Pequeño vehículo eléctrico en la estación de tren de Ostende , Bélgica Electrocar, Electrocart es un vehículo eléctrico , típicamente un carro pequeño con un mecanismo de propulsión eléctrico y una batería de almacenamiento .
En el Reino Unido, los vehículos eléctricos pequeños similares se conocían como "drays eléctricos".
El típico electrocoche soviético / bielorruso EC-1.00 (y también sus modificaciones, incluido el EC-1.00-1, diseñado y fabricado (a partir de 2007 [actualizar] ) en la planta de automóviles de Mogilev ( MoAZ ), se utiliza con frecuencia en fábricas para el transporte de cargas no tan pesadas, porque no emite gases de escape nocivos .
Especificaciones del MoAZ EC-1.00 Vehículo de motor
Coche eléctrico de la planta de automóviles Sarapul en el Salón Aeronáutico MAKS 2007Carga máxima: 2000 kg (4409 lb) Masa total: 1.750 kg (3.858 lb) Dimensiones - 3315 mm (largo) x 1300 mm (ancho) x 2200 mm (alto) Dimensiones de la plataforma de carga: 2050 mm (largo) x 1300 mm (ancho) Altura máxima de carga: 800 mm (31,5 in) Radio de giro exterior mínimo: 2900 mm (114,2 pulgadas) Velocidad máxima: 20 km/h (12 mph) Potencia nominal del motor - 4,0 kW Tensión nominal - 80 V Sistema de control basado en tiristores ( GTO ) o contactores
Véase también
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(en ruso) Electrocar EC-1.00 Archivado el 9 de junio de 2007 en Wayback Machine. (en ruso) MoAZ EC-1.00-1(en ruso) MoAZ EC-2.00, vagón de plataforma abierta, versión modernizada del modelo 1.00(en ruso) Electrocoches ET-2054 producidos en la Planta de Construcción de Maquinaria de Kalinin (en holandés) Sitio oficial de Electrocar BV, fabricante holandés de electrocoches(en alemán) Autobús eléctrico abierto "Capella Leichenwagen"(en ruso) Electrocoche "Colibri"
