La clase Akar es una serie de dos buques de reabastecimiento de aceite y de apoyo a la flota, diseñados y construidos para el servicio en la Armada turca . El buque líder de la clase, el TCG Akar, se construyó entre 1982 y 1983 y entró en servicio en 1987. El segundo buque, el TCG Yarbay Kudret Güngör, se construyó entre 1993 y 1994 y entró en servicio en 1995. Ambos buques se construyeron en Turquía, aunque el Yarbay Kudret Güngör fue el primer buque construido para la Armada turca por un astillero privado. Ambos buques siguen en servicio.
La clase Akar está diseñada para el reabastecimiento en curso de los buques de la Armada turca y están clasificados como petroleros de reabastecimiento y buques de apoyo a la flota. Los buques tienen un desplazamiento a plena carga de 19.350 toneladas (19.040 toneladas largas ) y miden 15.000 toneladas de peso muerto (DWT). [1] [2] Tienen 145,1 metros (476 pies 1 pulgada) de largo con una manga de 22,8 m (74 pies 10 pulgadas) y un calado de 8,4 m (27 pies 7 pulgadas). La clase Akar está propulsada por un motor diésel que impulsa un eje con una potencia nominal de 4.847 kilovatios (6.500 hp). Esto proporciona a los petroleros una velocidad máxima de 16 nudos (30 km/h; 18 mph) y un alcance de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 14 nudos (26 km/h; 16 mph). [2] [a]
Los dos buques, Akar y Yarbay Kudret Güngör, tienen diferentes capacidades. Akar tiene capacidad para 16.000 t (16.000 toneladas largas; 18.000 toneladas cortas) de combustible de petróleo . Yarbay Kudret Güngör tiene capacidad para 9.980 t (9.820 toneladas largas) de combustible de petróleo, 2.700 t (2.700 toneladas largas) de agua, 80 t (79 toneladas largas) de aceite de buje y 500 m 3 (18.000 pies cúbicos) de provisiones. Los buques tienen una plataforma para helicópteros sobre la popa capaz de aterrizar helicópteros medianos. Los dos buques también difieren en armamento. Akar tiene dos cañones de 76 mm (3 pulgadas) / calibre 50 montados y dos cañones Bofors de 40 mm (1,6 pulgadas) / 70 montados . El Yarbay Kudret Güngör monta un sistema de alerta temprana Phalanx CIWS Mk 15 de 20 mm (0,8 pulgadas) y dos cañones Bofors de 40 mm. Para los cañones de 76 mm, el Akar está equipado con un sistema de control de tiro Mk 63, mientras que el Yarbay Kudret Güngör monta un radar de control de tiro SPG-34 . Los buques tienen una dotación de 203 personas, incluidos 14 oficiales. [2]
Los dos barcos de la clase Akar fueron construidos en diferentes décadas. Akar fue nombrado por Akar , y Yarbay Kudret Güngör por el comandante del TCG Muavenet que murió durante un ejercicio naval en 1992. [4] Akar fue puesto en grada en 1982 en el Astillero Naval Gölcük , Kocaeli , Turquía. El buque fue botado en 1983 y puesto en servicio en 1987. Yarbay Kudret Güngör fue puesto en grada en 1993 por el Astillero Sedef en Estambul , Turquía, botado en 1994 y puesto en servicio en 1995. [2] Yarbay Kudret Güngör fue el primer buque de guerra turco construido por un astillero privado. [4] [5] Akar se utiliza principalmente como petrolero mientras que Yarbay Kudret Güngör se utiliza como buque de apoyo logístico. [2]