Un crossover , un SUV crossover o un vehículo utilitario crossover ( CUV ) es un tipo de automóvil con una mayor altura de manejo que está construido sobre una construcción de chasis monocasco compartida con los automóviles de pasajeros , a diferencia de los vehículos utilitarios deportivos (SUV) tradicionales, que están construidos sobre una construcción de chasis de carrocería sobre bastidor similar a las camionetas .
El término crossover, que se originó en América del Norte, se utilizó inicialmente para cualquier vehículo que combina características entre dos tipos diferentes de vehículos, mientras que, con el tiempo, crossover se refiere principalmente a los SUV basados en carrocería monocasco. [1] [2] Los crossovers también se describen como "SUV similares a automóviles" o "SUV basados en automóviles". [3] [4] [5] El término SUV se utiliza a menudo como un término general tanto para los crossovers como para los SUV tradicionales debido a las similitudes entre ellos. [6]
En comparación con los SUV tradicionales, se sabe que los crossovers son menos capaces de usarse en condiciones todoterreno o de transportar cargas pesadas, mientras que en cambio ofrecen otras ventajas como una economía de combustible y un manejo superiores . [7] En comparación con los automóviles tradicionales con una altura de manejo más baja y un techo más bajo, como los sedanes y los hatchbacks , los crossovers ofrecen un espacio de cabina más grande y una posición de conducción mejorada. [8]
El Lada Niva de 1977 es el primer vehículo todoterreno monocasco producido en serie del mundo y se le atribuye el mérito de ser un precursor de los crossovers [9] antes de que se utilizara ese término, siendo el AMC Eagle de 1979 el primer ejemplo estadounidense. [10] El Toyota RAV4 , presentado por primera vez en 1994, fue pionero en el concepto moderno de crossover. [11]
En Estados Unidos, la cuota de mercado de los crossovers ha crecido desde menos del 4% en 2000 a casi el 40% en 2018. [8]
La diferencia entre los SUV crossover y otros SUV, tal como los definen generalmente los periodistas y los fabricantes, es que un crossover se construye utilizando una plataforma monocasco, mientras que un SUV se construye utilizando una plataforma de carrocería sobre bastidor. [12] [13] [14] [15] Sin embargo, estas definiciones a menudo se difuminan en la práctica, ya que los vehículos monocasco también suelen denominarse SUV. [16] [17] "Crossover" es un término relativamente reciente, y los primeros SUV monocasco (como el Jeep Cherokee de 1984 ) rara vez se denominan crossovers. Debido a estas inconsistencias, el término "SUV" a menudo se utiliza como un término general para los crossovers y los SUV. [18] [19] [20]
En 2005, la revista estadounidense MotorTrend mencionó que el término "crossover" se había vuelto "desdibujado, ya que los fabricantes lo aplicaban a todo, desde el Chrysler Pacifica hasta el sedán Ford Five Hundred ". En ese momento, la publicación propuso que el término "soft-roader" fuera más apropiado. [21]
Algunas regiones fuera de Norteamérica no distinguen entre un SUV crossover y un SUV con carrocería sobre bastidor, y los denominan SUV. Varios organismos gubernamentales de los Estados Unidos tampoco reconocen la distinción entre crossover, incluida la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) . [22] En algunas jurisdicciones, los crossovers se clasifican como camionetas ligeras , al igual que los SUV tradicionales y las camionetas pickup.
