stringtranslate.com

Gran Ciudad de México

La Gran Ciudad de México es la conurbación alrededor de la Ciudad de México , oficialmente llamada Área Metropolitana del Valle de México ( en español : Zona metropolitana del Valle de México ). [2] Abarca la propia Ciudad de México y 60 municipios adyacentes del Estado de México e Hidalgo .

El área metropolitana de la Ciudad de México es el centro económico, político y cultural de México. En los últimos años ha reducido su importancia relativa en la manufactura nacional, pero ha mantenido su papel dominante en la economía del país gracias a una expansión de sus actividades terciarias. [3] El área es también una de las regiones más poderosas de América Latina, generando aproximadamente $200 mil millones en crecimiento del PIB o el 10 por ciento del total regional. [4]

En 2020 , 21,804,515 personas vivían en la Gran Ciudad de México, [5] convirtiéndola en el área metropolitana más grande de América del Norte . Con una superficie de 7.866,1 kilómetros cuadrados (3.037,1 millas cuadradas), está rodeada por delgadas franjas de tierras altas que la separan de otras áreas metropolitanas adyacentes, junto con las cuales conforma la megalópolis de la Ciudad de México .

Definición

El fenómeno de la conurbación en México es relativamente reciente, ya que se remonta a la década de 1940. La Ciudad de México se convirtió en la primera área metropolitana del país cuando su núcleo urbano se extendió más allá de las fronteras del Distrito Federal hacia el municipio de Naucalpan en el Estado de México . [6] A partir de esa fecha, ha habido diferentes propuestas para establecer los límites de la creciente conurbación de la Ciudad de México, y extraoficialmente se utilizaron diferentes definiciones a medida que la ciudad iba creciendo: entre 1950 y 1980, la conurbación se extendió a decenas de municipios en el Estado de México y la población se triplicó. [7]

La primera definición oficial de Gran Ciudad de México se acuñó en 2004. Un esfuerzo conjunto entre el Consejo Nacional de Población (CONAPO), el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y la Secretaría de Desarrollo Social (SEDESOL) nombraron las 16 delegaciones de México. Ciudad y 59 municipios del Estado de México e Hidalgo como Área Metropolitana del Valle de México. [8] Esta definición también fue acordada por el gobierno de la Ciudad de México y el gobierno del Estado de México el 22 de diciembre de 2005. [9] Según el acuerdo, la mayoría de los proyectos de planificación urbana debían ser administrados por Comisiones Metropolitanas.

Como resultado de las Reformas Políticas promulgadas en 2016, la Ciudad de México dejó de ser designada como Distrito Federal y pasó a ser ciudad, entidad miembro de la federación mexicana, sede de los Poderes de la Unión y capital de México. [10] La Ciudad de México está dividida en 16 delegaciones , oficialmente llamadas demarcaciones territoriales , en sustitución de las antiguas delegaciones .

Subdivisiones

Según la última definición del Consejo Nacional de Población (CONAPO) de 2018, la zona Metropolitana del Valle de México está formada por las siguientes subdivisiones: [2]

Ciudad de México

Hidalgo

Estado de México

Geografía y medio ambiente

Mapa comparativo de la extensión original del sistema de lagos y la extensión actual del área urbana actual

La Gran Ciudad de México se extiende sobre el valle de México , también llamado valle de Anáhuac, un valle de 9.560 km2 ( 3.691 millas cuadradas) que se encuentra a un promedio de 2.240 m (7.349 pies) sobre el nivel del mar. Originalmente, un sistema de lagos interconectados ocupaba una gran superficie del valle, de los cuales el lago de Texcoco era el más grande. La Ciudad de México fue construida en la isla de Tenochtitlán en medio del lago. Durante la conquista del Imperio Azteca los diques que protegían a la ciudad de las recurrentes inundaciones fueron destruidos y las autoridades coloniales prefirieron drenar el agua del lago, que era, en su mayor parte, poco profundo. En 1900 el presidente Porfirio Díaz inauguró el Sistema de Drenaje del Valle que impide el crecimiento de los cuerpos de agua en el valle (y previene inundaciones). La cuenca del valle de México quedó así integrada artificialmente a la cuenca del río Moctezuma que conecta con el río Pánuco . Los últimos vestigios del sistema de lagos se encuentran en las delegaciones de Xochimilco y Tláhuac , y en el municipio de Atenco .

