La Copa América es la competición continua más antigua del deporte internacional y uno de los trofeos deportivos más prestigiosos del mundo. La 37ª Copa América se disputará a partir del 12 de octubre de 2024 como una serie de regatas en las que el primero en ganar siete ganará en Barcelona , España , entre un yate que representa al Royal New Zealand Yacht Squadron y un yate que representa al club náutico que gana el Louis. Vuitton Challenger Selections Series, también en Barcelona, en septiembre de 2024. [2] [1] [3]
El Royal New Zealand Yacht Squadron vuelve a ser el defensor de la America's Cup después de que su yate Te Rehutai , propiedad y navegado por el sindicato Emirates Team New Zealand , fuera el defensor exitoso en la 36ª America's Cup , superando al retador Luna Rossa , que representa al Circolo della. Vela Sicilia , 7-3 en una serie de primero a siete, corrió del 10 al 17 de marzo de 2021 en el puerto de Waitemata y el golfo de Hauraki frente a Auckland , Nueva Zelanda .
Inmediatamente después de que Te Rehutai lograra su séptima victoria en la 36ª Copa América, el presidente del Royal Yacht Squadron Racing, Bertie Bicket, lanzó un desafío "amistoso" preestablecido al comodoro del Royal Yacht Squadron de Nueva Zelanda, Aaron Young. [4] [5] Esto convirtió a Royal Yacht Squadron Racing Ltd en el Challenger of Record para la próxima Copa América. [6]
El Royal New Zealand Yacht Squadron fue fundado en 1871 como Auckland Yacht Club y tomó su nombre actual en 1902 después de recibir una orden judicial a nombre del rey Eduardo VII . [7] Royal Yacht Squadron Racing se fundó en 2014 y es un miembro afiliado del Royal Yacht Squadron.
La Copa América es un evento de gran prestigio, siendo la competición continua más antigua del deporte internacional y el cuarto trofeo deportivo continuo más antiguo de cualquier tipo. [8] A 31 de marzo de 2021, se han disputado un total de 36 partidos de copa. Con 25 partidos, el New York Yacht Club es el que más títulos ha ganado hasta el momento.
El partido número 36, del 10 al 17 de marzo de 2021, fue la cuarta victoria del Royal New Zealand Yacht Squadron en la Copa América, tras sus victorias en 1995, 2000 y 2017, lo que lo convierte en el club más exitoso en la historia de la competición, excepto el New York Yacht Club. La victoria de 2021 también convirtió al Royal New Zealand Yacht Squadron en el único club que ha disputado con éxito dos veces la Copa América y luego la ha defendido. [9]
El desafío del Royal Yacht Squadron al Royal New Zealand Yacht Squadron se realizó a bordo del velero de lujo Imagine de 110 pies inmediatamente después de la finalización de la décima y última regata de la 36.ª America's Cup el 17 de marzo de 2021. [10] [11]
El desafío fue un desafío "amistoso" preestablecido por el Royal New Zealand Yacht Squadron y el Royal Yacht Squadron Racing Ltd y sus respectivos equipos de navegación Team New Zealand e Ineos Team UK . El hecho del desafío y algunos detalles se hicieron públicos el 19 de marzo de 2021. Tanto el Royal New Zealand Yacht Squadron como el Royal Yacht Squadron Racing Ltd consideran que el desafío es válido. [12] [13] [14] [15]
El texto completo y los términos del desafío no se han hecho públicos, pero se han revelado varias áreas de acuerdo en declaraciones a los medios del Royal Yacht Squadron y el Royal New Zealand Yacht Squadron y sus equipos de navegación, y en comentarios públicos posteriores. Royal Yacht Squadron Racing Ltd y Royal New Zealand Yacht Squadron dijeron que negociarían y emitirían un protocolo para regir la 37ª Copa América antes del 19 de noviembre de 2021, ocho meses después de que revelaran información inicial sobre el desafío. [12]
Se ha acordado que el America's Cup 75 ( AC75 ), una clase de monocasco con foils de 23 m (75 pies) desarrollada y utilizada por primera vez para la 36ª America's Cup, seguirá siendo la clase de yate de la 37ª America's Cup. Royal Yacht Squadron Racing Ltd y Royal New Zealand Yacht Squadron también tienen la intención de que la clase AC75 se utilice para la 38ª America's Cup , y dicen que aceptar esto será una condición de inscripción para cualquier otro club que cumpla con los requisitos y desee participar en cualquier serie Challenger para la 37ª Copa América. [12]
Para las dos primeras regatas preliminares, así como para la Copa América Juvenil y Femenina, se utiliza la clase de diseño AC40 one derivada del AC75. Además, los equipos competidores pueden desarrollar barcos de prueba de 40 pies llamados LEQ12. [dieciséis]
Se ha acordado que una nueva regla de nacionalidad de la tripulación requerirá que el 100% de las tripulaciones de regatas sean titulares de un pasaporte del país del club náutico del equipo al 19 de marzo de 2021 o hayan estado físicamente presentes en ese país (o, actuando en nombre de (un club náutico de este tipo en Auckland, sede de la 36.ª edición de la America's Cup) durante dos de los tres años anteriores al 18 de marzo de 2021. Habrá una disposición discrecional que permitirá una cuota de no nacionales en el equipo de regata para los competidores de " naciones emergentes", aunque aún está por definirse este término y el tamaño de la cuota. [12]
Para reducir costes, se ha acordado que los equipos se limitarán a construir sólo un nuevo AC75 para la 37ª Copa América. Además, Royal Yacht Squadron Racing Ltd y Royal New Zealand Yacht Squadron se han comprometido a "investigar y acordar un paquete significativo de medidas de reducción de costos de campaña, incluidas medidas para atraer a un mayor número de rivales y ayudar con el establecimiento de nuevos equipos". [12]
El Royal Yacht Squadron y el Royal New Zealand Yacht Squadron tenían previsto anunciar la sede de la 37.ª Copa América antes del 19 de septiembre de 2021. La primera ministra de Nueva Zelanda, Jacinda Ardern, dijo que su gobierno quería que la copa se defendiera en Auckland en 2023 y anunció la disponibilidad del gobierno. financiación para ayudar al equipo de Nueva Zelanda a permanecer unido, sujeto a una serie de condiciones, incluida la expectativa de que la Copa se defienda en Nueva Zelanda. [17]
Sin embargo, el 29 de marzo de 2022, Barcelona fue anunciada como sede de la Copa América 2024. La candidatura de Barcelona vio una alianza sin precedentes entre entidades públicas y privadas que trabajaron juntas para atraer la Copa América a Barcelona, que incluía a la Generalitat de Cataluña, el Ayuntamiento de Barcelona, el Ayuntamiento de Barcelona, el Puerto de Barcelona, la agencia de inversiones de Barcelona Global y Barcelona & Partners. [18] De los 36 partidos de copa anteriores, 33 se han celebrado en las aguas locales del defensor. La Escritura de donación prevé que el defensor nombre el lugar si él y el Challenger of Record no pueden llegar a un acuerdo.
