Las carreras de aceleración nostalgicas son una modalidad de carreras de aceleración que utiliza autos de eras anteriores de carreras de aceleración, así como autos construidos para cumplir con las pautas de eras anteriores utilizando piezas que habrían estado disponibles en esa era.
Los autos que compiten son una mezcla entre originales restaurados, mientras que otros son recreaciones de autos más antiguos. [1] Hoy en día, los eventos de carreras de aceleración nostálgicas se llevan a cabo en los Estados Unidos de costa a costa organizados por organizaciones, grupos, pistas junto con la NHRA y la IHRA . Las carreras de aceleración nostálgicas están ganando popularidad a medida que los corredores de aceleración originales envejecen. Hay muchos equipos de carreras de aceleración nostálgicas que intentan preservar los vehículos y la cultura de las carreras de los años 1960 y 1970.
Después de que Henry Ford comenzó a hacer que los automóviles fueran más asequibles para los estadounidenses fabricándolos en una línea de montaje, no pasó mucho tiempo hasta que la gente comenzó a competir con ellos. Las carreras de aceleración se definen como carreras de velocidad en línea recta. Inicialmente altamente ilegal, la primera pista de carreras de aceleración legal fue instalada en una pista del Aeropuerto del Condado de Orange en 1950 por CJ Hart en Santa Ana, California. [2] En 1991, CJ Hart fue incluido en el Salón de la Fama Internacional de Carreras de Aceleración. [2] En 1999 también se unió al Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Estados Unidos. [2]
Aunque las carreras de autos de aceleración comenzaron con la aparición de los primeros automóviles, su verdadero atractivo comenzó en los años 50, impulsado por escritores como Henry Felsen y la necesidad de emoción que no se vio obstaculizada por la guerra y la Gran Depresión. Chuck Klein revivió la nostalgia de los años 50 de esta era con libros ambientados en los años cincuenta sobre hot rods como Circa 1957 y The Way it Was, Nostalgic Tales of Hot Rods and Romance y sus columnas en Street Rod Action Magazine y Nostalgia Drag World . [3] [4] [5]
Las carreras de aceleración han continuado, con seis tipos de autos utilizados: Top Fuel , Funny Cars, Pro Stock, Pro Stock bikes, Top Fuel Dragsters y Pro Stock trucks. [6] Los autos Top Fuel son los autos más rápidos utilizados, alimentados con nitrometano , pueden acelerar de 0 a 100 mph en menos de un segundo y pueden alcanzar 330 mph. [2] [6] Los Funny cars están alimentados con nitrometano y metanol , utilizan un motor montado hacia adelante en una carrocería aerodinámica de fibra de carbono. [6] [7] Los autos Pro Stock funcionan con gasolina y no pueden usar turbocompresor, supercarga u óxido nitroso . [6] [7] Las Pro Stock bikes son motocicletas impulsadas por nitrometano que se regulan de manera similar a los autos Pro Stock. Los Top Fuel Dragsters se construyeron específicamente para carreras de aceleración, usan 90% de nitrometano y 10% de alcohol con un motor justo detrás del conductor y usan un paracaídas para reducir la velocidad al final de una carrera. [7] Los camiones Pro Stock usan gasolina. [6]
Las carreras de aceleración nostálgicas comenzaron en California en 1981, cuando los viejos corredores comenzaron a usar sus dragsters "slingshot" con motor delantero , autos divertidos y Super Stockers para competir nuevamente en la pista de aceleración de Fremont, también conocida como el parque de carreras Baylands, donde Tom Prufer formó la "asociación de carreras de aceleración nostálgicas" NDRA junto con sus socios Brian Burnett y Ken Foster en 1981, comenzando con una carrera de partidos entre el dragster jet Rislone de TV Tommy Ivo contra el Ford 32 "California Kid" de la película del mismo nombre protagonizada por Martin Sheen. Después de que Fremont cerrara en diciembre de 1988, las mismas 3 personas formaron la "asociación de cronometraje de la costa oeste" WCTA en Sacramento Raceway y se introdujo una serie competitiva en Sonoma Raceway . [1]
En 2008, en apoyo de las carreras de aceleración Nostalgia, el Museo NHRA inició la Hot Rod Heritage Series, que tiene carreras en todo Estados Unidos con la mayoría de las carreras por puntos en la Costa Oeste. [8] El Cacklefest presenta arranques de empuje con llamas saliendo de los zoomies y el olor a nitro en el aire por todas partes. [9] El March Meet en Famoso Raceway es el evento deportivo más grande de California cada marzo. [10] En Marion, Ohio, en agosto de cada año es la reunión más grande de autos divertidos nostálgicos de alcohol soplado de la vieja escuela en el Marion County Nostalgia Funny Car Nationals.
