Los buques de apoyo de combate rápido clase Sacramento eran una clase de cuatro buques de suministro de la Armada de los Estados Unidos utilizados para reabastecer, rearmar y reabastecer a los barcos de la Armada de los Estados Unidos en los océanos Atlántico y Pacífico.
La idea de combinar las capacidades de un petrolero de flota (AO), un buque de municiones (AE) y un buque de almacenamiento refrigerado (AF) había sido concebida durante la Segunda Guerra Mundial por el almirante Arleigh Burke , más tarde Jefe de Operaciones Navales , que buscaba crear un solo buque que realizara las funciones de tres buques y al mismo tiempo se integrara en un grupo de batalla de portaaviones. Esto se consideró necesario porque los reabastecimientos de la Segunda Guerra Mundial tenían que programarse con mucha antelación debido a problemas de comunicaciones y estaban sujetos a cambios debido al clima o razones relacionadas con el combate. Además de eso, los Grupos de Reabastecimiento en Marcha de esa época eran lentos y difíciles de manejar. Después de experimentar con este concepto de "petrolero de reabastecimiento" con el premio de guerra alemán Dithmarschen (puesto en servicio como USS Conecuh (AOR-110) ), la solución de la Armada de los EE. UU. a estos problemas fue crear un buque estación multiproducto, lo que resultó en la construcción de la clase Sacramento . Los Sacramento habían sido diseñados para transportar más combustible y municiones que los buques de municiones más grandes que estaban en servicio en la Armada de los EE. UU. Los AOE también fueron diseñados para ser mucho más rápidos que los auxiliares anteriores a 26 nudos, lo que les dio la capacidad de operar en compañía de un grupo de batalla de portaaviones en lugar de en un grupo de reabastecimiento separado y más lento. Los dos primeros barcos recibieron cada uno la mitad de los motores retirados del acorazado inacabado Kentucky de la clase Iowa , mientras que los dos restantes recibieron maquinaria de nueva construcción. Los cuatro tenían turbinas General Electric .
Para cumplir el mismo papel en los grupos de portaaviones de apoyo antisubmarino (CVS) menos exigentes, la marina construyó los AOR de clase Wichita , similares pero más pequeños y lentos .
La construcción del AOE-5 sin nombre se canceló en 1968. [1] No hay barcos de la clase Sacramento en servicio en la Armada; el último se retiró en 2005.
Los barcos que ahora cumplen esta función para la Armada de los EE. UU. son los buques de apoyo de combate rápido de la clase Supply . Esos barcos no son buques comisionados por la Armada, sino que son operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar .