Wollombi ( / wɒlʌmˈbaɪ / wo-lum- BYE ) es un pequeño pueblo en la región Hunter de Nueva Gales del Sur , Australia . Se encuentra dentro del área local de gobierno local del Ayuntamiento de Cessnock , situado a 29 kilómetros (18 millas) al suroeste de Cessnock y a 128 kilómetros (80 millas) al norte de Sídney . Al sur se encuentra el pueblo de Laguna , al este, el pueblo de Millfield y al norte, el pueblo de Broke .
El valle está limitado al oeste por el Parque Nacional Yengo , declarado Patrimonio de la Humanidad (y el Bosque Estatal Yengo), y la carretera principal, la Great North Road (GNR) construida por los convictos , forma uno de los tramos principales de la Greater Blue Mountains Drive. Al este se encuentran el Parque Nacional Watagans junto con los Bosques Estatales Corrabare y Olney.
El modesto tamaño moderno de Wollombi se ve compensado por sus edificios de arenisca del siglo XIX y sus cabañas y cobertizos construidos con losas de madera en un estrecho cruce de valles que contiene el arroyo Wollombi y el arroyo Congewai. Los arroyos Narone y Yango también se unen a estos cursos de agua cerca del pueblo.
La zona alberga una gran cantidad de aves nativas, reptiles y otros animales, incluidos canguros , ualabíes , walarós y wombats , y está rodeada de imponentes montañas bordeadas de árboles.
Se cree que los custodios tradicionales de la localidad son el pueblo Darkinjung , aunque también se mencionan las naciones Awabakal y Wonnarua .
El nombre de la ciudad es un término aborigen que se dice significa 'lugar de encuentro de las aguas' o simplemente 'lugar de encuentro' ( "Derivado del término aborigen Awabakal para 'encuentro de aguas', pero esto no puede verificarse lingüísticamente. (Appleton; 1992). También: encuentro de las aguas. (McCarthy; 1963)." [3] ). Aparentemente se pronunciaba 'Wu-lum-bee', aunque hoy se pronuncia Wo (como en wok) - lum (como en pulgar) - bi (como en comprar).
Hay una gran cantidad de sitios aborígenes históricos en los alrededores que se cree que se utilizaron como lugar de reunión ceremonial cuando personas de cientos de kilómetros visitaban el área y se dirigían al Monte Yengo , un lugar de gran importancia para las antiguas naciones del este de Australia.
Hay grabados rupestres , ranuras afiladas, plantillas de manos , marcas tribales y otras imágenes en cuevas y afloramientos, evidencia frecuente de sitios para acampar a lo largo del arroyo y sus arroyos tributarios, y dos sitios de mapeo importantes que contienen muchos grabados.
El establecimiento, desarrollo e importancia del municipio de Wollombi estuvo directamente relacionado con la construcción y la importancia de la Gran Carretera del Norte a principios del siglo XIX. La carretera Howes Valley Rd ( Putty Road ) se terminó en 1823, pero se pensaba que era demasiado difícil transitar por ella para que tuviera éxito comercial.
El mayor Thomas Mitchell , agrimensor general, formuló la idea de una ruta interior para abrir el transporte a las regiones del norte de Nueva Gales del Sur. Heneage Finch, que más tarde se instaló en Laguna, inspeccionó la ruta de la Gran Carretera del Norte a través de Castle Hill , Wisemans Ferry , St Albans , Laguna y Wollombi.
En Wollombi, el camino se desvió hacia Singleton y Muswellbrook al norte, y Cessnock y Maitland al noreste.
Cientos de convictos comenzaron a construir la carretera desde Castle Hill hasta Wollombi. Un grupo tenía su cuartel general en Castle Hill, donde más de 380 hombres se organizaron en siete grupos de trabajo. Comenzaron a trabajar en la sección de la carretera al sur de Hawkesbury. Un segundo grupo, de 119 hombres, trabajó desde Newcastle en dos grupos de trabajo, uno entre Newcastle y Wallis Plains (Maitland) y el otro entre Wallis Plains y Wollombi. [6]
La construcción de la carretera comenzó en 1826 y se completó en 1831. Aún quedan restos como alcantarillas de piedra, puentes y muros de contención, particularmente en el área entre Wisemans Ferry y Wollombi, y están catalogados y cuidados por The Convict Trail Project.
Durante los años previos al inicio de la GNR, solo se asignaron unas pocas concesiones de tierras grandes (1000–2000 acres (405–809 ha)) a lo largo de Cockfighter's Creek o el bajo Wollombi Brook, a John Blaxland y Rodd en Fordwich, Heneage Finch en Laguna y Thomas Crawford en Congewai . Richard Wiseman recibió 640 acres (259 ha) cerca de Wollombi. Después de 1830, las propiedades en el valle de Wollombi eran de aproximadamente 100 acres (40 ha). [6]
En 1833, el agrimensor GB White dividió la reserva de la aldea de Wollombi en secciones y parcelas. [6]
Un jinete que viajó desde Sydney a Patrick's Plains en 1827 siguiendo la línea de la carretera en construcción tardó tres días en realizar el viaje: el primer día hasta Wiseman's Ferry, 49 millas (79 km). El segundo día hasta "la cabecera del Wollombi" (aproximadamente 12 millas (19 km) al sur de la futura reserva del pueblo Wollombi), 40 millas (64 km), y el tercer día hasta Patrick's Plains, 36 millas (58 km), lo que suma un total de 125 millas (201 km). [6]
El asentamiento se desarrolló como centro para la comunidad agrícola y para los viajeros de la Gran Carretera del Norte. Luego, el 12 de junio de 1831, el barco de vapor "Sophie Jane" zarpó de Sydney al puerto de Morpeth en el río Hunter en once horas y media. Como la velocidad y la capacidad de carga del barco superaban con creces las del transporte por carretera a la región de Hunter, la importancia comercial de la Gran Carretera del Norte disminuyó de inmediato.
A principios de la década de 1840, las posadas que funcionaban a intervalos a lo largo de Great North Road y su ramal hacia Maitland eran (Solomon) Wiseman's en Ferry, (Richard) Wiseman's Inn en la cabecera del valle de Wollombi (desde 1827), Traveller's Test en Laguna (1835), Governor Gipps en Wollombi (1840), Rising Sun en Millfield (década de 1840) y Cock Inn en Cockfighter Creek (c1840). [6]
La primera piedra de la iglesia católica de San Miguel se colocó cerca del cruce del arroyo Congewai (puente Cunneens) en 1840, pero la iglesia se trasladó a su ubicación actual después de los graves daños sufridos por la inundación de 1893. La iglesia anglicana de San Juan se construyó en 1846. La oficina de telégrafos de Wollombi abrió en 1860, la antigua comisaría y palacio de justicia (ahora Museo Endeavour) se construyó en torno a 1866, el edificio de piedra de la escuela en torno a 1881 (la escuela original abrió en 1852 [7] ) y el almacén general de madera tiene más de un siglo de antigüedad.
En 1850, el pueblo contaba con una iglesia anglicana y católica, un molino de harina, un cementerio y su propio consejo de distrito. En 1851, la población registrada era de 105 habitantes. En 1862, el distrito contaba con 1655 habitantes, de los cuales 233 en el pueblo [7] y en 1867, la zona contaba con 1800 habitantes.
La década de 1860 fue la de mayor desarrollo. Las cifras de producción para 1867 fueron 26.856 fanegas de trigo, 23.042 fanegas de maíz, 398 de cebada, 680 de avena, 88 toneladas de patatas, 7.502 libras de tabaco y 180 galones de vino. Las cifras de ganado en el valle fueron las siguientes: 5.853 cabezas de ganado, 3.543 ovejas y 1.449 cerdos. [8]
La roya devastó la zona en la década de 1870 y provocó pérdidas en las cosechas de trigo. Esto socavó la base económica de la región y, junto con la sobreexplotación de la tierra que provocó una pérdida de productividad y graves inundaciones que eliminaron la capa superficial del suelo, el distrito entró en un período de decadencia que continúa hasta la actualidad. [7]
En 1911, la población de la aldea había alcanzado un máximo de 406, pero había disminuido a 151 en 1961. [9] En el censo de 2006 , la población de Wollombi era de 264, compuesta por 136 residentes varones y 128 mujeres. [1]
La escuela pública Wollombi cerró a fines de 2014 a pesar de una larga campaña por parte de los padres para mantener la escuela en funcionamiento. [10]
Es una iglesia católica de estilo gótico hecha de piedra arenisca, inaugurada el 30 de septiembre de 1840. [11] Está situada entre la antigua oficina de correos y la Forge. [12] El primer obispo católico de Australia y el primer arzobispo de Sydney, el reverendo John Bede Polding, llegó a Wollombi a caballo para colocar la primera piedra fundacional. [11] Polding compró la piedra por 5 libras cerca del puente de Cunnenn en el arroyo Wollombi y las misas comenzaron en 1843. [12]
En 1893 sufrió graves daños a causa de una inundación. [11] La nueva piedra fundacional fue colocada por el reverendo James Murray el 22 de octubre de 1893. [11] La base de 1840 dio inicio al muro occidental de la iglesia. [11] El coste de la remoción y reconstrucción fue de 850 libras. [12] La restauración de 1893 fue completada por el arquitecto Frederick Menekens. [13]
La iglesia fue dañada por el terremoto de Newcastle [14] En 1991, la iglesia fue puesta a subasta y la comunidad la compró por $120,000 y los bancos comprados por $3,400 fueron devueltos a la comunidad. [11] La Sociedad Histórica Católica Australiana le regaló a los Amigos de San Miguel un retrato de John Bede Polding en 1992. [13] El 3 de octubre de 1999, el reverendo Michael Malone reabrió la iglesia para la misa. [11] Los amigos de San Miguel se formaron como el funcionario de la iglesia con fideicomisarios designados. [11] Las subvenciones asistidas por el gobierno permitieron a los Amigos de San Miguel comenzar las renovaciones. [11] En 2005, se encargó a la artista local Margaret Ella que diseñara y elaborara una serie de vidrieras basadas en la Creación tal como se describe en el Libro del Génesis. [11] La Universidad Católica Australiana encargó un libro sobre la iglesia a Alison Plummer que se publicó en 2019. [13]
Wollombi tiene varios sitios declarados patrimonio, entre ellos:
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
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