La Guardia Costera Holandesa del Caribe ( DCCG ) [3] ( holandés : Kustwacht Caribisch Gebied ( KWCARIB )) es la guardia costera del Reino de los Países Bajos en el Caribe holandés . La unidad es un esfuerzo conjunto entre todos los países constituyentes del Reino. [4] Antes de la disolución de las Antillas Holandesas , se conocía como Guardia Costera de las Antillas Holandesas y Aruba (NA&A CG) y era una división de la Marina Real de los Países Bajos .
DCCG es una asociación entre Aruba , Sint Maarten , Curazao y los Países Bajos . El personal de la Guardia Costera está compuesto por todos los países constituyentes. DCCG es una organización del Reino directamente dependiente del Consejo Estatal de Ministros del Reino . El Comandante de las Fuerzas Navales de la Marina Real de los Países Bajos en el Caribe (CZMCARIB) es también el director del DCCG. [4]
Los ministerios de las cuatro partes del reino determinan la política de la Guardia Costera. Para racionalizar la formulación de políticas se ha creado la Comisión de la Guardia Costera. Este comité está formado por funcionarios de diferentes ministerios. La Comisión de la Guardia Costera también garantiza los presupuestos y los informes anuales. La política judicial de la Guardia Costera la determinan los tres Ministros de Justicia de los países del Reino. El control del ejecutivo de la Guardia Costera en asuntos judiciales se realiza a través de los Fiscales Generales de Aruba, Curazao, Sint Maarten y los Países Bajos. El Secretario de Defensa es el encargado de gestionar y controlar el DCCG en representación de los Ministros de Estado. [ cita necesaria ]
DCCG tiene tres centros de apoyo de la Guardia Costera: en Aruba , Curazao y Sint Maarten . Desde aquí, las lanchas patrulleras de la Guardia Costera patrullan las aguas que rodean las islas. Las unidades voladoras de la Guardia Costera están estacionadas en la Estación Aérea de la Guardia Costera Hato , Curazao. El propio Centro de Guardacostas/RCC está ubicado en Curazao, en la base naval de Parera. [ cita necesaria ]
DCCG tiene sus propias unidades y también hace uso de recursos de defensa (principalmente del RNLN, un barco y personal). DCCG tiene varios tipos de lanchas patrulleras, cortadores y aviones de propiedad privada . [ cita necesaria ]
Los tres guardacostas , el Jaguar , el Panther y el Puma , son patrulleros Damen Stan 4100 . [6] Están diseñados para el servicio en las aguas costeras de las islas del Caribe . Los cúteres son aptos para realizar todas las tareas de guardacostas. Con el RHIB a bordo se pueden realizar operaciones de embarque. El cortador tiene más de 41 metros (135 pies) de largo, tiene una tripulación de once personas y una velocidad superior a 26 nudos (48 km/h).
Cada barco tiene radar , cámaras infrarrojas , binoculares de visión nocturna , un escáner de iones , una ametralladora fija de 12,7 mm y un cañón de agua giratorio. Además, están equipados con equipos fotográficos y de vídeo para recoger pruebas. [7]
Los barcos costeros se encuentran en su mayoría a menos de una milla de la costa. Los barcos del tipo RHIB Sea 700 están en servicio en la Guardia Costera desde el 13 de septiembre de 1997. Tienen bordillo y, por tanto, son muy adecuados para realizar operaciones de abordaje en otros barcos sin dañarlos. Además, los barcos, con una velocidad superior a 40 nudos (74 km/h), son muy rápidos y muy capaces de perseguir barcos sospechosos y arrestar a sospechosos. La Guardia Costera tiene seis de estos barcos. [ cita necesaria ]
La Guardia Costera cuenta con doce embarcaciones inflables de casco súper rígido o SuperRhibs. Estas embarcaciones de alta velocidad, capaces de alcanzar velocidades superiores a los 40 nudos (74 km/h) y muy maniobrables, son muy adecuadas para realizar operaciones de embarque. La tripulación del SuperRHIB puede ser de hasta seis personas. Los SuperRHIB tienen una longitud de 12,2 metros (40 pies), un ancho de 3,3 metros (11 pies), una altura de 3,3 metros (11 pies) y un peso de 6.000 libras (2.700 kg). Mientras que los barcos costeros operan principalmente cerca de la costa, los SuperRHIB operan a distancias mucho más amplias y largas en el mar. Los motores diésel internos y la forma más larga del casco permiten al SuperRHIB hacer frente a condiciones climáticas aún peores manteniendo buenas características de navegación. [ cita necesaria ]
El DCCG emplea dos helicópteros AgustaWestland AW139 para operaciones de persecución a alta velocidad y búsqueda y rescate . Los helicópteros AgustaWestland AW139 están estacionados en la Estación Aérea de la Guardia Costera Hato y serán reemplazados por helicópteros AgustaWestland AW189 . [8] Estos helicópteros son operados mediante contrato a largo plazo por la división Bristow Helicopters del Bristow Group , un operador mundial de helicópteros comerciales. [9]
Desde el otoño de 2007, el DCCG cuenta con dos aviones de patrulla marítima Bombardier Dash 8 (designados MPA-D8). Estos aviones se construyen según las necesidades específicas de DCCG, en función de las tareas requeridas por la Guardia Costera, como búsqueda y rescate , pesca y monitoreo ambiental . Estos dos aviones turbohélice Dash 8 están equipados con modernas capacidades diurnas y nocturnas para obtener resultados óptimos en el desempeño de sus funciones. Estos recursos incluyen escotillas especialmente diseñadas para dejar caer balsas salvavidas y boyas de deriva/marcadoras, un reflector de alta potencia en la nariz de la aeronave con el objetivo de ver y ser visto en situaciones de búsqueda, radar y un sistema de software de comunicación e interconexión. Todos estos recursos hacen del Dash 8 un avión ideal en una función de coordinación entre varias unidades y el RCC. Además de estas funciones, ambos Dash 8 se pueden desplegar antes, durante y después del paso de los huracanes para trasladar personas y recursos a aquellas áreas que necesitan ayuda. Para estas misiones, los Dash 8 se pueden convertir en configuraciones de aviones de transporte. [ cita necesaria ]
El West Indies Guard Ship (WIGS) es un barco de la Marina Real de los Países Bajos que rota aproximadamente cada seis meses. Puede ser una fragata , pero lo más común es que se despliega en la región uno de los patrulleros de alta mar de clase Holanda de la Armada . [10] [11] Esta embarcación suele llevar un helicóptero NH90 de NHIndustries para tareas de búsqueda y rescate y persecución de embarcaciones sospechosas. [12]
A bordo del WIGS se puede embarcar un equipo de abordaje especial de la Guardia Costera de Estados Unidos , autorizado para realizar abordajes más allá de las aguas territoriales de las islas del Caribe holandés. Esta cooperación entre Aruba, Curazao, Países Bajos , Sint Maarten, Estados Unidos , y otros actores se formaliza en la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial Sur , situada en Key West , Florida, Estados Unidos. [ cita necesaria ]
DCCG tiene aproximadamente 160 empleados. De ellos, 140 proceden de Aruba, Curazao y Sint Maarten, y 20 de la Marina Real de los Países Bajos. Estos 160 están formados en su mayor parte por personal efectivamente desplegado para llevar a cabo las operaciones y la ocupación de las bases de la Guardia Costera. Además, hay alrededor de 15 empleados que trabajan en el Centro de Operaciones/RCC las 24 horas del día. [ cita necesaria ]
...la Guardia Costera Holandesa del Caribe (DCCG).