El valle de México está rodeado de montañas en sus cuatro lados creando una cuenca con sólo una pequeña abertura al norte, atrapando todas las emisiones de escape de la ciudad. En la parte sur de la cuenca, la cadena montañosa alcanza una altitud de 3.952 m (12.965 pies) sobre el nivel del mar; y al este, los volcanes alcanzan una altitud de más de 5.000 m (16.000 pies). La región recibe sistemas anticiclónicos, que producen vientos débiles que no permiten la dispersión de los contaminantes atmosféricos acumulados, producidos por las 50.000 industrias que operan en el Gran Ciudad de México y los 4 millones de vehículos que circulan por sus caminos y carreteras. [13]

Existen varios programas ambientales en operación en todos los municipios del Gran Ciudad de México. Uno de ellos es Hoy No Circula , mediante el cual algunos vehículos con determinadas terminaciones en sus matrículas no pueden circular en determinados días en un intento de reducir la contaminación y el tráfico. congestión. El programa agrupa los vehículos por los dígitos finales de su matrícula y todos los días laborables se prohíbe la circulación a los vehículos que tengan cualquiera de los dos dígitos del día Hoy no circula . Por ejemplo, los viernes no podrán circular los vehículos con placas terminadas en 9 o 0. Este programa es controvertido ya que ha resultado en que los hogares compren vehículos adicionales: autos nuevos para familias de mayores ingresos, o vehículos muy viejos y baratos (y por lo tanto más contaminantes). Además, los vehículos más nuevos están exentos de cumplir con el programa, ya que están fabricados con equipos de reducción de la contaminación más estrictos, una medida que se dice fue impulsada por los fabricantes de automóviles para impulsar las ventas de vehículos nuevos. [14]

Otros programas ambientales incluyen el IMECA ( Índice Metropolitano de la Calidad del Aire ), un monitoreo en tiempo real de las concentraciones de varios contaminantes en la atmósfera del valle de México. Si los valores del IMECA llegan a un nivel crítico, se declara una contingencia ambiental por la cual Hoy No Circula se extiende a dos días por semana, se reducen las actividades industriales, se cierran ciertas plantas de gas y se modifican los horarios de ingreso a las escuelas primarias. Ha habido una disminución en el número de contingencias ambientales desde la década de 1990 de más de cinco a sólo una o cero por año. Esto se debe, entre otras razones, al desarrollo de uno de los sistemas de vigilancia de la calidad del aire más desarrollados de la región, y a la implementación de controles industriales y a la reubicación de algunas fábricas. [15]

administración política

Como ocurre con todas las áreas metropolitanas transmunicipales de México , no existe una institución gubernamental electa encargada de administrar toda el área metropolitana. Cada municipio es autónomo para administrar sus asuntos locales, regulados por el gobierno de los estados a los que pertenece. Sin embargo, a diferencia de otras grandes áreas metropolitanas que están enteramente contenidas en un estado, como el Gran Guadalajara y el Gran Monterrey , en las que el gobierno estatal coordina las actividades metropolitanas, la Gran Ciudad de México se extiende sobre tres entidades federales : dos estados y la Ciudad de México y, por lo tanto, la mayor parte de Los proyectos metropolitanos tienen que ser acordados por funcionarios de gobierno de cada entidad federativa y/o supervisados ​​por el gobierno federal—ya que el presupuesto del Distrito Federal es aprobado por el Congreso de la Unión , siendo la capital de la federación—o a través de autoridades metropolitanas. comisiones.

