El Campeonato Australiano de Autos Deportivos de 1987 fue un título nacional australiano de automovilismo sancionado por la CAMS abierto a los autos deportivos del Grupo A , los autos GT del Grupo D , los autos del Grupo C1 de la FISA y los autos del Grupo C2 de la FISA . [1]
El título, que fue el 19.º Campeonato Australiano de Autos Deportivos , [2] fue ganado por Andy Roberts conduciendo su Robert SR3 de diseño propio impulsado por un motor Ford BDA Formula Mondial de 1,6 litros . Si bien no ganó una ronda, Roberts fue asistido por el sistema de puntos que otorgaba más puntos por las posiciones absolutas logradas por los autos de la clase de hasta 1,6 litros que por las mismas posiciones logradas por los autos con motores más grandes. Roberts también fue el único piloto en los 5 primeros lugares del campeonato en terminar las 3 rondas. [3] Se esperaba que el campeón defensor John Bowe dominara la serie en el Veskanda C1 Chevrolet de Bernie van Elsen , y ganó fácilmente las rondas 2 y 3 (incluido el establecimiento del récord de vuelta absoluta en la ronda 2 en Amaroo Park ), pero un fracaso al no comenzar en la ronda de apertura en Calder Park Raceway lo vio terminar solo segundo en el campeonato. En tercer lugar quedó Terry Hook en su Lola T610 con motor Chevrolet ex- Rupert Keegan, con dos segundos puestos en Calder y Sandown .
El campeonato se disputó en una serie de tres rondas con una carrera por ronda. [3]
Las rondas adicionales programadas en Lakeside (5 de abril), Adelaide International Raceway (3 de mayo) y Winton (30 de agosto) fueron canceladas. [3]
Los automóviles compitieron en tres categorías de capacidad de motor. [1]
Se otorgaron puntos de campeonato a los veinte primeros clasificados en cada ronda según la siguiente estructura de tres niveles. [1]
Nota: La tabla anterior enumera sólo las primeras cinco posiciones del campeonato.