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Central eléctrica de Vasilikos

La central eléctrica, dos días después de la explosión de la base naval Evangelos Florakis

La central eléctrica de Vasilikos es la central eléctrica más nueva de la Autoridad de Electricidad de Chipre . Ubicada entre Larnaca y Limassol y con una capacidad instalada de 640 MW, todavía estaba en construcción antes de la explosión de la base naval Evangelos Florakis el 11 de julio de 2011.

La primera fase se puso en funcionamiento a principios de los años 2000 y consta de dos turbogeneradores de vapor ABB con una capacidad de 125 MW cada uno y una turbina de gas de 35 MW. El vapor se produce en calderas alimentadas con fueloil pesado fabricadas por Austrian Energy and Environment. El diseño de las calderas permitió la conversión a carbón porque se planificaron solo unos años después de la primera Guerra del Golfo que generó temores de escasez de petróleo, pero finalmente esta opción no se ejerció.

La segunda fase consta de un turbogenerador de vapor de 130 MW que entró en funcionamiento en 2005. La caldera para este generador fue suministrada por Ansaldo y también quema fuelóleo pesado. No era convertible a carbón y, por lo tanto, era físicamente más pequeña que las otras dos unidades.

La Autoridad decidió utilizar la tecnología de ciclo combinado para la cuarta unidad de la planta. Se compone de dos turbinas de gas de General Electric combinadas con un turbogenerador de vapor. La capacidad de esta unidad alcanza los 220 MW. La unidad comenzó a funcionar utilizando combustible diésel como medida provisional hasta que se construya una terminal de gas en Chipre. Una quinta unidad, idéntica a la cuarta, estaba en construcción y las pruebas de las turbinas de gas se completaron antes de la explosión en la base naval adyacente.

La chimenea de gases de combustión de la central eléctrica tiene 138 metros (453 pies) de altura y es la segunda estructura más alta de Chipre. [1]

La explosión que dañó gravemente la central se escuchó a 50 kilómetros de distancia y se cree que se utilizaron al menos 2.000 toneladas de municiones. Con excepción de la turbina de gas, todos los demás generadores resultaron dañados y permanecieron fuera de servicio durante más de un año.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Obstáculos para la navegación aérea" (PDF) . Departamento de Aviación Civil . Consultado el 10 de abril de 2011 .