El LCAC clase Tsaplya (Proyecto 1206.1, Murena) es un aerodeslizador de asalto de tamaño mediano operado por la Armada rusa .
Estas naves son una versión alargada del aerodeslizador LCAC de la clase Lebed , que es el equivalente de la Armada rusa al LCAC de la Armada de los EE. UU . También estaban destinadas a reemplazar al LCAC de la clase Gus más pequeño . El prototipo se construyó en Feodosia y entró en servicio en 1982. El segundo se completó en 1987. A principios de la década de 1990 se habían producido diez barcos. Al igual que el Lebed, podían ser transportados por el transporte de asalto de la clase Ivan Rogov . Los barcos tenían una rampa de proa con un cañón en el lado de estribor y el puente a babor. Estaban más fuertemente armados que la clase Lebed y probablemente se usaron como patrulleros además de tareas de transporte de tropas y equipo. La clase Tsaplya se construyó para el servicio de guardias fronterizos a lo largo de las fronteras de los ríos Amur y Ussuri con China , y todos sirvieron en la flotilla del río Amur/Ussuri. El tipo comenzó a retirarse después de la caída de la Unión Soviética . Tres barcos fueron desguazados y en 1995 no se observó ninguno en funcionamiento en la Armada rusa.
En 2003, la Armada de la República de Corea encargó tres buques a Rusia. Según una fuente de la delegación rusa en la feria IndoDefence 2014, la Armada de la República de Corea estaba interesada en comprar varios buques Murena-E modernizados y en reparar su trío actual de buques. [1]
El 10 de enero de 2023, se informó que la planta de construcción naval de Khabarovsk planea reanudar la construcción de una versión modernizada de la clase Tsaplya en 2023. [2] [3]