Economía

Desde 1940 y hasta 1980, la Gran Ciudad de México experimentó un intenso ritmo de crecimiento demográfico concurrente con la política económica de sustitución de importaciones . La producción industrial mexicana estuvo fuertemente centralizada en la Gran Ciudad de México durante este período, lo que produjo una intensa inmigración a la ciudad. Cerca del 52% de la población económicamente activa del Gran Ciudad de México trabajaba en el sector industrial en 1970. [16] Esta situación cambió drásticamente durante el período de 1980 a 2000, en el que la base económica se desplazó hacia el sector de servicios que en 2000 empleaba cerca del 70% de la población económicamente activa de la conurbación. [16] La tasa de crecimiento anual disminuyó drásticamente, así como los patrones regionales y nacionales de inmigración: los residentes se están mudando del centro de la ciudad a los suburbios o a ciudades cercanas, mientras que los estados del norte ahora reciben un mayor número de inmigrantes como nuevos. centros de producción industrial. Las principales industrias de la Gran Ciudad de México ahora están relacionadas con el comercio, los servicios financieros, las compañías de seguros, las telecomunicaciones, la informática y el transporte. [16] A pesar de los recientes cambios en la producción económica y la descentralización de la actividad económica promovida por el gobierno, la participación de la Gran Ciudad de México en la actividad económica total del país sigue siendo alta, aunque está disminuyendo. Sólo la Ciudad de México produce 170 mil millones de dólares o el 17% del Producto Interno Bruto del país , cifra mayor que cualquiera de los estados. [17]

Demografía

Crecimiento del área urbana de 1900 a 2000

La Gran Ciudad de México es el área metropolitana más grande de México y el área con mayor densidad de población. Según el Censo de Población de 2020 , en esta área metropolitana vivían 21,804,515 personas, de las cuales 9,209,944 viven en la Ciudad de México propiamente dicha. [5] Aproximadamente el 72% (12.2 millones) de la población del Estado de México vive en municipios que forman parte de la conurbación de la Gran Ciudad de México.

La Gran Ciudad de México fue el área metropolitana de más rápido crecimiento en el país hasta finales de los años 1980. Desde entonces, y mediante una política de descentralización para reducir los contaminantes ambientales de la creciente conurbación, la tasa anual de crecimiento de la aglomeración ha disminuido y se encuentra entre las más bajas de todas las áreas metropolitanas de México. Sin embargo, la tasa neta de migración de la Ciudad de México entre 1995 y 2000 fue negativa, [18] lo que implica que los residentes se están mudando a los suburbios exteriores del área metropolitana o a otros estados de México. Además, algunos suburbios del centro de la ciudad de México están perdiendo población hacia los suburbios de las afueras de la ciudad, lo que indica una expansión continua del Gran Ciudad de México.

Índice de Desarrollo Humano

Las delegaciones de la Ciudad de México se encuentran entre las subdivisiones con mayor desarrollo humano de México. Benito Juárez tiene el índice más alto (0.944), similar a Australia u Holanda, mientras que otros 4 distritos están en el Top 10 nacional. [19]

La mayoría de los municipios metropolitanos del Estado de México tienen un alto índice de desarrollo humano. [19] Huixquilucan tiene el valor más alto con un índice de 0.842, el más alto de todo el estado. Otros municipios con índice alto son Coacalco , Cuautitlán Izcalli , Cuautitlán , Texcoco , Tlalnepantla de Baz y Atizapán de Zaragoza . Si bien algunos de estos municipios cuentan con algunos de los barrios más ricos del área metropolitana, existe un enorme contraste con los suburbios periféricos de bajos ingresos conocidos como "zonas marginales" o "ciudades perdidas". Algunos ejemplos son el suburbio adinerado de Tecamachalco junto al poblado de chabolas El Molinito, ambos en Naucalpan , o Chamapa junto al Bosque Real Country Club en Huixquilucan.