La 37ª America's Cup se disputará en Barcelona como una serie de primero en ganar siete a partir del 12 de octubre de 2024. Se espera que esté terminada el 21 de octubre de 2024 o antes. [19] [14] Esto cumple con la escritura que requiere el partido se celebrará en verano o en los meses de verano. En el hemisferio sur, esto se define entre el 1 de noviembre y el 30 de abril. En el hemisferio norte, se define entre el 1 de mayo y el 31 de octubre. [20]
Royal Yacht Squadron y Royal New Zealand Yacht Squadron anunciaron el establecimiento de una única Autoridad de Eventos responsable de la conducción de todas las regatas y la gestión de las actividades comerciales relacionadas con la 37ª America's Cup. [12] Por lo tanto, 'ACE (America's Cup Event) Barcelona SL' fue creada como la única Autoridad del Evento para la 37ª America's Cup en Barcelona y es exclusivamente responsable de la planificación, gestión y realización de un evento exitoso. [22]
El Royal Yacht Squadron es el Challenger of Record de la 37ª Copa América. [4] [5] Su equipo, INEOS Britannia , perdió anteriormente ante Emirates Team New Zealand en las semifinales de la Copa Louis Vuitton de 2017, y contra Luna Rossa Prada Pirelli en la final de la Copa Prada de 2021 . El desafío del Royal Yacht Squadron será la primera vez que un equipo británico compita en tres ciclos consecutivos de la Copa América desde 1930. [5]
El Circolo della Vela Sicilia , representado por Luna Rossa Prada Pirelli , ha manifestado su interés en regresar para la 37ª Copa América. Luna Rossa perdió previamente ante el Emirates Team New Zealand en la final de la Copa América 2021 . En un comunicado, el equipo dijo que esperaban "volver a competir con los AC75 en la próxima edición de la Copa América". [23]
El New York Yacht Club (NYYC) había manifestado interés en regresar para la 37ª Copa América. American Magic perdió previamente ante Luna Rossa Prada Pirelli en la semifinal de la Copa Prada 2021. El NYYC presentó un desafío al Escuadrón Real de Yates de Nueva Zelanda el 6 de mayo de 2021, junto con un Proyecto de Protocolo Evolutivo para la 37.ª Copa América. [24] El Royal New Zealand Yacht Squadron emitió una declaración en respuesta, donde dijeron que estaban "encantados de escuchar que el New York Yacht Club" estaba interesado, pero cuestionaron, "sus motivos para una declaración tan presuntuosa cuando las entradas [no ] abierto por algún tiempo." [25] El Royal Yacht Squadron y el Ineos Team UK también emitieron una declaración en respuesta al desafío del New York Yacht Club, afirmando que estaban "trabajando en colaboración con el Royal Yacht Squadron y el Team New Zealand". [25] [26]
El NYYC había abandonado American Magic y anunció una asociación tentativa con Stars & Stripes , luego anunció que ya no participarían en la 37ª Copa América y luego, el 7 de enero, optó nuevamente por American Magic. [27]
En diciembre de 2021, el fundador de Alinghi, Ernesto Bertarelli, y el dos veces campeón olímpico, Hans Peter Steinacher, anunciaron el lanzamiento del nuevo desafío Alinghi Red Bull Racing. Bertarelli seguirá representando a la Société Nautique de Genève , el club náutico que ganó la Copa Louis Vuitton 2003 , la Copa América 2003 y la Copa América 2007 . [28]
El 3 de enero de 2023, los organizadores de la 37.a America's Cup anunciaron que K-Challenge Racing competiría por la 37.a America's Cup, después de haber disputado previamente la 32.a America's Cup en 2007. Dirigido por Stéphane Kandler y Bruno Dubois, el equipo, llamado Orient Express Team, [29] representará a la Société Nautique de Saint-Tropez. [30]
Las dos primeras regatas preliminares se han disputado en yates monodiseño AC40. La tercera regata preliminar en Barcelona contará con los nuevos yates AC75, que también competirán en la Challenger Series y la America's Cup. [43]