La CN O-18-a es una clase de locomotoras de vapor 0-6-0 que anteriormente pertenecía a Canadian National Railways . Eran locomotoras de maniobras construidas por los talleres Point St. Charles de Grand Trunk Railway . Canadian National utilizaba la letra O para designar las 0-6-0.
El Grand Trunk Railway construyó 50 de estas locomotoras entre 1919 y 1921 y las designó Clase F9. El GTR también hizo construir 25 más en 1920 por Lima Locomotive Works para su uso en los Estados Unidos. En 1923, el Grand Trunk Railway fue absorbido por Canadian National Railways. CN clasificó las locomotoras de fabricación propia como O-18-a y las F9 construidas en Lima pasaron a ser de la clase GTW O-18-b.
Las locomotoras O-18-a fueron numeradas del 1749 al 1798 por la Grand Trunk y renumeradas como 7423 al 7473 por la Canadian National. Funcionaron hasta la dieselización .
Tras su retirada, 47 de las 50 locomotoras fueron desguazadas, pero tres fueron vendidas. La CN 7439 (GTR 1764) fue vendida a International Harvester en 1958, pero fue desguazada solo tres años después, en 1961. La Canadian National 7456 (GTR 1781) y la Canadian National 7470 (GTR 1795) fueron vendidas a Canada and Dominion Sugar ( Chatham, Ontario ) en 1959. Estas dos sobreviven hasta el presente.
La O-18-a número 7456 se encuentra en Montcalm Community College como locomotora de exhibición, mientras que la número 7470 trabaja en Conway Scenic Railroad en North Conway, New Hampshire y actualmente está operativa.