El West Donegal Railway (WDR) era un ferrocarril de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) en Irlanda.
El Finn Valley Railway había llegado a Stranorlar en 1863. La West Donegal Railway Company se constituyó mediante una ley de julio de 1879 para extender la línea Finn Valley Railway hacia el suroeste hasta Donegal, una distancia de 18 millas de longitud.
Aunque nominalmente era una empresa separada, el presidente era James Hewitt, cuarto vizconde de Lifford , quien también era presidente de Finn Valley Railway . Las perspectivas económicas para la línea no eran sustanciales, por lo que se tomó la decisión de construir la línea en vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ). [1]
La construcción comenzó el 1 de agosto de 1880 y, con dificultades para conseguir financiación, se inauguró el 25 de abril de 1882, a 4 millas de Donegal. Pasaron otros 7 años antes de que se pudieran construir las últimas 4 millas hacia Donegal, que se inauguraron en septiembre de 1889.
Se obtuvieron tres motores de tanque de Sharp, Stewart and Company , llamados Alice, Blanche y Lydia.
En 1892, se fusionó con Finn Valley Railway en una nueva empresa, la Donegal Railway Company .
