Blue Mountains Transit en diciembre de 2014.
Illawarra
Las rutas de la región 9 de Premier Charters fueron operadas por Green's Northern Coaches , hasta que fueron adquiridas por Premier Transport Group en febrero de 2015. OSMBSC 12 solía ser parte de OSMBSC 9 hasta 2014, cuando se creó como una región de contrato separada. [8] [27]
Mecenazgo
^ abcd El patrocinio fue menor que en años anteriores debido a que las personas se quedaron en casa y no utilizaron el transporte público para ir a la escuela o al trabajo durante la pandemia de COVID-19
^ Autobuses y autocares Archivado el 11 de julio de 2015 en Wayback Machine , Transport for NSW , consultado el 23 de julio de 2016
^ "Usuarios de autobuses: cifras mensuales". Transport for NSW. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2017. Consultado el 13 de julio de 2017 .
^ ab Outer Metropolitan Bus System Contract Regions Archivado el 4 de noviembre de 2014 en Wayback Machine , Transport for NSW , consultado el 8 de julio de 2014
^ NSW Government Gazette 1 de agosto de 2008 Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine , consultado el 8 de julio de 2014
^ Informe anual 2012 Archivado el 27 de marzo de 2014 en Wayback Machine Bus & Coach Association NSW
^ Los clientes de autobús se beneficiarán de las negociaciones del contrato de la zona metropolitana exterior Ministro de Transporte 27 de abril de 2013
^ ab "Resultados de la ejecución del contrato de servicio de autobús metropolitano y exterior de Sydney". Transport for NSW. Junio de 2018. Archivado desde el original el 24 de junio de 2018. Consultado el 8 de agosto de 2018 .
^ abcd Informe anual de Transport for NSW 2013/14 (PDF) , Transport for NSW, p. 39, archivado desde el original (PDF) el 5 de diciembre de 2014 , consultado el 17 de abril de 2015
^ "Busways y ruta 78 de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
^ "Busways y ruta 80 de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
^ "Busways y ruta 91 de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
^ "Autopistas y ruta 98 de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
^ Informe anual 30 de junio de 2014 página 89 Archivado el 14 de febrero de 2018 en Wayback Machine Autoridad de Tránsito del Estado
^ "Contratos de autobuses metropolitanos de las afueras de Sídney". Gasoducto de infraestructura de Australia y Nueva Zelanda. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ "El futuro del emblemático servicio de autobuses de la Costa Central está en duda" . The Daily Telegraph . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ ab "Los servicios continúan sin problemas a medida que comienza el nuevo contrato de autobuses de la Costa Central". Busways . Consultado el 19 de julio de 2024 .
^ ab "Red Bus CDC NSW comienza a prestar servicios en la Costa Central". ComfortDelGro Australia. 8 de julio de 2024. Consultado el 19 de julio de 2024 .
^ abcd "Regiones 1, 2, 3 y 4 del contrato de autobuses del área metropolitana exterior de Sydney" (PDF) . Transporte e infraestructura del gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014. Consultado el 8 de julio de 2014 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC001". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC002". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC003". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC004". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
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^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC011". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ "ComfortDelGro profundiza su presencia en Australia con dos adquisiciones por un total de 134,45 millones de dólares australianos". ComfortDelGro. 7 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2018. Consultado el 8 de agosto de 2018 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC008". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ abc "Regiones 9 y 10 del contrato de autobuses del área metropolitana exterior de Sydney" (PDF) . Transporte e infraestructura del gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 8 de julio de 2014 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC009". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC010". eTendering NSW . Consultado el 30 de junio de 2022 .
^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC012". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
^ Opal Trips - Bus Archivado el 17 de agosto de 2019 en Wayback Machine Transport for NSW Open Data