Fuera de los Estados Unidos, el término "crossover" tiende a usarse para el segmento C ( compacto ) o vehículos más pequeños, y los vehículos monocasco grandes, como el Audi Q7 , Range Rover , Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg , generalmente se denominan SUV en lugar de crossovers. [ cita requerida ] En el Reino Unido, un crossover a veces se define como un hatchback con una altura de manejo elevada y características de estilo similares a las de un SUV. [23] [24] El Sunday Times señaló la cantidad de autos "soft-roader" a la venta en 2019. [25]
Las características de conducción y el rendimiento de los crossovers son similares a los de los automóviles de pasajeros tradicionales, al tiempo que brindan más espacio para pasajeros y carga con compensaciones relativamente menores en economía de combustible y costos de funcionamiento. Según Consumer Reports , los tres crossovers más vendidos en los EE. UU. en 2018 ( Toyota RAV4 , Honda CR-V y Nissan Rogue ) ofrecen un promedio de 10% menos de economía de combustible que los tres equivalentes sedán más vendidos en el segmento de tamaño mediano ( Toyota Camry , Honda Accord , Nissan Altima ), pero brindan casi 1,5 veces el espacio de carga. Además, el crossover de tamaño mediano promedio en los EE. UU. cuesta menos del 5% más que el automóvil de tamaño mediano promedio. [8]
En comparación con los SUV basados en camionetas, los crossovers suelen tener un mayor confort interior, una conducción más cómoda, mejor economía de combustible y menores costos de fabricación, pero capacidades inferiores para todo terreno y remolque. [26] [19] [27] Muchos crossovers carecen de tracción total o tracción en las cuatro ruedas , lo que, en combinación con su capacidad todoterreno inferior, hace que muchos periodistas y consumidores cuestionen su definición como "vehículos utilitarios deportivos". Esto ha llevado a algunos a describir a los crossovers como pseudo-SUV. [28] [29] [30]
Introducido en 1979, antes de que se acuñaran los términos "SUV" o "crossover", el AMC Eagle se considera retroactivamente el primer automóvil crossover dedicado. [31] [32] [33] [34] La línea de modelos Eagle para el mercado masivo se basó en una plataforma de automóvil de pasajeros monocasco , con tracción en las cuatro ruedas completamente automática y una altura de manejo elevada. [35] [36] [37] [38] [39] Además, un escritor de Motor Trend caracterizó al Studebaker Wagonaire de 1963 como el "primer crossover" porque la innovadora camioneta familiar con techo corredizo "mezclaba varios tipos de vehículos". [40] Solo estaba disponible con tracción trasera convencional .
Otros citan al Matra Rancho de tracción delantera de 1977 como un precursor ligeramente anterior del crossover moderno. [41] Comercializado como un vehículo de "estilo de vida", no estaba disponible con tracción en las cuatro ruedas. [42] En 1981, American Motors Corporation (AMC) introdujo modelos subcompactos con tracción en las cuatro ruedas basados en el AMC Spirit de dos puertas , el "Eagle SX/4" y el "Eagle Kammback". [43] [44] Estos modelos de bajo precio se unieron a la línea compacta AMC Eagle y presagiaron el segmento de mercado de automóviles cómodos con capacidades utilitarias y para condiciones climáticas adversas. [43] [45]
El Toyota RAV4 de primera generación, lanzado en 1994, ha sido acreditado como el modelo que expandió el concepto de un crossover moderno. [11] El RAV4 se basó en una plataforma modificada utilizada por el Toyota Corolla y el Toyota Carina . [27] En su lanzamiento, Toyota en Japón utilizó el término "vehículo 4x4" para describir el modelo, [46] mientras que Toyota en los EE. UU. llamó al vehículo un "nuevo concepto SUV". [47] A principios de la década de 2000, Toyota lideraba el mercado en su desarrollo de camionetas basadas en automóviles en América del Norte con el lanzamiento de otros modelos crossover como el Highlander y el Lexus RX . [3]
En América del Norte, los crossovers aumentaron en popularidad durante la década de 2000, cuando los estándares de eficiencia de combustible para camionetas ligeras, que se habían estancado en 20,7 millas por galón estadounidense (11,4 L/100 km; 8,8 km/L) desde 1996, aumentaron en 2005. Con el aumento de los precios del combustible, los SUV tradicionales comenzaron a perder participación de mercado frente a los crossovers. [48] En los Estados Unidos a partir de 2006 [actualizar], los modelos crossover comprendían más del 50% del mercado general de SUV. [49] [ necesita actualización ] Los crossovers se han vuelto cada vez más populares en Europa también desde principios de la década de 2010. [ necesita actualización ]
En el primer trimestre de 2023, el crossover Tesla Model Y se convirtió en el vehículo más vendido del mundo. [50]
Dependiendo del mercado, los crossovers se dividen en varias categorías de tamaño. Dado que no existe una distinción oficial, a menudo la categoría de tamaño es ambigua para algunos modelos de crossover. Varios aspectos necesarios para determinar la categoría de tamaño de un vehículo pueden incluir longitud y ancho, posicionamiento en su respectiva línea de marcas, plataforma y espacio interior.
