El KiHa 120 (キハ120形, Kiha-120-gata ) es un tren diésel de un solo vagón operado por West Japan Railway Company (JR-West) en sus líneas rurales en Japón. Basado en el diseño de vagón diésel ligero "NDC" de Niigata Tekkō destinado a operadores del tercer sector (como Matsuura Railway , Takachiho Railway y Kumagawa Railway ), se construyeron un total de 89 vagones, con la clase dividida en tres subclases: KiHa 120-0, KiHa 120-200 y KiHa 120-300. [1]
En 1992 se construyeron ocho coches de la primera serie. Tenían carrocería de acero pintado, ventanas de doble panel, asientos transversales y longitudinales y no tenían baños. Todos los coches fueron modificados posteriormente con la incorporación de baños. [1]
En 1993 se construyeron 22 vagones de segunda generación, incluidos tres vagones construidos en Gotō Works de JR-West. Estos tenían motores mejorados, carrocerías de acero inoxidable, ventanas de un solo panel, asientos longitudinales y no tenían inodoros. Todos los vagones fueron modificados posteriormente con la incorporación de inodoros. [1] [2]
Entre 1994 y 1996 se construyeron 59 vagones de la tercera tanda, incluidos 19 vagones construidos en Gotō Works de JR-West. Estos eran similares en diseño a la subclase KiHa 120-0, pero se construyeron con algunos asientos transversales. Aunque inicialmente no se construyeron con inodoros, todos los vagones se modificaron con la incorporación de inodoros a partir de 2005. [1] [2]
