La Institución Colegiada de Carreteras y Transporte ( CIHT , anteriormente la Institución de Carreteras y Transporte ) es una sociedad científica británica para la planificación, diseño, construcción, mantenimiento y operación de sistemas e infraestructura de transporte terrestre.
El CIHT ofrece vías para obtener títulos como el de ingeniero colegiado e incorporado y también el de profesional colegiado en planificación de transporte . Además, cuenta con 12 sucursales regionales en el Reino Unido y varias sucursales en el extranjero que organizan eventos locales y reuniones técnicas.
El CIHT es un organismo profesional regido por una junta directiva. Los principales objetivos del Consejo y las Juntas Directivas son actuar como órganos de toma de decisiones para el CIHT y presentar la estrategia, los planes de negocios y los resultados en nombre de los miembros. El CIHT es miembro del Consejo de la Industria de la Construcción .
La historia de la Institución de Carreteras y Transporte comenzó en 1930 [1] cuando se llamaba simplemente la Institución de Ingenieros de Carreteras y era más un club de caballeros que un organismo de calificación. La adición de "transporte" a las funciones de los ingenieros de carreteras surgió del Informe Buchanan , Tráfico en las ciudades . La Institución no adoptó el nombre hasta la década de 1980, cuando la Primera Ministra, Margaret Thatcher , derogó los poderes de dirección de las autoridades locales de carreteras, que tenían 40 años de antigüedad, sobre los poderes de las autoridades de planificación local para otorgar permisos de planificación para el desarrollo inmobiliario, amenazando el sistema integrado de uso de la tierra, transporte y desarrollo socioeconómico que se había creado después de la Segunda Guerra Mundial.
Más tarde (1992), el Gobierno del Reino Unido firmó el punto 21 de la agenda de la Conferencia Cumbre de las Naciones Unidas en Río de Janeiro sobre la integración de consideraciones ambientales y de desarrollo en la planificación, y un proyecto de ley de reducción del tráfico vial presentado por miembros privados obtuvo la sanción real en 1997. A esto le siguió una renovación del sistema de planes de desarrollo estatutarios en 2000 y la introducción de juntas de servicios locales compuestas en el sistema de planificación en 2005 (incluidos los servicios de policía, bomberos y rescate, servicios de salud y ambulancia, servicios de educación y bienestar, y servicios de empleo y vivienda); los solicitantes de planificación tuvieron que presentar "Declaraciones de acceso y diseño" con sus solicitudes de planificación demostrando que habían tenido en cuenta todas las consideraciones de carreteras y transporte, y "Declaraciones de transporte" adicionales si los desarrollos propuestos excedían umbrales particulares. Esto generó un nuevo interés en el diseño de espacios públicos para mejorar las condiciones para peatones y ciclistas, y para los usuarios del transporte público y los clubes de uso compartido de automóviles, para reducir las emisiones de carbono.
La organización recibió una carta real el 7 de diciembre de 2009 y cambió su nombre a "Institución Colegiada de Carreteras y Transporte". [2]
El sitio web del Portal de asesoramiento sobre transporte (TAP) es una iniciativa conjunta del Departamento de Transporte (DfT) y el CIHT. El TAP se ha diseñado para orientar a los profesionales del transporte y al público en general hacia documentos básicos sobre una variedad de áreas temáticas que se centran en la gestión de grupos de usuarios en las carreteras del Reino Unido. El portal actúa como un repositorio de enlaces web a documentos que se consideran guías clave para la planificación, el diseño y el funcionamiento de las redes de carreteras.
CIHT FUTURES explora las implicaciones de diferentes escenarios para la política y la práctica del transporte. [3]
En julio de 2008, el IHT, como se lo conocía entonces, se convirtió en socio de la Campaña para un Diseño de Carreteras Seguras , que instaba al gobierno del Reino Unido a convertir el diseño de carreteras seguras en una prioridad nacional de transporte. [4]
El Consejo del Sector de Carreteras, que incluye al CIHT y a varios contratistas importantes de carreteras, se formó a fines de 2019, con el objetivo de brindar una voz única para la industria de las carreteras. En abril de 2020, el Instituto de Ingenieros de Carreteras , junto con otras seis organizaciones, formó la Alianza de la Industria de Carreteras. [5]