Los coches urbanos crossover (también llamados A-SUV, [51] SUV urbanos, [51] crossovers urbanos o SUV del segmento A) son crossovers que generalmente se montan sobre la plataforma de un coche urbano ( segmento A ).
Los vehículos urbanos crossover son un segmento de vehículos automotores de reciente introducción , siendo el primer vehículo del segmento el Fiat Panda Cross , aunque el Suzuki Ignis ayudó a atraer más atención al segmento. [52] Los automóviles de este segmento generalmente tienen el estilo de hatchbacks .
Desde finales de la década de 2010, el segmento ha recibido mucha más atención. A partir de 2023 [actualizar], los ejemplos incluyen el Toyota Aygo X , Hyundai Casper , Suzuki Ignis , Renault Kwid , VinFast VF 5 , Suzuki Xbee y el Fiat Panda Cross/City Cross . [53] [54] [55]
Los SUV crossover subcompactos (también llamados SUV crossover del segmento B, B-SUV, [56] SUV pequeños [57] ) son crossovers que generalmente se basan en la plataforma de un automóvil de pasajeros subcompacto (también conocido como supermini o segmento B ), [58] [59] [60] aunque algunos modelos crossover subcompactos de alta gama se basan en un automóvil compacto ( segmento C ). [61]
El segmento puede tener diferentes nombres según el mercado. En varias regiones, la categoría puede conocerse como "crossover compacto" o "SUV compacto". [62]
Esta categoría es particularmente popular en Europa, India y Brasil, donde representó el 37, 75 y 69% respectivamente de las ventas totales de SUV en 2018. En Estados Unidos, representó el 7% de las ventas totales de SUV en 2018. [63] El vehículo más vendido en el segmento en 2019 fue el Honda HR-V, con 622.154 unidades registradas vendidas en todo el mundo. [64]
Un SUV crossover compacto (también llamado SUV del segmento C [65] o C-SUV [66] ) es un vehículo que generalmente se basa en la plataforma de un automóvil compacto ( segmento C ), mientras que algunos modelos se basan en una plataforma de automóvil de tamaño mediano ( segmento D ) o subcompacto ( segmento B ). La mayoría de los crossovers compactos tienen asientos de dos filas, pero algunos tienen tres filas. [67]
La denominación del segmento puede variar según el mercado. En varias regiones fuera de Norteamérica, la categoría puede conocerse como "crossover de tamaño mediano" o "SUV de tamaño mediano", [68] que no debe confundirse con la definición norteamericana de SUV crossover de tamaño mediano, que es un SUV crossover más grande del segmento D.
El primer crossover compacto fue el AMC Eagle de 1980 , que se basó en la línea Concord de tamaño compacto . Su sistema de tracción en las cuatro ruedas era una característica casi inaudita en los automóviles de pasajeros regulares en ese momento, y venía con tracción total permanente, transmisión automática, dirección asistida, frenos de disco delanteros eléctricos como estándar y numerosas opciones de conveniencia y comodidad. [69] Los modelos posteriores incluyeron el Toyota RAV4 de 1994 , [11] el Honda CR-V de 1995 , el Subaru Forester de 1997 , el Nissan X-Trail de 2000 , el Mazda Tribute de 2000 y el Ford Escape de 2001 .
Entre 2005 y 2010, la cuota de mercado de los crossovers compactos en Estados Unidos aumentó del 6 a más del 11%. [70] En 2014, por primera vez en la historia, las ventas de crossovers compactos superaron a las de los sedanes de tamaño mediano en Estados Unidos. [71]
En 2019, la revista estadounidense Car and Driver afirmó que "hay tantos de estos vehículos que abarrotan el mercado que simplemente clasificarlos puede ser una tarea abrumadora". [72] Debido a su popularidad y para satisfacer las necesidades de los clientes, muchos fabricantes ofrecen más de un crossover compacto, generalmente en tamaños ligeramente diferentes y a diferentes precios.
