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La autopista Si Rat ( tailandés : ทางพิเศษศรีรัช ), también conocida como sistema de autopistas de segunda etapa ( tailandés : ระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ), es una autopista en Tailandia , ubicada en Bangkok y la provincia de Nonthaburi . Es la segunda autopista que se abre en el país y tiene 38,4 kilómetros de longitud. La autopista ha desempeñado un papel importante a la hora de aliviar el tráfico rodado a nivel del suelo en Bangkok. Es una vía de peaje de acceso controlado . [1]
Debido al aumento significativo del tráfico en la región metropolitana de Bangkok , y tras la inauguración de la autopista Chaloem Maha Nakhon , se propuso construir una segunda autopista para aliviar el aumento del tráfico. La Autoridad de Autopistas de Tailandia (EXAT) encargó a Bangkok Expressway and Metro (BEM) la construcción de esta autopista y se firmó un contrato el 22 de diciembre de 1988.
El contrato estaba tan corrompido que dio lugar a la orden judicial. [2]
Sukavich Rangsitpol dijo que la autoridad había solicitado la intervención del tribunal tras los informes de que los automovilistas, resentidos por haber quedado atrapados en atascos durante horas mientras la autopista terminada no se utilizaba, podrían recurrir a la violencia a menos que se abriera de inmediato. Dijo que Bangkok Expressway no tenía motivos para seguir bloqueando la apertura de la autopista porque el mes pasado el gobierno revocó una decisión anterior y restableció el peaje de 30 baths (1,20 dólares) que se había acordado originalmente.
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La construcción de la autopista se inició en cuatro etapas, denominadas A a D. La sección A entre Pracha Chuen–Phaya Thai–Phra Ram 9 se inauguró el 2 de septiembre de 1993 junto con la sección C entre Phra Ram 9–Srinagarindra, que se inauguró el mismo día. La sección B entre Phaya Thai–Bang Khlo se inauguró el 6 de octubre de 1996. La sección D entre Pracha Chuen–Chaeng Watthana se inauguró el 1 de abril de 2000. [1]
Según un informe anual oficial de EXAT, la autopista fue utilizada por 200.645.817 automóviles en el año fiscal 2022, con un promedio de 579.901 automóviles por día. [4]