El ciclismo de fondo ( XC ) es una disciplina del ciclismo de montaña . El ciclismo de fondo se convirtió en deporte olímpico en 1996 y es la única modalidad de ciclismo de montaña que se practica en los Juegos Olímpicos . [1]
El ciclismo de fondo está definido por el terreno en el que se realiza. Los recorridos y senderos de XC constan de una combinación de senderos forestales accidentados y senderos sencillos (también conocidos como senderos dobles según el ancho), caminos cortafuegos e incluso senderos pavimentados que conectan otros senderos. Hasta hace poco [ ¿cuándo? ] Los senderos de fondo se consideraron "fáciles" o "intermedios", debido al concepto de que esta disciplina del ciclismo de montaña depende más de la capacidad física que de la destreza técnica.
Las bicicletas de cross-country son algunas de las bicicletas de montaña más ligeras, normalmente pesan entre 7,5 y 12,5 kilogramos (17 y 28 libras ). Por lo general, cuentan con horquillas de suspensión en la parte delantera y, a menudo, tienen suspensión en la parte trasera. Tanto en la parte delantera como en la trasera, la mayoría de las bicicletas XC tienen aproximadamente 100 milímetros (10,0 cm ; 3,9 pulgadas ) de recorrido de suspensión y un máximo de 120 milímetros en la parte delantera normalmente (aunque en ocasiones es de 130 milímetros ) y 120 milímetros en la parte trasera. Aunque algunos ciclistas prefieren entre 125 y 150 milímetros (12,5 a 15,0 cm ; 4,9 a 5,9 pulgadas ) de recorrido a medida que avanza la resistencia y la tecnología del cuadro de la bicicleta, la mayoría de las bicicletas de montaña con más de 130 mm de suspensión, ya sea en la parte delantera o trasera, no se consideran cruzadas. bicicletas de campo. La geometría de los cuadros generalmente coloca al ciclista en una posición un poco más erguida que en una bicicleta de carretera pero mucho menos que en una bicicleta de descenso, lo que permite un manejo más ágil y mejores características de ascenso junto con una posición de pedaleo más cómoda a expensas de la estabilidad. , especialmente cuando vas cuesta abajo. A pesar de esto, la mayoría de las marcas están diseñando sus bicicletas de cross-country para que tengan un manejo más estable, especialmente cuando van cuesta abajo, a expensas de un manejo ágil y mejores características de ascenso, pero no tanto.
Los cascos de bicicleta se utilizan casi universalmente para montar a campo traviesa. [2] Sin embargo, los ciclistas de XC rara vez usan cascos integrales y no usan la "armadura" de cuerpo completo empleada por los ciclistas de descenso y tienden a usar cascos similares a los cascos de carretera bien ventilados, pero son los cascos más utilizados por los ciclistas de enduro y trail. también se utilizan. Los ciclistas de fondo son más propensos a sufrir lesiones que los ciclistas de carretera ; sin embargo, las lesiones que sufren los ciclistas de XC no suelen ser tan graves. [3]
Las carreras de fondo enfatizan la resistencia por encima de la destreza técnica, y las carreras varían de 30 minutos a 24 horas de duración. Más recientemente ha surgido una nueva categoría llamada Maratón Cross Country o “Distancia Maratón”. Generalmente, las carreras ciclistas de distancia maratón son de más de 50 millas. Todo lo que esté por debajo de 50 millas todavía se llama campo a través. Además, muchas carreras de mountain bike se dividen en etapas para durar varios días. Las carreras pueden ser punto a punto o por vueltas. El cross-country en pista corta consta de muchas vueltas muy cortas para que resulte fácil para los espectadores.
A diferencia de las carreras de descenso, que se llevan a cabo en un formato de contrarreloj , las carreras de cross-country tradicionalmente cuentan con una salida masiva o de intervalos, donde los corredores se liberan en varios grupos grandes divididos por edad y/o capacidad. Las carreras con participantes muy grandes que no desean escalonar las salidas a veces emplean una salida de Le Mans donde los corredores comienzan corriendo hacia sus bicicletas.
