La consuta era una forma de construcción de cascos estancos para barcos y aeronaves marinas, compuesta por cuatro láminas de tablones de caoba intercaladas con percal impermeabilizado y cosidas entre sí con alambre de cobre. El nombre proviene del latín y significa "cosido entre sí". [1]
La técnica fue patentada por Sam Saunders, de Goring-on-Thames , y se utilizó por primera vez en la lancha a vapor del mismo nombre del árbitro de 1898. Tras ser restaurada, la lancha a vapor Consuta volvió a prestar servicio en el río Támesis el 15 de octubre de 2001. [1]
Tras la apertura del astillero SE Saunders en East Cowes , en la isla de Wight , la técnica se utilizó para construir las góndolas de la tripulación y del motor del HMA1 Mayfly , el primer dirigible británico. Más tarde, la misma técnica se utilizó para construir el casco del Sopwith Bat Boat , el primer hidroavión que ganó el premio Mortimer Singer .
La técnica se mantuvo en uso hasta que aparecieron los pegamentos impermeables en la década de 1950.