Municipios al oriente de la Ciudad de México, como Nezahualcóyotl , Ecatepec , Valle de Chalco o Chimalhuacán tienen índices más bajos que los ubicados al occidente, pero también presentan valores altos de IDH. Los últimos municipios en términos de IDH son Ecatzingo y Villa del Carbón . Sin embargo, se encuentran alejados del casco urbano de la Ciudad de México y se consideran eminentemente rurales. [19]

Tizayuca tiene uno de los IDH más altos de Hidalgo , aunque el índice está por debajo del promedio de la Gran Ciudad de México. [19]

Transporte

Puntos de referencia

ciudad de teotihuacán

Los hitos importantes de la Gran Ciudad de México incluyen el Centro Histórico de la Ciudad de México, los jardines flotantes de Xochimilco , las ruinas de la ciudad prehispánica de Teotihuacán , ubicadas en el municipio del mismo nombre, los tres declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1987. Los parques de la porción sur del Distrito Federal (sobre la cordillera del Ajusco ), los Parques de Popocatépetl e Iztaccíhuatl y la Reserva Nacional del Lago de Texcoco son también algunos hitos ambientales del valle.

Ver también

Referencias

  1. Citibanamex (13 de junio de 2023). «Indicadores Regionales de Actividad Económica 2023» (PDF) (en español) . Consultado el 13 de agosto de 2023 .
  2. ^ ab "Delimitación de las Áreas Metropolitanas de México 2015" (en español). CONAPO . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
  3. ^ "Estado de las Ciudades de América Latina y el Caribe 2012". ONU-Hábitat . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
  4. ^ "Mundo urbano: mapeo del poder económico de las ciudades" (PDF) . Instituto Global McKinsey . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
  5. ^ abc "Censo de Población y Vivienda 2020 - SCITEL" (en español). INEGI . Consultado el 27 de enero de 2021 .
  6. ^ Jaime Sobrino (15 de mayo de 1993). Gobierno y administración metropolitana y regional (en español). INAP. ISBN 9789686403206. Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
  7. ^ Luis Unikel. "El desarrollo urbano de México: diagnóstico e implicaciones futuras" (en español). El Colegio de México . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
  8. ^ "Delimitación de las Áreas Metropolitanas de México" (PDF) (en español). CONAPO . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
  9. ^ "Área Metropolitana a determinar por el Gobierno Federal y los gobiernos locales del Distrito Federal y el Estado de México" (en español). El Universal.
  10. ^ "Constitución de la Ciudad de México" (PDF) (en español). Gobierno de la Ciudad de México . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
  11. ^ "Censo de Población y Vivienda 2010 - SCITEL" (en español). INEGI . Consultado el 27 de enero de 2021 .
  12. ^ "México en cifras - Medio Ambiente" (en español). INEGI. Enero de 2016 . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
  13. ^ Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, SMA (2002) Programa para Mejorar la Calidad del Aire de la Zona Metropolitana del Valle de México, Gobierno del Distrito Federal Archivado el 26 de enero de 2007 en Wayback Machine.
  14. ^ "Los expertos creen que Hoy No Circula solo promueve la compra de vehículos nuevos" (en español). El Financiero. 23 de junio de 2014 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  15. ^ "Contingencias ambientales en la Ciudad de México: Causas inusuales detrás de la contaminación del aire" (en español). BBC Mundo. 15 de mayo de 2019 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  16. ^ abc Expansión y Reconversión Económica de la Zona Metropolitana del Valle de México, Una Mirada de 1970 a 2000 por Rodolfo Montaño Salazar, UNAM
  17. Producto Interno Bruto por entidad federativa Archivado el 14 de julio de 2007 en Wayback Machine , INEGI
  18. ^ "Censo de Población y Vivienda 2000 - SCITEL" (en español). INEGI . Consultado el 27 de enero de 2021 .
  19. ^ abcd "Informe de Desarrollo Humano Municipal 2010-2015" (en español). PNUD México. Marzo de 2019 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .

enlaces externos

19°25′57.07″N 99°7′59.37″O / 19.4325194°N 99.1331583°W / 19.4325194; -99.1331583