El TCG Derya (A-1590) es un buque auxiliar de apoyo de combate rápido turco del tipo petrolero de reabastecimiento de las Fuerzas Navales Turcas , comisionado en enero de 2024. [1]
En 2016, la Agencia de la Industria de Defensa (SSB) del Ministerio de Defensa Nacional lanzó un proyecto para la construcción de un buque auxiliar para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Navales Turcas . El buque debe proporcionar petróleo, agua, provisiones, repuestos, suministros médicos, municiones, etc. a varios barcos al mismo tiempo durante las operaciones en alta mar y aguas transoceánicas. Se planeó que el buque también sirviera como buque de mando y control en tiempos de guerra con su eficaz capacidad de gestión de combate. [2]
El 10 de julio de 2018 se firmó un contrato entre la SSB y el Astillero Sefine. La construcción del buque se llevó a cabo en 58 meses. Las empresas estatales de defensa Aselsan y Havelsan fueron subcontratistas del astillero. En el proyecto se fijó una tasa de contribución nacional del 77%. [2]
En años posteriores, las características técnicas del buque se ampliaron y el armamento inicialmente planeado cambió a armas más contemporáneas. El buque fue botado desde el Astillero Sefine en Altınova , provincia de Yalova en octubre de 2021. [2] Después de completar con éxito las pruebas de aceptación, entró en servicio en una ceremonia el 19 de enero de 2024, llamado TCG Derya y con el número de casco A-1590. [1] [2] Es el segundo buque auxiliar con el mismo nombre después del TCG Derya (A-576) , ex USS Piedmont (AD-17), que sirvió entre 1982 y 1994 en la Armada turca. [3]
El Derya permite el reabastecimiento en alta mar de materiales sólidos y líquidos y de municiones. Puede utilizarse en operaciones de recopilación de información, búsqueda y rescate y evacuación humanitaria, así como en tareas de socorro en caso de catástrofes naturales . [2]
El buque tiene 194,80 m (639 ft 1 in) de largo y tiene una manga de 23,40 m (76 ft 9 in) y un tonelaje de desplazamiento de 26.000 toneladas largas (26.000 t ). Tiene una velocidad máxima de 24 nudos (44 km/h; 28 mph), un rango de operación de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) con más de 30 días de resistencia en el mar. Las capacidades de reabastecimiento del barco son 9.000 toneladas largas (9.100 t) para combustible F-76, 1.000 toneladas largas (1.000 t) para combustible F-44 y 800 toneladas largas (810 t) para agua dulce. Puede transportar 48 contenedores. El buque está propulsado por dos turbinas de gas General Electric LM2500 , dos motores diésel y dos motores eléctricos . Está equipado con un radar de detección de helicópteros Aselsan MAR-D y un sistema de gestión de combate naval Havelsan ADVENT. La tripulación total del barco es de 326 personas. El buque está armado con un sistema de armas de corto alcance (CIWS) Aselsan GOKDENIZ de 35 mm en la proa y otro en la popa, dos estaciones de armas remotas Aselsan STOP de 25 mm. Lleva tres helicópteros, uno en el helipuerto y dos en el hangar . [2]