El dispositivo de autoaseguramiento "TruBlue Speed" fijado en lo alto de una vía de escalada cubierta
Un autoaseguramiento (o autoaseguramiento ) es un dispositivo mecánico utilizado para asegurar en rocódromos de interior , tanto en formato de escalada de entrenamiento como de competición . El dispositivo permite al escalador ascender por vías interiores con una cuerda superior, pero sin la necesidad de un compañero de seguridad humano. El dispositivo, que está montado permanentemente en una posición fija en la parte superior de la ruta, enrolla una cinta o alambre de acero al que se fija el escalador ascendente. Cuando el escalador ascendente se sienta o cae, el sistema de aseguramiento automático frena automáticamente y baja suavemente al escalador al suelo. [1] [2]
El método hidráulico emplea un sistema cerrado lleno de aceite y aire presurizado. El efecto de frenado se crea mediante una válvula que limita el flujo de aceite. El sistema no se ajusta al peso del escalador y es difícil de mantener [1] [4]
El método que emplea la fuerza centrífuga mueve las pastillas de rotura contra un tambor cuando el sistema gira durante el descenso. El desgaste es el más alto para este método. [1]
Dirigir
Mientras que los aseguradores automáticos tradicionales utilizan un formato de cuerda superior con el dispositivo colgando de la parte superior de la ruta, en 2021, se desarrolló un nuevo tipo de aseguramiento automático, el aseguramiento automático líder , que utiliza un formato de escalada líder (es decir, el escalador se engancha en la cintas exprés como una escalada normal en una vía de escalada deportiva ), donde el dispositivo se fijaba al final de la vía. [5] [6]
El objetivo principal de los dispositivos de autoaseguramiento es la captura inmediata de un escalador que cae, y el descenso controlado del escalador una vez finalizada la ruta (o después de que el escalador se haya caído). [1] Si bien un compañero de aseguramiento humano puede tensar la cuerda según la demanda del escalador para permitirle descansar en la ruta antes de volver a intentar una secuencia (es decir, colgarse ), el aseguramiento automático no "retendrá" al escalador. y en su lugar comenzará a bajar al escalador suavemente tan pronto como pierda contacto con la pared. [1]
En los últimos años, dispositivos más avanzados, como el Trublue iQ+ Auto Belay, contienen un sistema de frenado secundario y comunicación electrónica, lo que permite a los escaladores permanecer en la pared después de una caída, sin bajar inmediatamente (modo "captura y retención"). Este período de descanso permite a los escaladores "proyectar" rutas más difíciles en un estilo más similar al de top rope con un compañero de seguridad humano. [7]
El ritmo de ascenso del escalador no debe exceder la velocidad a la que el dispositivo recoge el cable o la cinta, para evitar que se afloje. Por lo tanto , los dispositivos específicos para la escalada de velocidad de competición [2] se construyen con un tiempo de recuperación muy rápido, es decir, 15 m en 3,2-3,5 s, que es más rápido que el récord mundial. [8] [9]
Peligros
Ha habido una serie de accidentes graves, y algunos mortales, relacionados con el uso de dispositivos de autoaseguramiento en muros de escalada interiores. [10] [11] [12] Las razones incluyen:
Los escaladores cansados se olvidan de volver a engancharse al cable o la cinta de aseguramiento automático en una ruta que repiten continuamente. [13] [14] [15]
Los dispositivos ya no retraen la cinta o el cordón de alambre, ya sea porque están atascados o porque el resorte está roto. [16] Cuando el escalador continúa el ascenso, esto crea holgura, por lo que como el cordón no está diseñado para absorber energía, el escalador y el dispositivo sufren una carga de impacto.
Errores de montaje durante la instalación o después del mantenimiento. [17]
Para mitigar estos riesgos, se recomienda a los escaladores realizar una prueba de caída al principio del proceso de ascenso a una altura que sea lo suficientemente alta como para que el dispositivo se enganche por completo, pero en la que la caída sería menos grave que a una altura mayor. [18]
Estándares
EN 360:2002: Equipos de protección personal contra caídas desde altura. Dispositivos anticaídas de tipo retráctil.
EN 341:2011 Clase 1A: Equipo de protección personal contra caídas de altura – Dispositivos de descenso
Ver también
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Autoaseguramiento .
^ abcdef Fitch, Nate; Funderburke, Ron (diciembre de 2017). Escalada: de principiante a escalador de gimnasio . Guías de halcones. págs. 20-26. ISBN 978-1493027644.
^ ab DAV Sicherheitsforschung (29 de noviembre de 2022). «Klettern mit Selbstsicherungsautomaten» (en alemán) . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
^ Jefe de tecnologías Rush. "¿Cómo funcionan los aseguradores automáticos? ¿Qué está pasando allí?" . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
^ ab Achs, Jordania (2 de julio de 2016). "No es necesario un asegurador: comprensión de los seguros automáticos". Escalada . Consultado el 2 de octubre de 2023 .
^ Miller, Delaney (30 de noviembre de 2021). "Atrapados por la máquina: líderes en autoaseguramiento para llegar al mercado". Escalada . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ Anderson, Sam (2 de diciembre de 2021). "Detenido por máquinas: el autoasegurador de escalada líder en Europa apunta a gimnasios de EE. UU.". GearJunkie . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ Head Rush Technologies (1 de enero de 2023). "Aseguramiento automático Trublue iQ+ LT/Trublue iQ+ XL" (PDF) . Consultado el 14 de septiembre de 2023 .
^ Jefe de tecnologías Rush. "Aseguramiento automático Trublue Speed" . Consultado el 14 de septiembre de 2023 .
^ Descenso perfecto. "Aseguramiento automático Speed Drive" . Consultado el 14 de septiembre de 2023 .
^ Anderson, Sam (22 de octubre de 2021). "La falla fatal del autoaseguramiento obliga a cambiar en el gimnasio de escalada australiano". GearJunkie . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ Beck-Doss, Austin (17 de junio de 2021). "Muerte en un gimnasio de escalada: una mujer de Fort Collins muere en una caída de 40 pies". GearJunkie . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ White, Daniella (21 de octubre de 2021). "El gimnasio de escalada en roca de Sydney dice que una falla en el autoaseguramiento causó la muerte". Heraldo de la mañana de Sydney . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ Miller, Delaney (21 de septiembre de 2023). "Fabricante de gimnasios y aseguradores automáticos pagará 6 millones de dólares en un acuerdo por accidente de aseguramiento automático". Escalada . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ "El escalador se olvida de engancharse y se rompe la pierna en el gimnasio". Revista Agarrada . 19 de septiembre de 2023 . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ Berry, Nathalie (29 de noviembre de 2019). "Cuando te olvidas de conectarte al autoaseguramiento". Reino UnidoEscalada . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
^ Descenso perfecto, ed. (21 de octubre de 2019). "Aviso de retractación. Aviso urgente de retiro por motivos de seguridad" (PDF) . C3 Fabricación . Consultado el 2 de octubre de 2023 .
^ Verband der Kletteranlagenbetreiber Österreichs, ed. (28 de abril de 2023). «Achtung! Sicherheitshinweis Autobelay Perfect Descent nach Herstellerwartung» (en alemán) . Consultado el 2 de octubre de 2023 .
^ "Auto-Belays: cómo no estropearlo". Entrenamiento de Montaña . Consultado el 21 de marzo de 2024 .
enlaces externos
Autoaseguramiento: Cómo no estropearlo, Asociación de Instructores de Montañismo (2023)
Seguridad en el autoaseguramiento, Asociación de Rocódromos Británicos (2022)