A nivel mundial, las carreras de XC se rigen por la Union Cycliste Internationale . En Estados Unidos, está bajo el ámbito de USACMTB , una división de USA Cycling . En el Reino Unido, British Cycling es el organismo rector.
Las carreras de XC existen en cuatro formatos principales: XCE (eliminatoria de campo traviesa), XCO (olímpica de campo traviesa), XCC (circuito corto de campo traviesa) y XCM (maratón de campo traviesa).
Una disciplina donde los dos mejores corredores avanzan a la siguiente ronda y los otros dos quedan eliminados. Cada carrera tiene una duración máxima de 60 segundos. Es similar al four-cross , que es una disciplina de descenso.
Consiste en completar múltiples vueltas a un circuito de 4 a 10 km (2,5 a 6,0 millas), con una duración de unos 90 minutos para clases de élite. Es la única disciplina de cross-country en el programa olímpico.
Una carrera similar a las carreras XCO, pero con vueltas típicamente de menos de 1,0 a 2,0 km (0,6 a 1,2 millas) de longitud en terrenos menos técnicos y una duración de 20 a 25 minutos. De manera similar, el número de vueltas está determinado por cuántas vueltas se pueden completar en ese período de tiempo con el máximo de tiempos de vuelta anteriores dados.
Las carreras de XCC normalmente determinan el orden en el que estarán los corredores de una carrera de XCO y normalmente se llevan a cabo 2 días antes de la carrera de XCO si determinan el orden de salida.
Con un recorrido habitualmente entre 65 y 100 km. Ha ganado popularidad en los últimos años porque la participación en la competición XCM está abierta a todos, incluidos los principiantes.
En cross-country, históricamente se ha utilizado una variedad más amplia de tamaños de ruedas en comparación con otras disciplinas, aunque recientemente la mayoría de los ciclistas se han decidido por un solo tamaño de rueda. El tamaño de rueda de 26 pulgadas utilizado inicialmente en el ciclismo de montaña prácticamente ha desaparecido en el nivel más alto de las carreras de cross-country, con ruedas de 29 ″ convirtiéndose en la norma y ruedas de 650b que se utilizan ocasionalmente. Las ruedas 650b tienen un diámetro de 584 mm y aproximadamente 27,5 ″ con un neumático montado, de ahí su nombre más común, " ruedas de 27,5 pulgadas ".
La mayoría de los fabricantes de bicicletas de cross nuevas ya no ofrecen bicicletas con ruedas de 26 ″; Las ruedas 650b son cada vez menos comunes y, por lo general, solo están presentes en un puñado de bicicletas de cross-country de gama baja, con algunas excepciones (una de las más notables es la Pivot LES 27.5). Las ruedas de 29 ″ se han convertido en el estándar disponible en todas las bicicletas de cross-country, excepto en unas pocas, y son el único tamaño de rueda utilizado en la mayoría de las carreras de XC (esto es más notable en carreras de nivel profesional como el Campeonato Mundial de Ciclismo de Montaña UCI, donde las ruedas de 29 ″ son el único tamaño de rueda utilizado). Las ruedas de 29 pulgadas comenzaron a ganar rápidamente popularidad entre mediados y finales de la década de 2000 y han tenido mucho éxito en las carreras de cross-country en general. Un impulso notable a su popularidad se produjo con Lance Armstrong, corriendo y ganando con una Gary Fisher 29er. Las ventajas de los formatos de ruedas más grandes son una menor necesidad de suspensión debido a un menor ángulo de ataque, más energía para impulsar la bicicleta hacia adelante con cada pedalada y también una menor pérdida de impulso. Las desventajas incluyen un peso ligeramente mayor, menor aceleración, mayor inercia de rodadura, problemas de ajuste para el ciclista para aquellos que miden menos de 5′5″ (165 cm) y un manejo más lento, aunque los problemas de manejo se están abordando con éxito en diseños más nuevos con cambios de geometría como ángulos más pronunciados del tubo de dirección. y compensaciones de horquilla más altas (aunque la mayoría de las marcas están revirtiendo estos cambios lentamente para aumentar la estabilidad). Otra desventaja es que, siendo iguales todas las demás variables (número de radios, diseño y material de la llanta, etc.), una rueda de 26″ será mucho más resistente que una de 29″.
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