A finales de la década de 2010, el segmento se había convertido en el más popular en varias regiones. Por ejemplo, casi 1 de cada 4 automóviles (24,2 %) vendidos en los Estados Unidos en 2019 era un crossover compacto. [73] También comprendía el 5,6 % del mercado total de automóviles europeos. [74] El vehículo más vendido en el segmento en 2019 fue el Toyota RAV4, con 961 918 unidades vendidas a nivel mundial. [64]
A finales de 2020, el Volkswagen ID.4 y el Ford Mustang Mach-E debutaron como SUV crossover compactos eléctricos de batería .
Un SUV crossover de tamaño mediano es una clase de SUV crossover que es más grande que los SUV crossover compactos, pero más pequeño que los SUV crossover de tamaño completo. Los SUV crossover de tamaño mediano generalmente se basan en la plataforma de un automóvil de pasajeros de tamaño mediano (también conocido como un automóvil familiar grande o un segmento D ), mientras que algunos modelos se basan en una plataforma de automóvil de tamaño completo ( segmento F ) o compacto ( segmento C ). Algunos crossovers de tamaño mediano tienen tres filas de asientos, mientras que otros tienen dos filas, lo que llevó a varias marcas a ofrecer múltiples modelos para atender a ambos subsegmentos. En Australia, los crossovers de tamaño mediano estadounidenses se clasifican como SUV grandes. [ cita requerida ]
Los primeros crossovers de tamaño mediano incluyeron el Toyota Highlander y el Pontiac Aztek , ambos presentados para el año modelo 2001. [ cita requerida ]
El segmento es más popular en América del Norte y China, donde se prefieren los vehículos más grandes. Representa el 15,8 % del mercado total de automóviles de los Estados Unidos. [75] En Europa, el segmento cubre el 2,1 % del mercado total en 2019, y los SUV crossover de lujo dominan la mayor parte de la participación. [76]
El Toyota Highlander/Kluger fue el vehículo más vendido en la categoría en 2018, con 387.869 unidades vendidas en todo el mundo. [77]
Los SUV crossover de tamaño completo generalmente se basan en automóviles de tamaño completo . Son los crossovers más grandes y ofrecen exclusivamente asientos de tres filas. Los primeros crossovers de tamaño completo incluyeron el Ford Freestyle , el GMC Acadia , el Saturn Outlook y el Buick Enclave , y los SUV de tamaño completo más antiguos se construyeron principalmente sobre un chasis de carrocería sobre bastidor. A veces se considera que la clase de SUV crossover de tamaño completo incluye la clase de crossover de tamaño mediano de tres filas, como en el caso del Jeep Grand Cherokee L. [ 78]
Si bien los SUV de tres puertas con carrocería sobre bastidor no son poco comunes, los SUV crossover con tres puertas (incluida la puerta trasera) son menos frecuentes. La disminución de los vehículos de dos o tres puertas, en general, ha llevado a la caída de esta categoría. [79] [80] [81]
Los SUV crossover con una línea de techo trasera inclinada pueden comercializarse como "SUV crossover cupé" o "SUV cupé". Aunque el término " coupé " en sí mismo se supone que se refiere a un automóvil de pasajeros con una línea de techo trasera inclinada o truncada, la mayoría de los SUV crossover cupé están equipados con cinco puertas. [82] La línea de techo inclinada está diseñada para ofrecer una ventaja de estilo sobre su contraparte crossover estándar. [83] [84] El estilo de la carrocería ha atraído críticas por ser menos atractivo y menos práctico que los crossover normales. [85] Se le atribuye al BMW X6 ser el primer crossover cupé. [86]
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El primer crossover convertible fue el AMC Eagle , comercializado por los concesionarios AMC durante los modelos de 1981 y 1982 como Sundancer, una conversión autorizada de fábrica de los sedanes de dos puertas con tracción en las cuatro ruedas. [87] [88] [89]
Varios SUV crossover convertibles han entrado en producción en masa, incluido el Toyota RAV4 convertible. Lanzado en América del Norte en el año modelo 1998, se ofreció hasta el año modelo 1999. [90] [91] Otros ejemplos incluyen el Nissan Murano CrossCabriolet , el Range Rover Evoque Convertible y el Volkswagen T-Roc Cabriolet . [92]
