Insignia médica de campo experto

La Insignia médica de campo experto ( EFMB ) es una insignia de habilidades especiales del ejército de los Estados Unidos creada por primera vez el 18 de junio de 1965. Esta insignia es el equivalente no combatiente de la Insignia médica de combate (CMB) y se otorga al personal militar de los EE. UU. y al Atlántico Norte. Personal militar de la Organización de Tratados (OTAN) que completa con éxito una serie de pruebas de calificación, incluidas partes escritas y de desempeño. ^[3]^[4] La EFMB es conocida por su cumplimiento de sus estándares de prueba y, como tal, requiere una estricta atención a los detalles por parte de los candidatos para recibir un "GO" en sus líneas de pruebas de combate. La tasa de aprobación para el año fiscal 2017 fue del 7%, lo que convierte a la EFMB en una de las insignias de habilidades especiales del Ejército más difíciles y prestigiosas de obtener. ^[5]

Cualquier especialidad ocupacional militar (MOS) puede intentar obtener la insignia. Sin embargo, el uso de la insignia solo está autorizado cuando un miembro del servicio está actualmente en servicio o ha servido en un MOS de serie médica durante el tiempo que el miembro del servicio la obtuvo. El equivalente en infantería de la Insignia médica de campo experto es la Insignia de soldado de infantería experto (EIB). El sargento médico de las fuerzas especiales MOS 18D solo está autorizado a obtener el EFMB como insignia de habilidad experta, y no está autorizado a obtener el EIB, pero está autorizado a usar el CIB si se le otorga.

Requisitos de insignia actuales (a partir de 2019)

Prueba de aptitud física del ejército: Obtén al menos 80 puntos en cada evento de la prueba.
Calificación de puntería básica M4: Calificar como "Experto" dentro de los últimos 12 meses.
Certificación actual de RCP
Prueba escrita completa: 80 preguntas de opción múltiple; 75% para aprobar. Hay cuatro referencias para la prueba escrita: Equipo de Saneamiento de Campo de la Unidad (ATP 4-25.12), Apoyo Médico a Operaciones de Detenidos (ATP 4-02.46), Manual de Tareas Comunes del Soldado (STP 21-1-SMCT) y Manual y Guía del formador, especialista en atención sanitaria del MOS 68W (STP 8-68W13-SM-TG).
Navegación Terrestre: Cursos de navegación terrestre diurnos y nocturnos. El candidato debe ser capaz de localizar tres de los cuatro puntos asignados. El candidato dispone de tres horas cada uno durante el día y la noche para completar la tarea.
Carril de pruebas de combate 1

Desarmar, ensamblar y realizar una verificación de funciones en una carabina M4 o M4A1 (o rifle M16 )
Moverse bajo fuego directo
Corregir el mal funcionamiento de una carabina M4 o un rifle serie M16
Realizar una evaluación del paciente de atención táctica a víctimas de combate
Evacue a las víctimas mediante transporte o arrastre por una sola persona.
Controlar el sangrado mediante un torniquete.
Controlar el sangrado mediante un dispositivo hemostático.
Controlar el sangrado usando apósitos.
Iniciar bloqueo salino e infusión intravenosa.
Iniciar tratamiento para el shock hipovolémico y prevenir la hipotermia.
Reaccionar al fuego indirecto.
Triaje de víctimas
Insertar vía aérea nasofaríngea
Tratar una herida penetrante en el pecho.
Realizar descompresión torácica con aguja.
Tratar una lesión en la cabeza abierta
Tratar una herida abdominal abierta
Inmovilizar una sospecha de fractura del brazo.
Tratar laceraciones, contusiones y extrusiones del ojo.
Prepare una tarjeta de atención táctica a heridos en combate (TCCC)
Evacuar a las víctimas mediante transporte o arrastre de dos personas.
Cargar a las víctimas en la plataforma de evacuación terrestre (M996, M997 o M113)

Carril de pruebas de combate 2

Desarmar, ensamblar y realizar una verificación de funciones en una pistola M9
Reaccionar ante una UXO o posible IED
Enviar informe sobre el punto de peligro de explosión
Protégete de la contaminación química/biológica utilizando tu mascarilla protectora asignada
Descontaminese utilizando kits de descontaminación química
Protéjase de lesiones/contaminación QBRN con el conjunto de protección química de Joint Services Lightweight Integrated Suit Technology (JSLIST)
Realizar autoayuda en caso de intoxicación leve por agentes nerviosos
Enviar informe NBC 1
Protéjase de lesiones/contaminación química o biológica al eliminar la postura protectora orientada a la misión usando JSLIST
Guarde la máscara protectora serie M40 con/sin capucha
Cargar a las víctimas en un vehículo no estándar (M-1085, M-1093 de 5 toneladas o M-1081 de 2 ½ toneladas)
Cargar a las víctimas en un vehículo no estándar (2 ½ toneladas, 6x6 o 5 toneladas, 6x6, camión de carga)
Cargar a las víctimas en un vehículo no estándar (1 ¼ de tonelada, 4x4, M998)

Carril de pruebas de combate 3

Pasar por encima, a través o alrededor de obstáculos
Evacuar a las víctimas mediante transporte de basura
Sacar a las víctimas de un vehículo.
Evacuar a una víctima utilizando una camilla SKED
Cargar a las víctimas en la plataforma de evacuación terrestre ( Vehículo de evacuación médica Stryker [MEV] M1113 )
Cargar a las víctimas en un helicóptero UH-60.
Cargar a las víctimas en un helicóptero HH-60L
Establecer un punto de aterrizaje de helicópteros.
Montar y operar SINCGARS o SINCGARS (ASIP)
Cargue datos FH/ COMSEC y realice comprobaciones de radio utilizando SINCGARS o SINGCARS (ASIP)
Preparar y transmitir una solicitud MEDEVAC (usando la radio en modo seguro)

Marcha por carretera forzada: Marcha por carretera de 12 millas con una carga de combate estándar que se completará en menos de tres horas. El candidato no podrá colgar el arma asignada ni quitarse el equipo que lleva puesto en ningún momento durante la marcha. El candidato deberá completar la marcha por carretera con el equipo y equipamiento asignado de principio a fin. Al final de la marcha se realiza una inspección del equipamiento del candidato. Esta es la tarea final que debe completar el candidato; La finalización exitosa es seguida por la ceremonia de graduación y la presentación de la insignia.

