En aviación, una habilitación de clase es una autorización para volar un determinado grupo de aeronaves que requieren una formación común a todas las aeronaves dentro del grupo. Se especifica una habilitación de tipo si una aeronave en particular requiere una formación especializada adicional más allá del alcance de la licencia inicial y la formación de clase de aeronave. La autoridad de aviación local decide qué aeronaves requieren una habilitación de tipo . Casi todas las aeronaves monomotor de pistón (SEP) o multimotor de pistón (MEP) con un solo piloto pueden volar sin una habilitación de tipo , pero están cubiertas por una habilitación de clase .
En los Estados Unidos, todos los turborreactores requieren una habilitación de tipo. Las aeronaves con un peso máximo de despegue de más de 12.500 libras (5.700 kg) normalmente requieren una habilitación de tipo. [1]
En Estados Unidos, existen siete categorías de aeronaves, que contienen las siguientes clases:
Las habilitaciones de clase pueden tener limitaciones. En los Estados Unidos, si un piloto que se examina para una habilitación multimotor no demuestra la capacidad de controlar una aeronave con empuje asimétrico, su habilitación multimotor se indicará como "empuje limitado al centro". [2] (En la Unión Europea, un avión multimotor con empuje central se considera un avión monomotor cuando se utiliza para una prueba de pericia de habilitación instrumental . [3] : FCL.620 )