Esta categoría fue duramente criticada por periodistas, entusiastas y analistas por numerosas razones, como su diseño y su elevado precio. [93] [94] Algunos también cuestionaron su propósito, ya que la practicidad que suelen tener los crossovers no se trasladaba a la versión convertible, ya que solo podía tener dos puertas y poco espacio para el equipaje. [95] [96]
Muchos fabricantes han sacado partido de la tendencia de los SUV ofreciendo una versión de camionetas familiares, hatchbacks o monovolúmenes con una altura de carrocería elevada y la incorporación de accesorios de aspecto robusto, como un kit de extensión de pasos de rueda de plástico negro, revestimiento de carrocería, placas protectoras y rieles de techo. Debido a su mayor distancia al suelo, estos vehículos pueden comercializarse como vehículos todoterreno más capaces. Algunos de ellos también pueden estar equipados con tracción en las cuatro ruedas. Los fabricantes han utilizado esta estrategia para subir de categoría los modelos o para ayudar a llenar una ausencia en un segmento de SUV crossover. Estos vehículos han sido descritos como pseudo-crossovers. [97] [98]
Muchos fabricantes han lanzado versiones "todoterreno" de las camionetas familiares, con mayor espacio de carga y mayor practicidad, [99] [100] que se comercializan como más capaces en terrenos difíciles o en situaciones climáticas difíciles debido a su mayor distancia al suelo, [101] lo que las convierte en un "crossover" entre una camioneta familiar y un SUV. En América del Norte, algunos fabricantes venden camionetas familiares con estilo crossover debido a la impopularidad de las primeras, [102] siendo el Subaru Outback el modelo más popular. [103]
Un modelo temprano de camionetas familiares de estilo todoterreno fue el Subaru Legacy Outback (más tarde Outback) en 1994. En ese momento, Subaru estaba ausente en el creciente segmento de los SUV. Al carecer de las finanzas para diseñar un SUV desde cero, Subaru agregó un esquema de pintura de dos tonos, revestimiento de carrocería y una elevación de suspensión a la camioneta Legacy . Se comercializó como una alternativa capaz y más eficiente a los SUV más grandes basados en camionetas. [104] Otro ejemplo es el Volvo V70 XC (también llamado V70 Cross Country), presentado por primera vez en 1999. [105] [106] En 2002, el modelo pasó a llamarse XC70. Audi ha estado fabricando versiones Allroad de sus camionetas familiares desde 1999. [107] El Volkswagen Alltrack y el Škoda Scout son variantes equivalentes.
La variante de hatchbacks o coches urbanos de estilo crossover con la misma carrocería se introdujo como sustituto o complemento del SUV crossover subcompacto. La mayoría de los hatchbacks de estilo crossover no tienen tracción total. Los precursores del hatchback con temática SUV son el Fiat Panda 4x4 de 1983 , el Outback Sport de 1994 , el Toyota Starlet Remix de 1996 y el Rover Streetwise de 2003. El Volkswagen Golf Country, una conversión de Steyr-Daimler-Puch, también se vendió entre 1990 y 1991, y se ofreció con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y revestimiento exterior todoterreno. [108] [109] En la década de 2000, el Volkswagen CrossPolo inició la tendencia moderna de hatchback de estilo crossover y se comercializó como un vehículo de "estilo de vida" similar a un SUV. [110] El Dacia/Renault Sandero Stepway, la versión crossover del Sandero lanzada en 2009, es un ejemplo de un hatchback crossover bien recibido, representando el 65% de las ventas de Sandero. [111] [112]
Uno de los primeros monovolúmenes con una variante de estilo crossover fue el Renault Scénic RX4 , presentado en 2000. Presentaba una altura de conducción elevada, un revestimiento de carrocería resistente, una rueda de repuesto montada en el portón trasero y tracción total parcial opcional. [113] Otro ejemplo es el Volkswagen CrossTouran , lanzado en 2006 como una versión elevada del Touran y comercializado como un vehículo de "estilo de vida". [114] Aparte de las variantes de estilo crossover equipadas con accesorios exteriores, debido a las crecientes cuotas de mercado de los crossover, muchos fabricantes comenzaron a desarrollar monovolúmenes desde cero con características de crossover, y a menudo los comercializaban simplemente como monovolúmenes o como "monovolúmenes crossover", como la quinta generación del Renault Espace .
