La Fórmula Mundial era una categoría internacional de automovilismo que se introdujo para reemplazar tanto a la Fórmula Atlántico como a la similar Fórmula Pacífico [1] en 1983. [2]
Las regulaciones especificaban un chasis monoplaza con ruedas abiertas [1] y fondo plano, excluyendo así cualquier diseño de efecto suelo . [2] Los motores tenían que ser unidades de cuatro cilindros y 1,6 litros procedentes de un turismo de producción [1] aunque sólo el motor Ford Cosworth BDA estaba realmente homologado para la categoría. [3] [4]
La Comisión de la Copa del Mundo de la FIA emitió regulaciones para la organización de varias competiciones de zona en todo el mundo con competidores destinados a reunirse para una final de la Copa del Mundo. [1] La serie de la Zona del Pacífico Sur se celebró en Nueva Zelanda y Australia a principios de 1983 y fue ganada por el australiano Charlie O'Brien [5] y la serie de la Copa Norteamericana de Fórmula Mondial fue ganada por el estadounidense Michael Andretti . [6] Sin embargo, la serie de finales de la Copa del Mundo, que debía disputarse en cuatro carreras en Quebec , Canadá, en septiembre de 1983, fue cancelada un mes antes de su celebración. [5]
Aunque fue adoptada a nivel nacional por Australia [7] y Nueva Zelanda, [8] la Fórmula Mundial no fue adoptada como se esperaba en la región del sudeste asiático, donde se adoptó la Fórmula Dos , ni por el Reino Unido, que favoreció la Fórmula Tres . [5] Fue abandonada en Estados Unidos y Canadá [9] y dejó de ser una Fórmula Internacional a partir de finales de 1984. [10]