La Speicherstadt ( pronunciación alemana: [ˈʃpaɪ̯çɐˌʃtat] , literalmente: 'Ciudad de los Almacenes ', que significa distrito de almacenes) en Hamburgo , Alemania , es el distrito de almacenes más grande del mundo donde los edificios se levantan sobre cimientos de pilotes de madera , troncos de roble, en este caso particular. [1] Está ubicado en el puerto de Hamburgo —dentro del barrio HafenCity— y fue construido entre 1883 y 1927.
El distrito fue construido como zona franca para el traslado de mercancías sin pagar aduanas. El distrito y sus alrededores han estado en proceso de remodelación durante muchos años a medida que la industria portuaria ha evolucionado. Como ejemplo excepcional de arquitectura neogótica y modernista y por su testimonio del desarrollo del comercio marítimo internacional, Speicherstadt fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO el 5 de julio de 2015, junto con el distrito Kontorhaus . [2]
El Speicherstadt está situado en el puerto de Hamburgo . Tiene 1,5 km (0,93 millas) de largo y está entrelazado por canales de carga (bajo alemán: flotas ).
Desde 1815, la ciudad independiente y soberana de Hamburgo fue miembro de la Confederación Alemana —la asociación de estados centroeuropeos creada por el Congreso de Viena— pero no miembro de la Unión Aduanera Alemana .
Tras la guerra austro-prusiana que estableció la hegemonía prusiana en el norte de Alemania, Hamburgo se vio obligada a unirse a la Federación de Alemania del Norte . [3] Sin embargo, obtuvo una exclusión voluntaria en forma del artículo 34 de la Constitución del Norte de Alemania, [4] que establecía que Hamburgo y las otras ciudades hanseáticas permanecerían como puertos libres fuera de la frontera aduanera comunitaria hasta que solicitaran su inclusión. El artículo 34 se trasladó a la constitución imperial de 1871, cuando los estados del sur de Alemania se unieron a la federación. Sin embargo, Hamburgo sufrió una gran presión por parte de Berlín para que se uniera a la Unión Aduanera después de 1879, cuando el arancel externo de esta última aumentó considerablemente. En 1881 se firmó un acuerdo entre el Ministro de Finanzas prusiano, Karl Hermann Bitter , y el Secretario de Estado del Tesoro imperial, por un lado, los senadores plenipotenciarios de Hamburgo Versmann y O'Swald, y el enviado de los estados hanseáticos en Berlín, el Dr. Krüger. en el otro. Hamburgo se uniría a la Unión Aduanera con todo su territorio, excepto un distrito portuario libre permanente que especificaba el acuerdo. Para este distrito se seguiría aplicando el artículo 34, por lo que las libertades de ese distrito no podrían abolirse ni restringirse sin la aprobación de Hamburgo. [5] [6]
En 1883, para dejar espacio para la nueva zona portuaria, se inició la demolición de la zona de Kehrwieder y Wandrahm y fue necesario reubicar a más de 20.000 personas. La construcción se completó antes del inicio de la Primera Guerra Mundial y fue dirigida por Freihafen-Lagerhaus-Gesellschaft (la predecesora de Hamburger Hafen und Logistik AG ), que también fue responsable de la operación posterior.
Después de la destrucción de aproximadamente la mitad de los edificios en la Operación Gomorra por los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial , la reconstrucción conservadora finalizó en 1967, mientras que el Centro de Comercio Hanseático ocupa ahora los lugares de las estructuras completamente destruidas. [7] En 1991 fue catalogado como patrimonio protegido de Hamburgo. [8] Desde 2008 forma parte del barrio de HafenCity . [9] En un intento por revitalizar el centro de la ciudad, el gobierno de Hamburgo inició el desarrollo del área de HafenCity , por ejemplo con la construcción de la Sala Filarmónica del Elba . [10]
Los almacenes se construyeron con diferentes estructuras de soporte, pero Franz Andreas Meyer creó una capa exterior neogótica de ladrillo rojo con pequeñas torres, nichos y adornos de terracota vidriada . Los almacenes son edificios de varias plantas con accesos por agua y tierra. [8] Uno de los almacenes más antiguos es el Kaispeicher B del Museo Marítimo Internacional .
Speicherstadt es una importante atracción turística de Hamburgo y es el centro de la mayoría de los recorridos por el puerto. [11] Hay varios museos, como el Deutsches Zollmuseum (Museo de Aduanas Alemanas), Miniatur Wunderland (un modelo de ferrocarril) y el Hamburg Dungeon . El Museo Afgano también estaba ubicado aquí, pero cerró en 2012. [12]
Los edificios también se utilizan como almacenes. En 2005, las empresas de Speicherstadt manejaban un tercio de la producción mundial de alfombras y otros bienes como cacao, café, té, especias, equipos marítimos y productos electrónicos. [8]