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El innovador AMC Eagle con tracción integral y carrocería monocasco estaba disponible en versiones sedán de dos y cuatro puertas cuando se presentó en 1979. [115] [116]
Algunos ejemplos de sedanes con características de crossover son el Subaru Legacy SUS (abreviatura de "Sport Utility Sedan"), [117] Volvo S60 Cross Country , [118] Polestar 2 , Toyota Crown Crossover , Citroën C4 X [119] y C3L en China, [120] Renault/Dacia Logan Stepway y el Qoros 3 GT . [121]
Desde principios de la década de 2010, las ventas de vehículos tipo crossover han ido aumentando en Europa. [122] En 2017, las ventas europeas de modelos crossover compactos y de tamaño medio siguieron aumentando. [123] El análisis del mercado europeo de automóviles nuevos realizado por la empresa de datos JATO Dynamics revela que los SUV, que en su mayoría consistían en crossovers, ocuparon casi el 40% del mercado en 2019, siendo el segmento crossover un impulsor clave del crecimiento en términos de volumen y beneficios. [124]
Las ventas de crossovers aumentaron un 30% entre 2003 y 2005. [19] En 2006, el segmento adquirió una fuerte visibilidad en los EE. UU., cuando las ventas de crossovers "representaban más del 50% del mercado general de SUV". [49] Las ventas aumentaron en 2007 un 16%. [125] En 2013, el Audi Q5 se convirtió en el segundo vehículo más vendido de Audi en el mercado de los Estados Unidos después del sedán Audi A4 . [126] Entre fines de la década de 1990 y 2012, aproximadamente la mitad de las ventas de Lexus provinieron de sus SUV. [127]
Al principio, los fabricantes estadounidenses tardaron en abandonar su énfasis en los SUV basados en camionetas ligeras, y los fabricantes de automóviles extranjeros desarrollaron crossovers dirigidos al mercado estadounidense como alternativa a las camionetas familiares que no eran populares allí. A principios de la década de 2000, los fabricantes de automóviles estadounidenses se habían puesto al día. [19]
El segmento de los crossovers ha sido la categoría de más rápido crecimiento en el mercado de automóviles de pasajeros de China desde principios de la década de 2010. [128] De 2011 a 2021, la participación de mercado de los crossovers en las ventas de vehículos de pasajeros de China aumentó casi 35 puntos porcentuales, pasando de aproximadamente el 13% en 2011 al 47,89% en 2021. [129] Una encuesta de 2017 de Mintel indicó que los consumidores chinos estaban dispuestos a pagar una prima por los SUV, y el comprador primerizo medio gastaba 205.000 RMB. [130]
En 2023, varios modelos crossover dominaron la lista de vehículos más vendidos en China. El Tesla Model Y emergió como el automóvil más vendido en todos los segmentos. Otros modelos crossover populares incluyeron el BYD Song Plus y el Yuan Plus , que ocuparon el cuarto y quinto lugar respectivamente, y el Haval H6 , que ocupó el décimo lugar. [131] En 2023, Land Rover experimentó un crecimiento significativo en el mercado chino. Las ventas combinadas del Range Rover y el Range Rover Sport superaron las 25.000 unidades, lo que representa un aumento interanual del 31%, mientras que las ventas del Land Rover Discovery crecieron un 14% interanual. [132]
Ver Categoría:Vehículos utilitarios deportivos crossover (410)
La mayoría de los SUV basados en automóviles tienen una capacidad de remolque modesta.
Pero los modelos SUV "basados en automóviles" a los que se les atribuye haber abierto camino...
Hoy en día, "Crossover" se utiliza casi indistintamente con "SUV compacto", pero algunos vehículos nuevos están ampliando esos límites.
Pueden tener un aspecto similar al de un familiar o un SUV (aunque en realidad no están pensados para su uso fuera de carretera).
1980 AMC Eagle, el primer automóvil de pasajeros con tracción en las cuatro ruedas que llegó a la producción en masa.
juego de palabras con "Dreckspatz" [insecto de la basura]