Requisitos de prueba anteriores (antes de 2008)

Prueba escrita completa: 100 preguntas de opción múltiple; 75% para aprobar.
Prueba de aptitud física del ejército: Pasar al estándar.
Calificación de armas M16: Pasar al estándar en los últimos 12 meses.
Navegación Terrestre: Cursos de navegación terrestre diurnos y nocturnos.
Marcha por carretera forzada: La marcha por carretera de 12 millas con una carga de combate estándar se completará en tres horas.
Carrera de obstáculos con basura: Realizado como un equipo de 4 personas con candidatos calificados individualmente.
Prueba de carril: Las tareas se califican individualmente, pero los carriles son aptos/reprobados.

Comunicaciones: Competencia con radios de campo y técnicas de radio. "Preparar y transmitir una solicitud de MEDEVAC" debe ser una de las tres de las cuatro tareas aprobadas para recibir un "GO" general para el carril.
Supervivencia: demostrar conocimiento de habilidades de supervivencia en un entorno NBC y situaciones de combate, incluido el uso del rifle de la serie M16.
Tratamiento médico de emergencia: demostrar el tratamiento de diversas heridas similares a las de una situación de combate.
Evacuación de enfermos y heridos: demostrar técnicas de evacuación utilizando vehículos y transportes manuales.
Reanimación cardiopulmonar (RCP): demostrar competencia en RCP utilizando el método de una sola persona.

En resumen, los requisitos actuales difieren de los requisitos anteriores con la adición de la pistola M9 para tareas de supervivencia, la certificación de la tarjeta de RCP en lugar de demostrar competencia en RCP y la reorganización de los carriles en un escenario de combate. [4]

Tasas de aprobación/reprobación de la EFMB para los años fiscales 98 a 2001

Tasas de aprobación de la prueba EFMB del año fiscal 2001 (tasa general de aprobación de la prueba EFMB: 16%)

Prueba escrita -55 % Navegación terrestre diurna – 80 % Navegación terrestre nocturna – 72 % Comunicaciones – 82 % Supervivencia – 95 % Tratamiento médico de emergencia -73 % Evacuación – 90 % Carrera de obstáculos con basura -96 % RCP -85 % Marcha por carretera de 12 millas – 86%

Tasas de aprobación de la prueba EFMB del año fiscal 2000 (tasa general de aprobación de la prueba EFMB: 18%)

Prueba escrita -66 % Navegación terrestre diurna – 83 % Navegación terrestre nocturna – 63 % Comunicaciones – 78 % Supervivencia – 94 % Tratamiento médico de emergencia -81 % Evacuación – 89 % Carrera de obstáculos con basura -97 % RCP -85 % Marcha por carretera de 12 millas – 91%

Tasas de aprobación de la prueba EFMB para el año fiscal 99 (tasa general de aprobación de la prueba EFMB: 21%)

Prueba escrita – 51 % Navegación terrestre diurna – 82 % Navegación terrestre nocturna – 80 % Comunicaciones – 86 % Supervivencia – 92 % Tratamiento médico de emergencia – 81 % Evacuación – 90 % Carrera de obstáculos con basura – 89 % RCP – 87 % Marcha por carretera de 12 millas – 90%

Tasas de aprobación de la prueba EFMB para el año fiscal 98 (tasa general de aprobación de la prueba EFMB: 21%)

Prueba escrita – 63 % Navegación terrestre diurna – 81 % Navegación terrestre nocturna – 76 % Comunicaciones – 86 % Supervivencia – 91 % Tratamiento médico de emergencia – 74 % Evacuación – 87 % Carrera de obstáculos con basura – 91 % RCP – 84 % Marcha por carretera de 12 millas – 91%

Referencias

^ Comando Europeo de Estados Unidos, 11 de agosto de 2011 [1]
^ Premios militares del Reglamento del ejército 600-8-22 (24 de junio de 2013). Tabla 8-1, Insignias y pestañas del ejército de EE. UU.: Ordenes de precedencia. pag. 120 Archivado el 17 de octubre de 2013 en Wayback Machine .
^ Comando Europeo de Estados Unidos, 11 de agosto de 2011 [2]
^ Sitio del ejército de EE. UU., "Prueba de médicos de la Armada en Europa para obtener una prestigiosa insignia del ejército de EE. UU.", 5 de agosto de 2011 [3]
^ CS.amedd.army.mil

enlaces externos

Documento informativo sobre los cambios en las pruebas de la EFMB (mayo de 2005)
Sitio web de la sucursal de insignia médica de campo experto
AR 672-10 Insignia médica de campo experto (junio de 1984)
PRUEBA DE INSIGNIA MÉDICA DE CAMPO DE EXPERTO (EFMB) 2 de enero de 2004 Pam 350-10